Năm 1985, Paolo Barilla đã giành chiến thắng tại Le Mans 24 giờ cùng chiếc Porsche 956. Hơn 35 năm sau, cựu tay đua người Ý đã hợp tác cùng bộ phận cá nhân hóa Porsche Exclusive Manufaktur để cho ra một phiên bản đặc biệt của chiếc Porsche 911 GT3. Mẫu xe này được lấy cảm hứng từ chính chiếc xe đua huyền thoại giúp Barilla vô địch Le Mans 1985 và đây cũng là món quà kỷ kiệm sinh nhật lần thứ 60 của ông.
![Soi phiên bản đặc biệt mới nhất của Porsche 911 GT3: Món quà kỷ niệm sinh nhật của nhà vô địch Le Mans 1985]()
Bộ cánh của Porsche 911 GT3 đã được một phỏng lại chiếc 956 với các đường sọc. Xe được hoàn thiện với tone màu vàng Summer Yellow chủ đạo kết hợp với hai màu trắng và đen. Bên cạnh đó, con số 7 huyền thoại của mẫu xe đua trước đây xuất hiện trên mui xe và hai bên cửa. Cản trước và viền xung quanh đèn pha cũng được sơn màu vàng Summer Yellow.
![]()
Ngoài ra, điểm nhấn trên phiên bản đặc biệt này là bộ la-zăng sở hữu hai màu cọc cạnh, phía trước sơn trắng và phía sau màu vàng. Cánh gió sau được thiết kế lại nhưng không làm ảnh hưởng đến tính khí động học của 911 GT3. Để hoàn thiện cho phần ngoại thất, logo Paolo Barilla được trang trí cho hai bên cột B cùng cách phối màu bên ngoài lấy cảm hứng từ mẫu xe đua 956 nguyên bản.
![]()
Chiếc Porsche 911 GT3 lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Le Mans đã mất 3 năm để hoàn thiện từ bản phác thảo đầu tiên cho đến khi hoàn thiện. Ban đầu Porsche phát triển ý tưởng này trên chiếc GT3 thế hệ 911, trong lúc đó chiếc 992 vẫn đang trong quá trình phát triển. Một trong những thách thức lớn nhất là chuyển toàn bộ thiết kế đồ họa từ mua mẫu xe đua có form dáng phẳng và vuông sang chiếc 911 có ngoại hình bo tròn.
![]()
Bên trong khoang lái tone màu đen là chủ đạo, trên nẹp ngưỡng cửa được khắc laser logo 956 Le Mans 1985 và mặt táp-lô bên ghế hành khách có thêm số 956 gợi nhớ về hình bóng của mẫu xe đua những năm 1980. Cùng với đó phần tựa đầu của cả hai ghế được thuê nổi biểu tượng Le Mans 1985 và bản đồ của trường đua. Ngoài ra cần số bằng magie bo trong giống như trên những chiếc xe đua, phần trên cùng được làm từ nhôm sau đó chà nhám bề mặt để mang tới vẻ ngoài cổ điển.
![]()
Phiên bản đặc biệt này là một phần của chương trình Sonderwunsch mới của Porsche Exclusive, Paolo Barilla đã hợp tác chặt chẽ với các nhà thiết thế với tư cách là người đứng đầu dự án để đưa những gì giống nhất của mẫu xe trước đây lên trên chiếc Porsche 911 GT3.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Bộ cánh của Porsche 911 GT3 đã được một phỏng lại chiếc 956 với các đường sọc. Xe được hoàn thiện với tone màu vàng Summer Yellow chủ đạo kết hợp với hai màu trắng và đen. Bên cạnh đó, con số 7 huyền thoại của mẫu xe đua trước đây xuất hiện trên mui xe và hai bên cửa. Cản trước và viền xung quanh đèn pha cũng được sơn màu vàng Summer Yellow.
Ngoài ra, điểm nhấn trên phiên bản đặc biệt này là bộ la-zăng sở hữu hai màu cọc cạnh, phía trước sơn trắng và phía sau màu vàng. Cánh gió sau được thiết kế lại nhưng không làm ảnh hưởng đến tính khí động học của 911 GT3. Để hoàn thiện cho phần ngoại thất, logo Paolo Barilla được trang trí cho hai bên cột B cùng cách phối màu bên ngoài lấy cảm hứng từ mẫu xe đua 956 nguyên bản.
Chiếc Porsche 911 GT3 lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Le Mans đã mất 3 năm để hoàn thiện từ bản phác thảo đầu tiên cho đến khi hoàn thiện. Ban đầu Porsche phát triển ý tưởng này trên chiếc GT3 thế hệ 911, trong lúc đó chiếc 992 vẫn đang trong quá trình phát triển. Một trong những thách thức lớn nhất là chuyển toàn bộ thiết kế đồ họa từ mua mẫu xe đua có form dáng phẳng và vuông sang chiếc 911 có ngoại hình bo tròn.
Bên trong khoang lái tone màu đen là chủ đạo, trên nẹp ngưỡng cửa được khắc laser logo 956 Le Mans 1985 và mặt táp-lô bên ghế hành khách có thêm số 956 gợi nhớ về hình bóng của mẫu xe đua những năm 1980. Cùng với đó phần tựa đầu của cả hai ghế được thuê nổi biểu tượng Le Mans 1985 và bản đồ của trường đua. Ngoài ra cần số bằng magie bo trong giống như trên những chiếc xe đua, phần trên cùng được làm từ nhôm sau đó chà nhám bề mặt để mang tới vẻ ngoài cổ điển.
Phiên bản đặc biệt này là một phần của chương trình Sonderwunsch mới của Porsche Exclusive, Paolo Barilla đã hợp tác chặt chẽ với các nhà thiết thế với tư cách là người đứng đầu dự án để đưa những gì giống nhất của mẫu xe trước đây lên trên chiếc Porsche 911 GT3.
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
