Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững Châu Á chính thức ra mắt, thúc đẩy chuyển đổi chính sách, thị trường và đầu tư cho nhiên liệu hàng không bền vững trên khắp Châu Á

Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững Châu Á chính thức ra mắt, thúc đẩy chuyển đổi chính sách, thị trường và đầu tư cho nhiên liệu hàng không bền vững trên khắp Châu Á

SINGAPORE, 07/11/2024 /PRNewswire/ -- Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững Châu Á (ASAFA) chính thức ra mắt ngày hôm nay tại Singapore, với sứ mệnh thúc đẩy việc áp dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) trên khắp khu vực Châu Á. Được hỗ trợ bởi các thành viên tiên phong như Korean Air, 1PointFive, DHL Group, Bureau Veritas, Marquis Energy Global, Hội đồng Doanh nghiệp EU-ASEAN, SkyNRG, PT. Green Energi Utama và Quantum Commodity Intelligence. ASAFA đặt mục tiêu điều chỉnh chính sách, tăng cường khuôn khổ thị trường và nâng cao nhận thức của công chúng về SAF tại các khu vực trọng điểm, bao gồm Đông Nam Á, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ và Trung Quốc. Các đối tác tiên phong gồm Sustainable Aviation Futures, Korea – Europe & You và General Index.



Ông Fabrice Espinosa, Giám đốc Điều hành Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững Châu Á (ASAFA), phát biểu tại buổi lễ ra mắt chính thức của hiệp hội tại Singapore, thu hút sự tham gia của khoảng 200 khách mời. Ảnh: Edwin Koo cho ASAFA

 



(Từ trái sang phải) Các nhà sáng lập Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững Châu Á (ASAFA): ông Gabriel Ho, Tiến sĩ Dietmar Posselt, bà Teo Hui Ling và ông Fabrice Espinosa, chụp ảnh nhóm lưu niệm tại buổi lễ ra mắt chính thức của hiệp hội tại Singapore, thu hút sự tham gia của khoảng 200 khách mời. Ảnh: Edwin Koo cho ASAFA

Ông Fabrice Espinosa, Giám đốc Điều hành của ASAFA, chia sẻ: 'Chúng tôi đặt châu Á vào trọng tâm nỗ lực của mình bằng cách thúc đẩy các chính sách giải quyết bất cập của thị trường, thu hút đầu tư và thiết lập SAF như một giải pháp khử carbon hiệu quả cho ngành hàng không, đưa châu Á trở thành đầu tàu trong việc sử dụng SAF cho mục tiêu hàng không không phát thải ròng'.

Sứ mệnh của ASAFA là xây dựng một hệ sinh thái hợp tác giải quyết những thách thức cốt lõi trong chuỗi giá trị SAF bằng cách kết nối các nhà cung cấp nguyên liệu, bên cấp phép công nghệ, đơn vị tổng hợp nhiên liệu, nhà sản xuất nhiên liệu sinh học, hãng hàng không, nhà đầu tư và nhà hoạch định chính sách. Hiệp hội sẽ tổ chức các hội thảo trực tuyến hàng tháng, hội thảo trực tiếp, đối thoại kín, chuyến đi thực tế kỹ thuật và biên soạn sách trắng chuyên ngành để thúc đẩy phát triển SAF tại Châu Á.

ASAFA cũng đã công bố ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) với A*STAR. Quan hệ đối tác này mở ra cơ hội kết nối các thành viên với các Viện nghiên cứu của A*STAR, tạo điều kiện cho việc thử nghiệm và triển khai các công nghệ SAF tiên tiến. Sự hợp tác này cũng bao gồm việc kết nối doanh nghiệp, lộ trình vận hành và công nghệ cũng như thúc đẩy Thị trường thương mại hợp tác A*STAR nhằm hỗ trợ tăng trưởng doanh nghiệp địa phương và củng cố hệ sinh thái đổi mới hàng không của Singapore.

Cam kết của ASAFA không chỉ dừng lại ở cải cách chính sách mà còn mở rộng sang việc nâng cao các khuôn khổ thị trường nhằm hỗ trợ phát triển SAF. Thông qua các nhóm làm việc năng động bao gồm các bên liên quan trong ngành và chính phủ, ASAFA sẽ xác định các lỗ hổng trong thị trường, thống nhất lợi ích và triển khai các sáng kiến nhằm thúc đẩy khả năng tiếp cận SAF và tính khả thi về mặt kinh tế trên khắp Châu Á.

Ngoài công tác về chính sách và cơ cấu thị trường, ASAFA sẽ nỗ lực gia tăng nhận thức công chúng về tác động của SAF thông qua các chương trình tiếp cận phù hợp, tạo nền tảng hỗ trợ vững chắc từ cộng đồng rộng lớn hơn.

Sự kiện ra mắt hôm nay, với sự tham dự của hơn 160 nhà lãnh đạo ngành và nhà hoạch định chính sách, nhấn mạnh vai trò quan trọng của ASAFA như một chất xúc tác cho các giải pháp hàng không bền vững. Sự kiện này đánh dấu sự khởi đầu cho hành trình của ASAFA nhằm biến SAF thành trụ cột của ngành hàng không châu Á, hướng tới một tương lai du lịch hàng không bền vững hơn và thân thiện hơn với môi trường trên khắp lục địa.

 


nguồn: Asia Sustainable Aviation Fuel Association

THỦ THUẬT HAY

Cách bảo mật Linux Ubuntu bằng xác thực hai yếu tố

Ngày nay cuộc chiến giữa các hacker và các chuyên gia an ninh thông tin diễn ra ngày một gay gắt. Theo một nghiên cứu do Cục Thống kê Lao động thực hiện, tỷ lệ tăng trưởng dự kiến cho ngành an ninh thông tin cao hơn

Gửi tin nhắn “bí mật” trên iPhone

Ứng dụng miễn phí này sẽ giúp những người dùng iPhone có thể gửi các tin nhắn riêng tư và bí mật cho nhau.

Cách đăng nhập VNEID bằng vân tay đăng nhập không cần nhớ mật khẩu

Không phải lúc nào ta cũng nhớ mật khẩu và việc nhập mật khẩu cũng khá tốn thời gian. Vì vậy đây là cách đăng nhập VNEID bằng vân tay cho bạn.

Cách lấy lại Facebook sau khi đã nhấn link lừa đảo

Gần đây, khá nhiều người dùng đã bị mất tài khoản và không thể lấy lại Facebook do nhấn vào những đường link thông báo trúng thưởng với những giải thưởng rất giá trị như xe Vespa hoặc SH.

Kích hoạt và sử dụng chế độ chia đôi màn hình(Split View)trên Mac OS X El Capitan

Split View là một trong những tính năng được mong đợi nhất trên Mac OS X El Capitan. Tính năng mới này cho phép người dùng có thể mở 2 ứng dụng cùng một lúc, sắp xếp các cửa sổ nằm cạnh nhau mà không cần kéo chuột để

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá camera Lumia 830 khi lên W10M: Nhớ về Nokia

Gần đây, một loạt tin tức về việc tượng đài Nokia sắp quay trở lại thị trường smartphone khiến cộng đồng yêu công nghệ háo hức. Sẵn có Lumia 830...

Trên tay Samsung Galaxy S20 FE: hiệu năng ổn định, camera hỗ trợ AI, màn hình 120Hz, giá bán 15.990.000 đồng

Sau đoạn video được tiết lộ trên mạng xã hội, tiếp tục những hình ảnh trên tay Samsung Galaxy S20 FE cũng rần rần xuất hiện làm xốn xang trong cộng đồng người hâm mộ. Những hình ảnh này đã phản ánh tương đối đầy đủ các

Đánh giá Xiaomi Mi 8: Không có đối thủ trong cùng phân khúc

Có thể nói Mi 8 bắt chước rất nhiều điểm trên thiết kế của iPhone X và thực sự đã có lúc mình nhầm lẫn với cả iPhone X nếu không kịp nhận ra sau lưng Mi 8 là cảm biến vân tay. Mặc dù phần tai thỏ của máy được làm rất