Hyundai Elantra N 2022 vừa được ra mắt tại quê nhà Hàn Quốc với diện mạo ấn tượng cùng khả năng vận hành mạnh mẽ. Đi cùng giá bán từ 32,12 triệu won (khoảng 644 triệu đồng).
Tại Mỹ, Hyundai Elantra N 2022 lại có 2 tùy chọn bao gồm phiên bản hộp số sàn có giá khởi điểm 32.925 USD (khoảng 747 triệu đồng). Phiên bản hộp số ly hợp kép được niêm yết từ 34.425 USD (khoảng 782 triệu đồng).
![Hyundai Elantra N 2022 ra mắt với ngoại hình ấn tượng, giá gần 650 triệu đồng]()
Hyundai Elantra N 2022.
Hãng xe Hàn Quốc trang bị cho Hyundai Elantra N 2022 khối động cơ 4 xi lanh tăng áp dung tích 2.0 lít cho công suất tối đa 276 mã lực, mô-men xoắn cực đại 392 Nm. Hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép ướt 8 cấp. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,3 giây, vận tốc tối đa 250 km/h.
Xe nhận được bộ vi sai chống trượt điện tử mà Hyundai gọi là 'N Corner Carving Different'. Đồng thời, xe cũng có hệ thống kiểm soát khởi động các chế độ N Grin Shift, N Power Shift và N Track Sense Shift giống như các mẫu Hyundai N khác dùng hộp số ly hợp kép. Khi kích hoạt chế độ N Grin Shift, công suất tối đa tăng lên 286 mã lực.
![]()
Thân xe của Hyundai Elantra N 2022
Nổi bật trên Elantra N còn có trục dẫn động tích hợp giúp giảm 1,7 kg trọng lượng và cải thiện độ bám đường. Hệ thống treo điều chỉnh điện tử để tối ưu hóa việc xử lý đồng thời giảm thiểu tiếng ồn, độ rung.
Elantra N 2022 trang bị hệ thống đĩa phanh kích cỡ 14,1 inch (360 mm) với các miếng đệm bằng vật liệu ma sát cao của Hyundai đã được chứng minh là có độ bền vượt trội. Hãng xe Hàn Quốc cũng đã thiết kế một ngăn làm mát ở phía trước cùng với cơ cấu dẫn khí phanh để cải thiện hiệu quả làm mát. Mâm xe hợp kim 19 inch, bao bọc bởi lốp Michelin Pilot Sport 4S.
![]()
Đuôi xe của Hyundai Elantra N 2022
Đặc biệt, với bộ cân bằng âm thanh N Sound Equalizer giúp mô phỏng âm thanh xe đua TCR. Cụm ống xả biến thiên cũng đã được cập nhật để giảm âm thanh khi di chuyển trên đường nhưng vẫn giữ được sự uy lực như các mẫu N khác của Hyundai.
Khoang nội thất trang bị màn hình hỗ trợ người lái được cải tiến giúp hiển thị nhiệt độ dầu, nước làm mát, mô-men xoắn và áp suất turbo. Ngoài ra còn có bộ hẹn giờ vòng đua chuyên dụng. Ở một số thị trường, ứng dụng Hyundai N giúp tài xế có thể nắm bắt các thông số qua smartphone. Ghế ngồi đậm chất thể thao, bọc da, có thêm logo N. Khách hàng cũng có thể tùy chọn ghế xô giúp giảm 10 mm độ cao.
![]()
Khoang nội thất của Hyundai Elantra N 2022
Đi cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số là màn hình 10,25 inch. Màn hình giải trí cảm ứng 10,25 inch, dàn âm thanh 8 loa. Ngoài ra, sedan thể thao này còn được tích hợp định vị GPS, trang bị điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sạc không dây cho smartphone.
Ngoại hình của Hyundai Elantra N đời mới cũng có một số thay đổi góc cạnh và hầm hố hơn Elantra tiêu chuẩn. Cụ thể, phần đầu xe có cản trước và cửa hút gió mở rộng, bộ chia mới. Đuôi xe sử dụng bộ cánh gió độc đáo, bộ khuếch tán phía sau, cánh gió cố định phía sau, đèn hậu lấy cảm hứng từ xe đua F1. Cụm ống xả kép kích cỡ lớn.
![]()
Ghế ngồi trên Hyundai Elantra N 2022
Tính năng an toàn được tích hợp trên Hyundai Elantra N gồm hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm với phương tiện giao thông cắt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ đi theo làn đường, đèn pha tự động.
Tại Mỹ, Hyundai Elantra N 2022 lại có 2 tùy chọn bao gồm phiên bản hộp số sàn có giá khởi điểm 32.925 USD (khoảng 747 triệu đồng). Phiên bản hộp số ly hợp kép được niêm yết từ 34.425 USD (khoảng 782 triệu đồng).
Hyundai Elantra N 2022.
Hãng xe Hàn Quốc trang bị cho Hyundai Elantra N 2022 khối động cơ 4 xi lanh tăng áp dung tích 2.0 lít cho công suất tối đa 276 mã lực, mô-men xoắn cực đại 392 Nm. Hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép ướt 8 cấp. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,3 giây, vận tốc tối đa 250 km/h.
Xe nhận được bộ vi sai chống trượt điện tử mà Hyundai gọi là 'N Corner Carving Different'. Đồng thời, xe cũng có hệ thống kiểm soát khởi động các chế độ N Grin Shift, N Power Shift và N Track Sense Shift giống như các mẫu Hyundai N khác dùng hộp số ly hợp kép. Khi kích hoạt chế độ N Grin Shift, công suất tối đa tăng lên 286 mã lực.
Thân xe của Hyundai Elantra N 2022
Nổi bật trên Elantra N còn có trục dẫn động tích hợp giúp giảm 1,7 kg trọng lượng và cải thiện độ bám đường. Hệ thống treo điều chỉnh điện tử để tối ưu hóa việc xử lý đồng thời giảm thiểu tiếng ồn, độ rung.
Elantra N 2022 trang bị hệ thống đĩa phanh kích cỡ 14,1 inch (360 mm) với các miếng đệm bằng vật liệu ma sát cao của Hyundai đã được chứng minh là có độ bền vượt trội. Hãng xe Hàn Quốc cũng đã thiết kế một ngăn làm mát ở phía trước cùng với cơ cấu dẫn khí phanh để cải thiện hiệu quả làm mát. Mâm xe hợp kim 19 inch, bao bọc bởi lốp Michelin Pilot Sport 4S.
Đuôi xe của Hyundai Elantra N 2022
Đặc biệt, với bộ cân bằng âm thanh N Sound Equalizer giúp mô phỏng âm thanh xe đua TCR. Cụm ống xả biến thiên cũng đã được cập nhật để giảm âm thanh khi di chuyển trên đường nhưng vẫn giữ được sự uy lực như các mẫu N khác của Hyundai.
Khoang nội thất trang bị màn hình hỗ trợ người lái được cải tiến giúp hiển thị nhiệt độ dầu, nước làm mát, mô-men xoắn và áp suất turbo. Ngoài ra còn có bộ hẹn giờ vòng đua chuyên dụng. Ở một số thị trường, ứng dụng Hyundai N giúp tài xế có thể nắm bắt các thông số qua smartphone. Ghế ngồi đậm chất thể thao, bọc da, có thêm logo N. Khách hàng cũng có thể tùy chọn ghế xô giúp giảm 10 mm độ cao.
Khoang nội thất của Hyundai Elantra N 2022
Đi cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số là màn hình 10,25 inch. Màn hình giải trí cảm ứng 10,25 inch, dàn âm thanh 8 loa. Ngoài ra, sedan thể thao này còn được tích hợp định vị GPS, trang bị điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sạc không dây cho smartphone.
Ngoại hình của Hyundai Elantra N đời mới cũng có một số thay đổi góc cạnh và hầm hố hơn Elantra tiêu chuẩn. Cụ thể, phần đầu xe có cản trước và cửa hút gió mở rộng, bộ chia mới. Đuôi xe sử dụng bộ cánh gió độc đáo, bộ khuếch tán phía sau, cánh gió cố định phía sau, đèn hậu lấy cảm hứng từ xe đua F1. Cụm ống xả kép kích cỡ lớn.
Ghế ngồi trên Hyundai Elantra N 2022
Tính năng an toàn được tích hợp trên Hyundai Elantra N gồm hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm với phương tiện giao thông cắt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ đi theo làn đường, đèn pha tự động.
