Exciter 2006 độ dưới đây đã cho mình sự nhẹ nhàng lướt gió với đôi chân mỏng manh , đi theo đó là 1 số đồ chơi kiểng được trang bị trên xe tạo sức hút cho người nhìn .
![Exciter 2006 độ kiểng với đôi chân mỏng manh đầy cứng cáp]()
Exciter 2006 độ kiểng với đôi chân mỏng manh đầy cứng cáp
Exciter 2006 là dòng xe đầu đời của nhà sản xuất Yamaha , với dáng vóc thon gọn đậm chất thể thao cùng phân khúc 135cc bền bỉ vượt trội . Cho đến nay đã ra nhiều đời như Exciter 150 nhưng các tín đồ đam mê sự hoài cổ vẫn chọn lựa Exciter 2006 làm con chiến mã của mình vi vu trên những cung đường .
![]()
Khoác cho mình bộ cánh nổi bật với tem chất liệu Chrome siêu bóng , phần yêu đã được gọt mỏng lại với kiểu dáng thon gọn nhưng vẫn giữ được độ êm ái khi ngồi .
![]()
Phần đầu nhẹ nhàng với ốp mão được đính chặt bằng ốc vàng
![]()
Dàn chân mỏng manh nhưng không kém phần cứng cáp với niềng nhôm , đĩa Galfer đầy nổi bật với ốc vàng , dây dầu kiểng được giữ chặt với pas kẹp dầu CNC .
![]()
Cần số 2 chiều giúp việc sang số thoải mái hơn , cacte X1R che lấp sợi sên vàng phai nhòa theo năm tháng đi đôi với đĩa tải CNC . Gác chân Raider thon gọn hơn so với zin .
![]()
Phuộc Racing boy bình dầu rời giúp cải thiện độ nhún êm ái & tăng thẩm mỹ cho xe với lò xo vàng cực đẹp .
![]()
Nguồn ảnh : Lê Tuổn
Exciter 2006 độ kiểng với đôi chân mỏng manh đầy cứng cáp
Exciter 2006 là dòng xe đầu đời của nhà sản xuất Yamaha , với dáng vóc thon gọn đậm chất thể thao cùng phân khúc 135cc bền bỉ vượt trội . Cho đến nay đã ra nhiều đời như Exciter 150 nhưng các tín đồ đam mê sự hoài cổ vẫn chọn lựa Exciter 2006 làm con chiến mã của mình vi vu trên những cung đường .
Khoác cho mình bộ cánh nổi bật với tem chất liệu Chrome siêu bóng , phần yêu đã được gọt mỏng lại với kiểu dáng thon gọn nhưng vẫn giữ được độ êm ái khi ngồi .
Phần đầu nhẹ nhàng với ốp mão được đính chặt bằng ốc vàng
Dàn chân mỏng manh nhưng không kém phần cứng cáp với niềng nhôm , đĩa Galfer đầy nổi bật với ốc vàng , dây dầu kiểng được giữ chặt với pas kẹp dầu CNC .
Cần số 2 chiều giúp việc sang số thoải mái hơn , cacte X1R che lấp sợi sên vàng phai nhòa theo năm tháng đi đôi với đĩa tải CNC . Gác chân Raider thon gọn hơn so với zin .
Phuộc Racing boy bình dầu rời giúp cải thiện độ nhún êm ái & tăng thẩm mỹ cho xe với lò xo vàng cực đẹp .
Nguồn ảnh : Lê Tuổn
![[Đánh giá xe] Suzuki Vitara - Trẻ trung, cá tính và năng động](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-05/https-xehayvn-danh-gia-xe-suzuki-vitara-tre-trung-ca-tinh-va-nang-dong_1.jpg)
