Được thiết kế dựa trên chiếc concept Light Weight Super Sport tại Triển lãm Nhật Bản 2015m Honda CBR250RR 2017 cuối cùng cũng được chính thức ra mắt tại Indonesia với nhiều đánh giá khả quan.
Sở hữu thiết kế thông minh, CBR250RR mới vẫn có nhiều nét tương đồng với chiếc concept cũ từ các đường nét sắc nhọn cho tới diện mạo hung hăng phía trước với đèn pha tách mắt với đèn ban ngay, kết thúc của ngoại hình là lớp sơn đen mờ kết hợp cùng một vài điểm nhấn màu đỏ và ống xả kép thể thao.
Hệ thống ống xả được liên kết với một động cơ DOHC, dung tích 250cc, 2 xi-lanh song song, 8 van, làm mát bằng chất lỏng. Hiện hãng vẫn chưa công bố những thông số hiệu suất.
Cận cảnh từng chi tiết của Honda CBR250RR 2017
Chiếc motor 250cc mới của Honda được trang bị một hệ thống điều khiển ga TBW (Throttle-by-wire) và có 3 chế độ cài đặt cho động cơ, cho phép người lái dễ dàng tuỳ biến.
Honda CBR250RR chính thức được 'vén màn' tại Indonesia vào ngày 25/7/2016
Các tính năng ấn tượng khác có trên Honda CBR250RR bao gồm khung thép, nhôm gia công cẩn thận xuất hiện ở phằng gắp sau, ống pô được bắt sát vào trong gắp nhằm giảm độ rộng cho xe, cho phép người cầm lái có thể vào cua ở độ nghiêng nhiều hơn, hệ thống treo USD ở phía trước và hệ thống treo Pro-link với 5 mức tải trọng ở phía sau, phanh đĩa trước/sau lần lượt là 310mm/240mm.
Hệ thống đèn pha LED và bảng điều khiển kỹ thuật số là 2 tính năng tiêu chuẩn khác có trên CBR250RR. Trong khi đó, hệ thống chống bó cứng phanh ABS có sẵn như một trang bị tùy chọn, và sẽ được đi kèm ở hầu hết các thị trường, ngoại trừ châu Âu, nơi mà ABS được xem như tiêu chuẩn.
Mặc dù vẫn chưa chính thức được chỉ định là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của KTM RC250, Yamaha YZF-R25 và Kawasaki Ninja 250 thì Honda CBR250RR 201 động cơ song song nên sức mạnh tạo ra có thể đạt từ 30 đến 37 mã lực.
Honda CBR250RR sẽ được xây dựng tại Indonesia, sau đó bán rộng rãi tại thị trường Đông Nam Á vào cuối năm nay và nhiều thị trường trong một vài năm tới.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)