Công nghệ lốp xe của Goodyear qua các thời kỳ phát triển

Thương hiệu lốp Goodyear, được thành lập vào năm 1898, đã trải qua lịch sử 119 năm hình thành và phát triển với những cột mốc đáng nhớ.

Năm 1908, Goodyear sản xuất lốp dành riêng cho dòng xe Ford T, mang lại doanh số vượt bậc cho cả hai thương hiệu Goodyear và Ford. Năm 1934, Goodyear lần đầu tiên giới thiệu công nghệ Lifeguard Safety Spare, tiền thân của công nghệ Run-Flat ngày nay. Tới năm 1965, mẫu xe có tên “Spirit of America” lập một kỷ lục tốc độ mới 600mph (965,6km/h) được trang bị lốp của Goodyear.

Công nghệ lốp xe của Goodyear qua các thời kỳ phát triển
Thương hiệu lốp Goodyear được thành lập vào năm 1898.

Năm 1971, các nhà du hành vụ trụ đã sử dụng lốp Goodyear trang bị cho robot di chuyển trên mặt trăng. Năm 1985, Goodyear cung cấp dòng lốp cấu trúc hướng tâm (Radial Tires) cho máy bay thương mại. Tiếp đến năm 1993, Goodyear giới thiệu dòng lốp chuyên dùng Aquatred sử dụng cho điều kiện đường ướt, trời mưa.

Ngày nay, Goodyear là một trong những thương hiệu lốp xe lớn nhất thế giới với 69.000 nhân viên và 52 nhà máy sản xuất tại 22 quốc gia. Bên cạnh đó, Goodyear còn đồng sở hữu 4 thương hiệu lốp khác gồm: Dunlop, Fulda, Falken và Kelly.

Năm 1965, mẫu xe có tên “Spirit of America” lập một kỷ lục tốc độ 600mph (965,6km/h).

Để có được ngày hôm nay, các kỹ sư cùng các chuyên gia của hãng lốp Goodyear đã không ngừng nghiên cứu, phát triển hàng loạt những công nghệ tiên tiến đã được áp dụng trên những dòng lốp Goodyear như: công nghệ tự vá - Seal Tech, công nghệ giữ độ cứng khi mất áp suất- RunOnFlat, công nghệ hỗ trợ hệ thống phanh - ActiveBraking Technology, công nghệ khoá liên khối ba chiều 3D-BIS (được cấp bằng sáng chế) giúp cải thiện độ cứng và tính ổn định của hệ thống lái, công nghệ giảm và triệt tiêu tiếng ồn (Silent Armor Technology, SoundComfort Technology), công nghệ giảm thời gian phanh ướt - WearControl, công nghệ tiết kiệm nhiên liệu - FuelSaving Technology, công nghệ giám sát độ mòn của lốp trong điều kiện mùa đông – Công nghệ tăng độ bám đường khi đóng băng, tuyết rơi- MultiControl Ice Technology .v.v.

Mẫu lốp “concept” có thể tạo ra điện năng của Goodyear được giới thiệu tại triển lãm ôtô quốc tế Geneva 2015.

Ngoài ra, Goodyear còn đưa những ý tưởng công nghệ và những giải pháp thân thiện với môi trường có thể kể đến như: phát minh ra hợp chất thân thiện với môi trường cho lốp xe (2001), sử dụng dầu đậu nành thay cho việc sử dụng dầu có nguồn gốc dầu mỏ trong chế tạo lốp xe (2012), tận dụng tro trấu làm nguyên liệu làm lốp (2014) hay chế tạo lốp có thể phát ra điện năng giới thiệu tại triển lãm ôtô quốc tế Geneva Motor Show 2015.

Ngày nay, để đánh giá chất lượng của từng loại lốp người ta dựa vào 3 tiêu chí gồm: chỉ số tiếng ồn, độ tiêu hao nhiên liệu và độ bám ướt (quãng đường phanh ngắn nhất trên đường ướt). Với kinh nghiệm sản xuất lốp và công nghệ của mình, những dòng lốp Goodyear đáp ứng rất tốt trong cả ba tiêu chí. Bên cạnh đó, Goodyear cũng đi đầu trong việc phát triển và áp dụng những cộng nghệ bảo vệ lốp như: Công nghệ tự vá – SealTech, lốp không áp suất – Runfalt .v.v. Trong đó, kể từ năm 1993 công nghệ Runfalt đã được Goodyear “tiên phong” áp dụng độc quyền trên chiếc Chevrolet Corvette C-5.


Công nghệ Runfalt đã được Goodyear áp dụng đầu tiên trên chiếc Chevrolet Corvette C-5, năm 1993.

Công nghệ tự vá - SealTech

Công nghệ SealTech của Goodyear hoạt động dựa trên một hợp chất đặc biệt tương tự cao su được đặt bên trong lốp, có vai trò như là một lớp bảo vệ. Khi vật nhọn hoặc đinh cán vào hợp chất này có nhiệm vụ làm kín lỗ thủng, ngay cả khi vật nhọn còn dính trên thành lốp hay không. Nguyên lý này tương tự công nghệ Seal Inside của Pirelli, tuy nhiên theo Goodyear công nghệ SealTech có thể tự vá lỗ thủng đường kính lên đến 5mm.


Như vậy, lợi ích mà công nghệ SealTech mang lại rất to lớn, giúp lái xe không cần dừng ngay hoặc thay lốp ngay sau khi bị đâm thủng. Khi lốp trang bị công nghệ SealTech thì bánh xe dự phòng (bánh sơ-cua) sẽ không còn cần thiết nữa.

Công nghệ cách âm - Sound Comfort Technology


Công nghệ Sound Comfort Technology được phát triển nhằm mang đến sự thoải mái nhất đối với hành khách, bằng cách triệt tiêu những tiếng ồn phát ra do ma sát lốp và mặt đường khi xe di chuyển. Nguyên nhân tiếng ồn của lốp xe gây ra bởi sự cộng hưởng của không khí quẩn trong vòng quay của lốp. Theo tiêu chuẩn Châu Âu (Euro Limits) quy định, độ ồn của lốp xe đạt tiêu chuẩn phải nằm trong khoảng từ 64 dB đến 74 dB, tùy thuộc vào kích thước lốp. Để triệt tiêu tiếng ồn phát ra, các kỹ sư Goodyear đã thêm một lớp bổ sung làm bằng vật liệu tiên tiến vào bên trong lốp xe. Lớp này có chức năng hấp thụ âm thanh, giảm tần số của tiếng ồn, từ đó mang lại sự thoải mái so với lốp xe thông thường. Theo nhà sản xuất, công nghệ Sound Comfort Technology sẽ giảm 50% độ ồn tác động vào khoang lái, giảm khoảng 3 đến 4 decibel (Db) so với những dòng lốp cùng loại.

Ngoài ra, với cấu trúc gai lốp đặc biệt ẩn chứa bên trong những công nghệ vượt trội được Goodyear áp dụng trên những dòng lốp như hệ thống gai khoá liên khối ba chiều 3D-BIS (được cấp bằng sáng chế) giúp cải thiện tính ổn định của hệ thống lái, công nghệ giảm thời gian phanh ướt – WearControl. Theo Goodyear, công nghệ WearControl đã đạt tiêu chuẩn cao nhất xếp loại A, giúp cho khoảng cách phanh ngắn hơn 18 mét khi xe đi ở tốc độ 80km/h trên đường ướt, ngắn hơn 6% so với những dòng lốp cùng loại.

Cấu trúc gai lốp đặc biệt của Goodyear.

Bên cạnh đó, cấu trúc gai lốp thông minh SmartTred và trọng lượng nhẹ từ các vật liệu thông minh giúp những dòng lốp đạt loại cao nhất - loại A theo tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu của Châu Âu (Euro Limits). Bằng những cuộc kiểm tra và thực nghiệm trong thực tế, khả năng tiết kiệm nhiên liệu Fuel Saving của Goodyear giúp cho xe tiết kiệm tối đa lên đến 7,5% và từ đố cũng hạn chế phát thải khí CO2 ra môi trường.



Những bài thử nghiệm trong điều kiện thực tế của Goodyear.

Kết quả của Goodyear khi trang bị hàng loạt công nghệ trên những dòng lốp của mình là hàng loạt những giải thưởng danh tiếng do các tạp chí, tổ chức về xe hơi và lốp đánh giá và bình chọn, có thể kể đến như dòng lốp Goodyear Vector 4Seasons (205/55 R16 V) với quãng đường phanh ngắn hơn 6% trên đường ướt, ngắn hơn 8% trên đường tuyết và 9% trên băng. Bên cạnh đó, dòng lốp Goodyear Vector 4Seasons còn đạt mức tối đa ( loại A) ở ba tiêu chuận đánh giá chất lượng về tiết kiệm nhiên liệu, quãng đường phanh ngắn trong các điều kiện đường sá khác nhau và độ ồn thấp chỉ 68dB (decibel). Với những ưu điểm trên dòng lốp Goodyear Vector 4Seasons đã đạt vô số giải thưởng và đánh giá của các tạp chí và tổ chức uy tín của Đức như: cơ quan cứu hộ xe hơi, xe máy lâu đời của Đức ADAC, các tờ tạp chí xe hơi nổi tiếng Auto Zeitung, Auto Motor Sport, Auto Blid v.v.

TIN LIÊN QUAN

So sánh ưu nhược điểm của lốp Dunlop và lốp Goodyear

Nếu Dunlop mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn thì Goodyear lại tập trung vào một loại lốp. Hãy cùng Banxehoi.com so sánh ưu nhược điểm riêng của từng loại lốp này trong bài viết dưới đây.

Mẫu xe độc đáo được trang bị lốp hình cầu

Vừa qua, thương hiệu Citroen vừa giới thiệu một mẫu concept độc, lạ mang tên Urban Collectif. Gây chú ý nhất chính là khả năng di chuyển đa hướng và linh hoạt nhờ được trang bị 4 bánh xe hình cầu. Citroen cho biết Urban Collectif không hẳn là một...

Lựa chọn lốp nào phù hợp cho dòng xe SUV?

Làm thế nào chọn được lốp phù hợp cho chiếc SUV, ví dụ Toyota Fortuner, để tăng tối đa hiệu suất sử dụng, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí thay lốp?

Ford Expedition Timberline 2022 được cải thiện khả năng off-road có giá từ 1,55 tỷ đồng

Sau khoảng 3 tháng ra mắt, Ford Expedition 2022 phiên bản Timberline hoàn toàn mới tập trung nhiều hơn vào khả năng off-road đã chính thức công bố giá bán. Ford Expedition Timberline 2022 có giá bán tại Mỹ khởi điểm từ khoảng 1,55 tỷ đồng Cụ thể,

Những điều chưa biết về lốp xe - Bộ phận quan trọng bậc nhất trên ô tô

AutoExpress - Chọn loại lốp phù hợp với chiếc xe cũng như điều kiện sử dụng sẽ góp phần giúp “xế cưng” của bạn vận hành hiệu quả hơn.

Ford Expedition 2021 lộ diện hoàn chỉnh, khả năng cao ra mắt trong năm nay

Mới đây, một nguyên mẫu thử nghiệm của chiếc Ford Expedition vừa được phát hiện tại Bắc Mỹ với nhiều chi tiết được thay đổi rõ rệt cho thấy ngày ra mắt phiên bản facelift ngày càng gần. Quan sát hình ảnh, có thể phần đầu và đuôi xe khác lạ với

Ford tập trung vào phân khúc bán tải, mẫu xe Ranger 2022 lộ diện

Mới đây, một phiên bản thử nghiệm của Ford Ranger 2022 vừa được phát hiện chạy thử tại Michigan cùng biến thể Ranger Tremor. Thông qua hình ảnh thu được có thể dự đoán Ford Ranger đời mới sẽ có ngoại hình hầm hố, mạnh mẽ hơn so với đời cũ. Chiều

THỦ THUẬT HAY

Những tư thế tạo dáng thần thánh sẽ cho bạn bức ảnh đẹp xuất thần

Bạn đã biết tạo dáng trước ống kính chưa? Hay lúc nào cũng trung thành với kiểu giơ tay chữ V. Để giúp bạn có những bức ảnh đẹp xuất thần, bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn cho bạn 10 cách tạo dáng khi chụp ảnh.

Cách kích hoạt chế độ Không theo dõi (Do Not Track) trên một số trình duyệt web phổ biến

Nhằm hạn chế tối đa khả năng bị theo dõi và thu thập dữ liệu trong quá trình sử dụng internet để phục vụ cho mục đích thương mại hóa như quảng cáo hay điều hướng nội dung từ những nhà cung

Cách ngăn chặn ứng dụng Facebook truy cập vào danh bạ của mình

Sau vụ rò rỉ của hơn 50 triệu người dùng, mới đây mạng xã hội Facebook tiếp tục bị người dùng cáo buộc về việc thu thập thu thập các dữ liệu về cuộc gọi và tin nhắn trên điện thoại của họ. Để tự bảo vệ thông tin của

Cách nhận biết iPhone đã qua sửa chữa rất đơn giản mà bạn nên biết

Có nhiều lỗi trên iPhone khi sử dụng lâu dài mới phát sinh. Vì thế trong bài viết này mình hướng dẫn các bạn cách nhận biết iPhone đã qua sửa chữa rất đơn giản.

Dùng ứng dụng của bên thứ 3 để ảnh chụp được căn chỉnh chuẩn nhất trên Android

FlatLay là kiểu chụp trực diện từ trên xuống với cách bày biện bố trí đẹp mắt, thu hút người xem. Đây là xu hướng nhiếp ảnh đẹp, đơn giản và phổ biến ngày nay, đặc biệt trên Instagram. Để chụp thì đơn giản là đưa máy

ĐÁNH GIÁ NHANH

Trên tay và đánh giá nhanh Coolpad Max: Phablet hoàn thiện tốt, cấu hình khá, phần mềm hấp dẫn

Mở hộp và trên tay nhanh Coolpad Max, chiếc phablet trung cao chuẩn bị lên kệ tại thị trường Việt Nam

Đánh giá Honda WINNER 150: Sự khác biệt ở khối động cơ

Nếu như thiết kế của Honda WINNER 150 chưa được đánh giá ở mức cao nhất thì khối động cơ DOHC 6 số của mẫu xe này được cho là thừa sức cạnh tranh với các đối thủ.

Xe Mazda 6 2016 – Dòng sedan mang phong cách thể thao với giá dưới 1 tỷ đồng.

Thiết kế KODO mang lại những kiểu dáng quyến rũ tựa như của một con mãnh thú đang phóng về phía trước. KODO được áp dụng cho dòng Mazda 6 nên mẫu xe sedan phân khúc D này mang phong cách thể thao, năng động.