Chiếc Lamborghini Gallardo này thuộc một bộ sưu tập tại Hà Nội nhưng lại bất ngờ xuất hiện cùng với dàn xe của tập đoàn Novaland tại một sự kiện khai trương tại TP. HCM. Tổng thể chiếc siêu xe V10 cứng cáp với những đường nét mạnh mẽ, Gallardo sở hữu thiết kế vuông vức, góc cạnh đặc trưng của Lamborghini. Đây là một trong 3 chiếc Gallardo thế hệ đầu tiên được ghi nhận đang lăn bánh tại Việt Nam hiện nay và cả 3 đều mang màu vàng (một chiếc độ mâm 1221 cùng bộ pô khủng, chiếc còn lại mang biển số Lào).
![Sau loanh quanh 1 thập kỷ, Lamborghini Gallardo đời đầu bất ngờ xuất hiện tại Sài Gòn]()
Siêu bò mang màu vàng Giallo Midas nổi bật, các chi tiết tinh tế và hài hòa một cách hoàn hảo là cảm nhận đầu tiên về chiếc Lamborghini này. Loạt chi tiết màu đen như bộ mâm, khuếch tán sau bằng carbon, chụp gương carbon, phần mí dưới của đèn pha và tay nắm cửa cũng bằng carbon nốt.
![]()
Hốc hút gió lớn phía trước là một chi tiết khác biệt thế hệ đầu tiên. Cụm đèn pha xenon 3 bóng đặc trưng hình thang được vuốt dọc theo ca pô là đặc trưng của mẫu xe này. Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu cỡ lớn với thiết kế không thể lẫn đi đâu được của Gallardo, đi kèm là cùm phanh màu đen đồng điệu với bộ mâm. Những chi tiết ngoại thất đáng chú ý khác của xe vẫn được chủ nhân giữ gìn khá đẹp mắt cho dù đã 13 năm tuổi.
![]()
Đây là đối thủ trực tiếp của Ferrari 360 Modena thời bấy giờ. Gallardo đã kết thúc vòng đời của mình và bị Lamborghini khai tử vào năm 2013, thay thế bằng “đàn em” Huracan vào năm 2014. Chiếc Gallardo này còn được nâng cấp lên hệ thống ống xả kép bằng thép không rỉ của nhà độ Hamann trứ danh.
![]()
Một điểm nhấn đặc biệt đó chính là nắp động cơ trong suốt bằng kính – thứ không xuất hiện trên thế hệ Gallardo đời đầu, chi tiết này được cho là lấy từ chiếc Gallardo SE sau khi mẫu xe này “biến hình” thành phiên bản Gallardo LP570-4 Superleggera.
![]()
Khác với 2 chiếc còn lại, nội thất của chiếc này trầm lắng với tông màu đen chủ đạo được trang trí bằng đường chỉ may màu vàng tương phản, loạt chi tiết bằng carbon xuất hiện trên vô lăng bọc da cao cấp 3 chấu, cặp ghế thể thao, cụm bảng đồng hồ hiển thị dạng kim cổ điển. Khu vực bảng điều khiển trung tâm được thiết kế đặc biệt khi lấy cảm hứng từ những chiếc máy bay chiến đấu.
![]()
Lamborghini Gallardo 2004 sở hữu động cơ V10 5.0 lít sản sinh công suất tối đa 493 mã lực, mô-men xoắn cực đại 510Nm. Chiếc siêu bò có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 3,9 giây, tốc độ tối đa 309 km/h. Vào thời điểm phong trào chơi siêu xe bắt đầu nở rộ là năm 2007, Lamborghini Gallardo là dòng xe rất được các vị đại gia ưa chuộng và nhập về. Đây cũng là một trong những chiếc Gallardo đầu tiên và việc sở hữu được một chiếc là ước mơ của rất nhiều người yêu xe.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Nhật Minh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Siêu bò mang màu vàng Giallo Midas nổi bật, các chi tiết tinh tế và hài hòa một cách hoàn hảo là cảm nhận đầu tiên về chiếc Lamborghini này. Loạt chi tiết màu đen như bộ mâm, khuếch tán sau bằng carbon, chụp gương carbon, phần mí dưới của đèn pha và tay nắm cửa cũng bằng carbon nốt.
Hốc hút gió lớn phía trước là một chi tiết khác biệt thế hệ đầu tiên. Cụm đèn pha xenon 3 bóng đặc trưng hình thang được vuốt dọc theo ca pô là đặc trưng của mẫu xe này. Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu cỡ lớn với thiết kế không thể lẫn đi đâu được của Gallardo, đi kèm là cùm phanh màu đen đồng điệu với bộ mâm. Những chi tiết ngoại thất đáng chú ý khác của xe vẫn được chủ nhân giữ gìn khá đẹp mắt cho dù đã 13 năm tuổi.
Đây là đối thủ trực tiếp của Ferrari 360 Modena thời bấy giờ. Gallardo đã kết thúc vòng đời của mình và bị Lamborghini khai tử vào năm 2013, thay thế bằng “đàn em” Huracan vào năm 2014. Chiếc Gallardo này còn được nâng cấp lên hệ thống ống xả kép bằng thép không rỉ của nhà độ Hamann trứ danh.
Một điểm nhấn đặc biệt đó chính là nắp động cơ trong suốt bằng kính – thứ không xuất hiện trên thế hệ Gallardo đời đầu, chi tiết này được cho là lấy từ chiếc Gallardo SE sau khi mẫu xe này “biến hình” thành phiên bản Gallardo LP570-4 Superleggera.
Khác với 2 chiếc còn lại, nội thất của chiếc này trầm lắng với tông màu đen chủ đạo được trang trí bằng đường chỉ may màu vàng tương phản, loạt chi tiết bằng carbon xuất hiện trên vô lăng bọc da cao cấp 3 chấu, cặp ghế thể thao, cụm bảng đồng hồ hiển thị dạng kim cổ điển. Khu vực bảng điều khiển trung tâm được thiết kế đặc biệt khi lấy cảm hứng từ những chiếc máy bay chiến đấu.
Lamborghini Gallardo 2004 sở hữu động cơ V10 5.0 lít sản sinh công suất tối đa 493 mã lực, mô-men xoắn cực đại 510Nm. Chiếc siêu bò có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 3,9 giây, tốc độ tối đa 309 km/h. Vào thời điểm phong trào chơi siêu xe bắt đầu nở rộ là năm 2007, Lamborghini Gallardo là dòng xe rất được các vị đại gia ưa chuộng và nhập về. Đây cũng là một trong những chiếc Gallardo đầu tiên và việc sở hữu được một chiếc là ước mơ của rất nhiều người yêu xe.
Nhật Minh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
