Larte Design trước đó đã từng “hớp hồn” biết bao người đam mê xe với bộ body kit dành cho phiên bản Mercedes-Benz GLS. Và giờ đây, hãng độ này thậm chí còn tiến thêm một bước nữa với biến thể hiệu suất cao Mercedes-AMG GLS 63.
Ở phần đầu xe, bộ body kit “Winner” trang bị cho Mercedes-AMG GLS 63 một bộ chia lớn đầy góc cạnh với các điểm nhấn bằng sợi carbon ngay cả trên hai hốc hút gió đặt liền mạch, trong khi các chi tiết trang trí bằng chrome sáng bóng nguyên bản đã được loại bỏ hoàn toàn. Mặc dù bộ chia mới có thể làm hạn chế góc tiếp cận của chiếc SUV hiệu suất cao này nhưng không thể phủ nhận rằng nó đem tới một cái nhìn dữ dằn hơn rất nhiều.
Toàn bộ nắp capo mới cũng được làm từ sợi carbon với các đường gân dập nổi rõ nét hơn. Ngay cả các thanh kim loại chạy dọc ở mặt lưới tản nhiệt cũng được chuyển đổi sang vật liệu sợi carbon, thay vì mạ chrome như trước đó. Tất cả thay đổi mới ở phần đầu xe GLS 63 đều tạo cảm giác đồng bộ, trông phù hợp hơn với xu hướng xe hiệu suất cao hiện tại.
Ngoại hình của Mercedes-AMG GLS 63 được hoàn thiện bởi ốp vòm bánh xe mở rộng tích hợp khe hút gió, ngưỡng cửa cùng màu thân xe, bộ mâm 23 inch mới đi kèm lốp hiệu suất cao cỡ 295/35 R23, bộ khuếch tán mới cùng cánh gió mở rộng ở khu vực đuôi xe.
Larte Design không thực hiện bất cứ thay đổi nào về mặt hiệu suất vận hành, bởi lẽ chiếc Mercedes-AMG GLS 63 nguyên bản đã đủ mạnh. Nó được trang bị động cơ bi-turbo V8 4.0L cho ra công suất tối đa 603 mã lực và momen xoắn cực đại 850 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh xe thông qua hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4Matic+. Mặc dù có khối lượng cực lớn, nhưng chiếc SUV này chỉ mất 4,2 giây để đạt 100 km/h từ vạch xuất phát, với tốc độ tối đa là 280 km/h.
Hãng độ chưa công bố mức giá chi tiết cho bộ body kit này, nhưng có thể dự đoán là nó sẽ không hề rẻ vì các bộ phận đều được làm chủ yếu từ sợi carbon.
Quang Hưng (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
![[Bí quyết] Tải Rom Samsung chuẩn nhất cho người mới bắt đầu](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2023-03/thumbs/tai-rom-samsung-chuan-nhat-cho-nguoi-moi-bat-dau.webp)
