Exciter gần như vẫn còn được ưa chuộng hầu hết với các tín đồ chơi xe trong & ngoài nước đó là Exciter 2010 . Là dòng xe côn tay đời đầu mang cho mình dáng vóc nhỏ gọn nhưng đậm chất thể thao & mạnh mẽ với khối động cơ 135cc . Hiện nay nhiều dân chơi trong nước vẫn còn sở hữu mẫu xe này và đã tạo ra khá nhiều bản độ cực chất điển hình như chiếc Exciter 2010 dưới đây .
![Exciter 2010 kiểng nhẹ nhàng trong 1 chữ ' CHẤT ']()
Khoác cho mình bộ cánh mang phong cách Spark đậm chất thể thao , phần yên được gọt với kiểu dáng 2 tầng tạo sự góc cạnh cũng như tăng độ êm ái hơn so với zin .
![]()
![]()
Phần đầu nhẹ nhàng với ốp mão Exciter 2010 , gù xéo Rizoma tạo sự góc cạnh ở phía tay lái , đồng hồ mini tích hợp ở chân kính phải .
![]()
Dàn chân thon gọn đầy cứng cáp với mâm Daytona cùng đĩa Galfer .
![]()
Cánh trái nhẹ nhàng với cần số 2 chiều giúp sang số nhẹ nhàng hơn , ốc mâm lữa Proti cực đẹp , phía sau nổi bật với bộ NSD DID vàng óng .
![]()
Đèn hậu X1R lới led cực đẹp & tăng thẩm mỹ cao so với zin
![]()
Đĩa sau phay kiểu xoáy cực đẹp , bình dầu Rizoma hình giọt nước , ống xả nổi bật với ốp pô 7 màu , ảnh này xe đã được trang bị cảng & thùng giữa đến từ thương hiệu Givi .
Khoác cho mình bộ cánh mang phong cách Spark đậm chất thể thao , phần yên được gọt với kiểu dáng 2 tầng tạo sự góc cạnh cũng như tăng độ êm ái hơn so với zin .
Phần đầu nhẹ nhàng với ốp mão Exciter 2010 , gù xéo Rizoma tạo sự góc cạnh ở phía tay lái , đồng hồ mini tích hợp ở chân kính phải .
Dàn chân thon gọn đầy cứng cáp với mâm Daytona cùng đĩa Galfer .
Cánh trái nhẹ nhàng với cần số 2 chiều giúp sang số nhẹ nhàng hơn , ốc mâm lữa Proti cực đẹp , phía sau nổi bật với bộ NSD DID vàng óng .
Đèn hậu X1R lới led cực đẹp & tăng thẩm mỹ cao so với zin
Đĩa sau phay kiểu xoáy cực đẹp , bình dầu Rizoma hình giọt nước , ống xả nổi bật với ốp pô 7 màu , ảnh này xe đã được trang bị cảng & thùng giữa đến từ thương hiệu Givi .
