Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững Châu Á chính thức ra mắt, thúc đẩy chuyển đổi chính sách, thị trường và đầu tư cho nhiên liệu hàng không bền vững trên khắp Châu Á

Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững Châu Á chính thức ra mắt, thúc đẩy chuyển đổi chính sách, thị trường và đầu tư cho nhiên liệu hàng không bền vững trên khắp Châu Á

SINGAPORE, 07/11/2024 /PRNewswire/ -- Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững Châu Á (ASAFA) chính thức ra mắt ngày hôm nay tại Singapore, với sứ mệnh thúc đẩy việc áp dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) trên khắp khu vực Châu Á. Được hỗ trợ bởi các thành viên tiên phong như Korean Air, 1PointFive, DHL Group, Bureau Veritas, Marquis Energy Global, Hội đồng Doanh nghiệp EU-ASEAN, SkyNRG, PT. Green Energi Utama và Quantum Commodity Intelligence. ASAFA đặt mục tiêu điều chỉnh chính sách, tăng cường khuôn khổ thị trường và nâng cao nhận thức của công chúng về SAF tại các khu vực trọng điểm, bao gồm Đông Nam Á, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ và Trung Quốc. Các đối tác tiên phong gồm Sustainable Aviation Futures, Korea – Europe & You và General Index.



Ông Fabrice Espinosa, Giám đốc Điều hành Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững Châu Á (ASAFA), phát biểu tại buổi lễ ra mắt chính thức của hiệp hội tại Singapore, thu hút sự tham gia của khoảng 200 khách mời. Ảnh: Edwin Koo cho ASAFA

 



(Từ trái sang phải) Các nhà sáng lập Hiệp hội Nhiên liệu Hàng không Bền vững Châu Á (ASAFA): ông Gabriel Ho, Tiến sĩ Dietmar Posselt, bà Teo Hui Ling và ông Fabrice Espinosa, chụp ảnh nhóm lưu niệm tại buổi lễ ra mắt chính thức của hiệp hội tại Singapore, thu hút sự tham gia của khoảng 200 khách mời. Ảnh: Edwin Koo cho ASAFA

Ông Fabrice Espinosa, Giám đốc Điều hành của ASAFA, chia sẻ: 'Chúng tôi đặt châu Á vào trọng tâm nỗ lực của mình bằng cách thúc đẩy các chính sách giải quyết bất cập của thị trường, thu hút đầu tư và thiết lập SAF như một giải pháp khử carbon hiệu quả cho ngành hàng không, đưa châu Á trở thành đầu tàu trong việc sử dụng SAF cho mục tiêu hàng không không phát thải ròng'.

Sứ mệnh của ASAFA là xây dựng một hệ sinh thái hợp tác giải quyết những thách thức cốt lõi trong chuỗi giá trị SAF bằng cách kết nối các nhà cung cấp nguyên liệu, bên cấp phép công nghệ, đơn vị tổng hợp nhiên liệu, nhà sản xuất nhiên liệu sinh học, hãng hàng không, nhà đầu tư và nhà hoạch định chính sách. Hiệp hội sẽ tổ chức các hội thảo trực tuyến hàng tháng, hội thảo trực tiếp, đối thoại kín, chuyến đi thực tế kỹ thuật và biên soạn sách trắng chuyên ngành để thúc đẩy phát triển SAF tại Châu Á.

ASAFA cũng đã công bố ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) với A*STAR. Quan hệ đối tác này mở ra cơ hội kết nối các thành viên với các Viện nghiên cứu của A*STAR, tạo điều kiện cho việc thử nghiệm và triển khai các công nghệ SAF tiên tiến. Sự hợp tác này cũng bao gồm việc kết nối doanh nghiệp, lộ trình vận hành và công nghệ cũng như thúc đẩy Thị trường thương mại hợp tác A*STAR nhằm hỗ trợ tăng trưởng doanh nghiệp địa phương và củng cố hệ sinh thái đổi mới hàng không của Singapore.

Cam kết của ASAFA không chỉ dừng lại ở cải cách chính sách mà còn mở rộng sang việc nâng cao các khuôn khổ thị trường nhằm hỗ trợ phát triển SAF. Thông qua các nhóm làm việc năng động bao gồm các bên liên quan trong ngành và chính phủ, ASAFA sẽ xác định các lỗ hổng trong thị trường, thống nhất lợi ích và triển khai các sáng kiến nhằm thúc đẩy khả năng tiếp cận SAF và tính khả thi về mặt kinh tế trên khắp Châu Á.

Ngoài công tác về chính sách và cơ cấu thị trường, ASAFA sẽ nỗ lực gia tăng nhận thức công chúng về tác động của SAF thông qua các chương trình tiếp cận phù hợp, tạo nền tảng hỗ trợ vững chắc từ cộng đồng rộng lớn hơn.

Sự kiện ra mắt hôm nay, với sự tham dự của hơn 160 nhà lãnh đạo ngành và nhà hoạch định chính sách, nhấn mạnh vai trò quan trọng của ASAFA như một chất xúc tác cho các giải pháp hàng không bền vững. Sự kiện này đánh dấu sự khởi đầu cho hành trình của ASAFA nhằm biến SAF thành trụ cột của ngành hàng không châu Á, hướng tới một tương lai du lịch hàng không bền vững hơn và thân thiện hơn với môi trường trên khắp lục địa.

 


nguồn: Asia Sustainable Aviation Fuel Association

THỦ THUẬT HAY

Hướng dẫn ghép ảnh avatar theo trào lưu "Vịt Lộn, Vịt Dữa, Cút Lộn"

Dạo gần đây, trên mạng xã hội Facebook liên tục chia sẻ những tấm ảnh chế với dòng chữ 'Vịt lộn, vịt dữa, cút lộn' của designer với nickname @Maxk Nguyễn.

Hướng dẫn mount ổ đĩa cứng thành một thư mục trên Windows 10

Việc thiết lập một đường dẫn thư mục mout-point không chỉ giảm thiểu số lượng kí tự ổ đĩa trên máy tính của bạn mà còn giúp bạn tổ chức và quản lý các ổ đĩa tốt hơn, ngay cả trong trường hợp hiếm hoi bạn cũng có thể

One UI 5.1 có gì mới ?

Samsung Electronics hôm nay đã công bố One UI 5.1, mới được ra mắt cùng với dòng Galaxy S23 tại Galaxy Unpacked 2023, sẽ bắt đầu được tung ra trên toàn thế giới cho các thiết bị Galaxy khác, bắt đầu với dòng Galaxy S22,

Vì sao thư rác tới? Cách phòng tránh

Do những kẻ vô đạo đức có thể kiếm được lợi nhuận từ việc gửi thư rác nên mới có nhiều những e-mail không mong muốn, gây phiền nhiễu và thường là bất hợp pháp xung quanh ta đến vậy.

Hướng dẫn tắt theo dõi thu thập vị trí trên smartphone

Khi người dùng sử dụng định vị để tra cứu bản đồ hay một thông tin nào đó, thì dữ liệu về vị trí của mình có thể bị người khác theo dõi.

ĐÁNH GIÁ NHANH

So sánh nhanh cấu hình của HTC U11 và HTC U11 Plus: màn hình to và chất lượng cao hơn, pin nhiều hơn

Không chỉ có màn hình kích thước lớn hơn mà HTC U11 Plus còn có chất lượng màn hình được nâng cấp với Super LCD 6 tỷ lệ 18:9, đồng thời còn có thêm tùy chọn bộ nhớ RAM và ROM nhiều hơn. Về nền tảng thì cả 2 đều vẫn

Đánh giá Razer Nabu Watch: Cứng cáp, nhiều tính năng nhưng đắt

Nabu Watch là chiếc đồng hồ thông minh tập trung vào tính năng theo dõi sức khỏe. Với mức giá đến 4 triệu đồng, đây liệu có là sản phẩm đáng đầu tư?

[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn

Techrum - LG đã chính thức giới thiệu chiếc flagship mới nhất của hãng là G6 trong sự kiện thường niên MWC 2017. So với thế hệ tiền nhiệm, G6 có nhiều thay đổi rất lớn: ngoài từ bỏ thiết kế kiểu module vốn đã được thử