Ducati đã chính thức vén màn mẫu xe cuối cùng của dòng sản phẩm Multistrada bằng phiên bản Pikes Peak 2022. Có thể nói giải leo đồi Pikes Peak là nơi để lại nhiều kỷ niệm đối với thương hiệu xe Ý. Tại đây vào năm 2019 đã chứng kiến tai nạn đáng tiếc xảy ra với tay đua Carlin Dunne của Ducati. Trước đó, anh đã cùng chiếc Ducati Multistrada giành được những chiến thắng vào các năm 2012, 2013 và 2018. Sau sự ra đi của Dunne cũng khiến Pikes Peak loại bỏ hạng mục xe 2 bánh.
![Ducati ra mắt “trùm cuối” Multistrada V4 Pikes Peak – Ông vua của những ngọn đồi]()
Mặc dù vậy nhà sản xuất mô tô từ Bologna vẫn duy trì truyền thống này như một phần để tôn vinh giải đua và tưởng nhớ tới tay đua huyền thoại của mình. Phiên bản Pikes Peak dựa trên nền tảng của chiếc Multistrada V4 nhưng đã có những thay đổi về khung sườn, tính công thái và bổ sung thêm những công nghệ hiện đại.
![]()
Trong khi mẫu xe tiêu chuẩn có thể vận hành trên cả đường địa hình lẫn đường trường thì phiên bản Pikes Peak tập trung vào những con đường nhựa nên xe được trang bị cặp vành nhôm Marchesini 17inch đi kèm lốp Pirelli Diablo Rosso IV có kích thước 120/70 phía trước và 190/55 phía sau.
![]()
Cặp vành mới nhẹ hơn 2,7kg so với phiên bản V4 S và cũng giúp tổng trọng lượng xe giảm 4kg. Bộ khung liền khối của Multistrada V4 cũng được điều chỉnh lại với góc nghiêng chảng ba lớn hơn là 25,75º, chiều dài cơ sở tăng từ 1.567mm lên 1.595mm. Những thay đổi này mang tới cho V4 Pikes Peak cảm giác lái thể thao hơn, ngoài ra cũng không thể bỏ qua điểm đặc biệt trên phiên bản này là bộ gắp đơn làm tăng thêm tính thẩm mỹ cho xe.
![]()
Ngoài ra tư thế lái của xe cũng đã sửa đổi với vị trí gác chân đẩy lên cao hơn và lùi ra sau để có một góc nghiêng lớn hơn khi vào cua trong khi tay đặt thấp và ngắn hơn so với mẫu xe tiêu chuẩn. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak là phiên bản đầu tiên được trang bị hệ thống treo điện tử Ohlins Smart-EC 2.0 với phuộc trước USD 48mm và phuộc sau TTX36, trong khi hệ thống phanh tương tự chiếc V4 S với hai heo trước Brembo Stylema với đĩa 330mm.
![]()
Cung cấp sức mạnh cho Multistrada V4 Pikes Peak vẫn là cỗ máy Granturismo V4 dung tích 1.158cc sản sinh công suất 170 mã lực tại 10.500rpm và mô-men xoắn 125Nm tại 8.750rpm. Tuy nhiên phiên bản này đi kèm hệ thống ống xả Akrapovic và bổ sung thêm chế độ lái Race để mang tới hiệu suất tối đa. Bên cạnh đó là các công nghệ tiêu chuẩn như ABS Cornering, kiểm soát lực kéo, kiểm soát bánh xe, sang số nhanh, kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện điểm mù bằng hệ thống radar trước sau. Tất cả thông tin đều hiển thị trên màn hình TFT 6,5inch có thể kết nối với điện thoại thông minh.
![]()
Tương tự những người tiền nhiệm Pikes Peak 2022 sở hữu màu sơn đỏ Ducati Corse lấy cảm hứng từ đội đua MotoGP của hãng. Bên cạnh đó kính gió màu đen cũng được thu ngắn lại, yên xe với hai tông màu đen/đỏ kết hợp cùng logo V4. Phía trước đầu xe phần mỏ làm từ sợi carbon cùng với đó bên trên được gắn thêm logo Ducati Corse.
Hiện tại mẫu xe này được bán với giá là 27.990 euro (tương đương khoảng 743 triệu đồng).
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Mặc dù vậy nhà sản xuất mô tô từ Bologna vẫn duy trì truyền thống này như một phần để tôn vinh giải đua và tưởng nhớ tới tay đua huyền thoại của mình. Phiên bản Pikes Peak dựa trên nền tảng của chiếc Multistrada V4 nhưng đã có những thay đổi về khung sườn, tính công thái và bổ sung thêm những công nghệ hiện đại.
Trong khi mẫu xe tiêu chuẩn có thể vận hành trên cả đường địa hình lẫn đường trường thì phiên bản Pikes Peak tập trung vào những con đường nhựa nên xe được trang bị cặp vành nhôm Marchesini 17inch đi kèm lốp Pirelli Diablo Rosso IV có kích thước 120/70 phía trước và 190/55 phía sau.
Cặp vành mới nhẹ hơn 2,7kg so với phiên bản V4 S và cũng giúp tổng trọng lượng xe giảm 4kg. Bộ khung liền khối của Multistrada V4 cũng được điều chỉnh lại với góc nghiêng chảng ba lớn hơn là 25,75º, chiều dài cơ sở tăng từ 1.567mm lên 1.595mm. Những thay đổi này mang tới cho V4 Pikes Peak cảm giác lái thể thao hơn, ngoài ra cũng không thể bỏ qua điểm đặc biệt trên phiên bản này là bộ gắp đơn làm tăng thêm tính thẩm mỹ cho xe.
Ngoài ra tư thế lái của xe cũng đã sửa đổi với vị trí gác chân đẩy lên cao hơn và lùi ra sau để có một góc nghiêng lớn hơn khi vào cua trong khi tay đặt thấp và ngắn hơn so với mẫu xe tiêu chuẩn. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak là phiên bản đầu tiên được trang bị hệ thống treo điện tử Ohlins Smart-EC 2.0 với phuộc trước USD 48mm và phuộc sau TTX36, trong khi hệ thống phanh tương tự chiếc V4 S với hai heo trước Brembo Stylema với đĩa 330mm.
Cung cấp sức mạnh cho Multistrada V4 Pikes Peak vẫn là cỗ máy Granturismo V4 dung tích 1.158cc sản sinh công suất 170 mã lực tại 10.500rpm và mô-men xoắn 125Nm tại 8.750rpm. Tuy nhiên phiên bản này đi kèm hệ thống ống xả Akrapovic và bổ sung thêm chế độ lái Race để mang tới hiệu suất tối đa. Bên cạnh đó là các công nghệ tiêu chuẩn như ABS Cornering, kiểm soát lực kéo, kiểm soát bánh xe, sang số nhanh, kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện điểm mù bằng hệ thống radar trước sau. Tất cả thông tin đều hiển thị trên màn hình TFT 6,5inch có thể kết nối với điện thoại thông minh.
Tương tự những người tiền nhiệm Pikes Peak 2022 sở hữu màu sơn đỏ Ducati Corse lấy cảm hứng từ đội đua MotoGP của hãng. Bên cạnh đó kính gió màu đen cũng được thu ngắn lại, yên xe với hai tông màu đen/đỏ kết hợp cùng logo V4. Phía trước đầu xe phần mỏ làm từ sợi carbon cùng với đó bên trên được gắn thêm logo Ducati Corse.
Hiện tại mẫu xe này được bán với giá là 27.990 euro (tương đương khoảng 743 triệu đồng).
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
