Dù là dòng xe với số lượng sản xuất giới hạn nhưng các đại gia Việt đã kịp đưa được 4 chiếc Lamborghini Aventador SVJ về Việt Nam. Tuy nhiên trong số đó, chỉ duy nhất 1 chiếc là bản mui trần Roadster, có màu vàng Giallo Taurus và được nhập về nước ta hồi cuối năm ngoái. Và gần tròn 1 năm sau, chiếc thứ 2 vừa được 'khui công' tại một cảng tại Việt Nam. Chiếc xe này có màu cam Arancio Atlas bắt mắt nhưng không 'chói' bằng', cùng với logo SVJ ở hông sau.
![Việt Nam đón thêm siêu phẩm mui trần Lamborghini Aventador SVJ Roadster thứ 2, màu "chói" chỉ thua chiếc đầu tiên một chút]()
Giống như ngoại thất, nội thất của chiếc xe thứ 2 được trang trí bởi tông màu cam/đen, chỉ có điều ở đây màu đen đã trở thành tông chủ đạo khi các tấm ốp cửa bằng sợi carbon và alcantara bọc nội thất đều có màu này. Aventador SVJ Roadster được trang bị động cơ nạp khí tự nhiên vòng tua cao V12 6.5L đạt công suất 770 mã lực tại 8.500v/ph và mô-men xoắn cực đại 720Nm tại 6.750v/ph, kết hợp với hộp số 7 cấp ISR, hệ dẫn động 4 bánh và tích hợp cả hệ thống lái 4 bánh 4WS.
![]()
So với “người anh em” SVJ Coupe, bản mui trần Aventador SVJ Roadster có trọng lượng nặng hơn 50kg. Do đó dù “y chang” về động lực điều khiển, song các chỉ số tương ứng của bản mui trần là 2,9 giây, 8,8 giây, hơn 350km/h và 31 mét. Theo Lamborghini, phần mui xếp của SVJ Roadster được làm từ sợi carbon áp lực cao RTM, có thể tháo ra thông qua lẫy khóa nhanh trong cabin và cũng xếp gọn dưới cốp phía trước xe.
![]()
Những tinh hoa công nghệ động lực vận hành và điều khiển khác của Aventador SVJ Roadster cũng tương tự như trên bản SVJ Coupe.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Giống như ngoại thất, nội thất của chiếc xe thứ 2 được trang trí bởi tông màu cam/đen, chỉ có điều ở đây màu đen đã trở thành tông chủ đạo khi các tấm ốp cửa bằng sợi carbon và alcantara bọc nội thất đều có màu này. Aventador SVJ Roadster được trang bị động cơ nạp khí tự nhiên vòng tua cao V12 6.5L đạt công suất 770 mã lực tại 8.500v/ph và mô-men xoắn cực đại 720Nm tại 6.750v/ph, kết hợp với hộp số 7 cấp ISR, hệ dẫn động 4 bánh và tích hợp cả hệ thống lái 4 bánh 4WS.
So với “người anh em” SVJ Coupe, bản mui trần Aventador SVJ Roadster có trọng lượng nặng hơn 50kg. Do đó dù “y chang” về động lực điều khiển, song các chỉ số tương ứng của bản mui trần là 2,9 giây, 8,8 giây, hơn 350km/h và 31 mét. Theo Lamborghini, phần mui xếp của SVJ Roadster được làm từ sợi carbon áp lực cao RTM, có thể tháo ra thông qua lẫy khóa nhanh trong cabin và cũng xếp gọn dưới cốp phía trước xe.
Những tinh hoa công nghệ động lực vận hành và điều khiển khác của Aventador SVJ Roadster cũng tương tự như trên bản SVJ Coupe.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
