Chiếc Exciter 2006 dưới đây được trang bị 1 số món đồ chơi kiểng khiến xe trở nên cứng cáp & hầm hố hơn .
![Exciter 2006 độ kiểng nhẹ tạo phong thái đẳng cấp]()
Exciter 2006 độ nhẹ tạo phong thái đẳng cấp
Exciter 2006 là dòng xe côn tự động được bán chạy nhất ở thị trường Việt Nam trong những ngày đầu ra mắt , cho đến nay dù đã ngừng sản xuất để hạ bước trước những người anh em mình như Exciter 150 ... nhưng Exciter 2006 vẫn để lại ấn tượng mạnh mẽ cho cộng đồng chơi xe bằng những bản độ ấn tượng từ nhẹ nhàng đến hầm hố theo phong cách của mỗi người . Chiếc Exciter 2006 dưới đây cũng tương tự như vậy .
[/i]
![]()
Khoác cho mình bộ cánh đầy mạnh mẽ trong sự nguyên thủy với phiên bản RC , phần yên đã được gọt mỏng với kiểu dáng góc cạnh tạo thẩm mỹ cao cũng như êm ái khi ngồi .
![]()
Phần đầu nhẹ nhàng để lộ cùm tăng Uma racing để gia tốc nhanh hơn , dàn chân với mâm được thừa hưởng từ đối thủ mình là Raider 150 , đĩa Galfer được canh chỉnh chính xác với pas nhôm CNC , bánh lái trước trở nên sang trọng hơn với ốc Proti .
![]()
Cánh trái nhẹ nhàng với ốc mâm lửa vàng làm điểm nhấn chính ở lốc máy , cần số 2 chiều giúp việc sang số thoải mái hơn .
![]()
[i]Góc nhìn chói lóa với bộ NSD ánh vàng cực đẹp , có thể thấy chủ xe rất kĩ khi sử dụng NSD vàng .
![]()
Ống xả nguyên thủy được tân trạng thẩm mỹ với ốp Spark Nano , đĩa sau Galfer hài hòa cùng heo quay ngược đầy ấn tượng với sự hỗ trợ của pas nhôm CNC .
![]()
Lốp Michelin được các biker chọn lựa hàng đầu cho xe của mình với độ bám đường cực tốt
Nguồn : Hồ Nhật Quang
Exciter 2006 độ nhẹ tạo phong thái đẳng cấp
Exciter 2006 là dòng xe côn tự động được bán chạy nhất ở thị trường Việt Nam trong những ngày đầu ra mắt , cho đến nay dù đã ngừng sản xuất để hạ bước trước những người anh em mình như Exciter 150 ... nhưng Exciter 2006 vẫn để lại ấn tượng mạnh mẽ cho cộng đồng chơi xe bằng những bản độ ấn tượng từ nhẹ nhàng đến hầm hố theo phong cách của mỗi người . Chiếc Exciter 2006 dưới đây cũng tương tự như vậy .
[/i]
Khoác cho mình bộ cánh đầy mạnh mẽ trong sự nguyên thủy với phiên bản RC , phần yên đã được gọt mỏng với kiểu dáng góc cạnh tạo thẩm mỹ cao cũng như êm ái khi ngồi .
Phần đầu nhẹ nhàng để lộ cùm tăng Uma racing để gia tốc nhanh hơn , dàn chân với mâm được thừa hưởng từ đối thủ mình là Raider 150 , đĩa Galfer được canh chỉnh chính xác với pas nhôm CNC , bánh lái trước trở nên sang trọng hơn với ốc Proti .
Cánh trái nhẹ nhàng với ốc mâm lửa vàng làm điểm nhấn chính ở lốc máy , cần số 2 chiều giúp việc sang số thoải mái hơn .
[i]Góc nhìn chói lóa với bộ NSD ánh vàng cực đẹp , có thể thấy chủ xe rất kĩ khi sử dụng NSD vàng .
Ống xả nguyên thủy được tân trạng thẩm mỹ với ốp Spark Nano , đĩa sau Galfer hài hòa cùng heo quay ngược đầy ấn tượng với sự hỗ trợ của pas nhôm CNC .
Lốp Michelin được các biker chọn lựa hàng đầu cho xe của mình với độ bám đường cực tốt
Nguồn : Hồ Nhật Quang
