Trái tim của Kode57 là động cơ V12 sản sinh trên dưới 600 mã lực. Hệ truyền động được gắn ở phía trước xe nhưng vẫn ở phía sau trục A, chứng tỏ đây là động cơ đặt giữa. Tuy động cơ đã rất ấn tượng nhưng nhà thiết kế người Nhật Bản lại tự hào nhất về thiết kế của xe và hi vọng Kode57 sẽ được các nhà sưu tầm yêu thích, nhờ đó ông có thể sản xuất một số các mẫu xe từ phiên bản nguyên mẫu này.
Siêu xe Ferrari Enzo “đỏ đặc trưng” của Floyd Mayweather sẽ được bán đấu giá
Tên gọi của xe tưởng nhớ tới năm 1957 khi những mẫu xe mang tính biểu tượng như Ferrari 250 Testa Rossa và Jaguar XKSS ra mắt. Do đó, Okuyama đã lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua lúc bấy giờ, đặc biệt là thiết kế mui trần, kính chắn gió hẹp và buồng lái đơn giản.
Tính khí động học của xe cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc định hình mẫu xe. Kode57 sở hữu một loạt các lỗ thông khí ở phía trước nhằm dẫn khí ở sau bánh trước và phía dưới hai bên sườn xe. Đuôi xe bao gồm một bộ khuếch tán sau táo bạo, hai đèn tròn và một nắp cốp phẳng láng bóng.
Nhằm đảm bảo rằng Kode57 có khả năng xử lí tốt, thiết lập hệ thống treo của xe đã được thiết kế bởi Novitec Rosso. Hệ thống này hoàn toàn có thể điều chỉnh được lên tới 45 mm về chiều cao ở phía trước, đồng thời bộ lốp Pirelli P Zero có độ bám tốt sẽ giữ mọi thứ trong tầm kiểm soát.
Nhật Minh (Tuoitrethudo)
![[VIDEO] Kode57 được xây dựng trên khung của siêu xe Ferrari 599](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2016-08/day_31/thumbs/video-kode57-duoc-xay-dung-tren-khung-cua-sieu-xe-ferrari-599_1.jpeg)
