Màu đỏ là màu phổ biến cho các mẫu xe thể thao của Ý (từng được Alfa Romeo, Maserati, Lancia, và Abarth sử dụng từ năm 1920), và gần như là màu mặc định cho bất kỳ một mẫu Ferrari nào. Tuy nhiên màu đen Nero mới thực sự mở ra một kỷ nguyên xe mới. ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Phiên bản 488 GTB của hãng độ AWT Motorsports đi kèm với một số sửa đổi, nhưng không có gì lạ lùng. Có thể thấy ở đây, xe được hạ thấp gầm và sở hữu bộ la zăng HRE Performance Wheels được bọc trong bộ lốp Pirelli P-Zeros, gợi nhớ đến bộ vành khóa trung tâm Speedline/OZ của F40 LM.
Ferrari 488 Spider 'tăng lực' 772 mã lực nhờ Novitec Rosso
Trên thực tế, toàn bộ xe đều gợi nhớ tới F40 tăng áp, mặc dù không sử dụng ba ống xả, nhưng AWT đã lắp đặt một hệ thống Akrapovič giúp động cơ V8 3.8 lít của 488 có thể “hát” được.
Ngoài ra, động cơ xe cũng được nâng cấp lên 750 mã lực nhờ Novitec Rosso.
Một số hình ảnh về Ferrari 488 GTB
Nhật Minh (Tuoitrethudo)
