Yamaha XMAX300 là mẫu tay ga cao cấp rất được ưa chuộng tại thị trường Thái Lan, qua tay sở hữu của những anh em mê xe đã khiến mẫu xe này trở nên vô cùng nổi bật với khá nhiều bản độ từ trước đến nay. Cụ thể hãy cùng xem qua bản độ xây dựng theo chủ đề nón Arai thuộc thương hiệu Nhật Bản.
![Yamaha XMAX300 độ chất như nước cất tại xứ Chùa Vàng]()
Yamaha XMAX300 độ chất như nước cất tại xứ Chùa Vàng.
Có thể thấy tổng thể chiếc xe đã được khoác lên màu áo tem đấu trùng với mẫu nón Arai mà chủ xe đang sử dụng. Việc bố trí các bộ phận carbon chạy dọc khắp thân xe cũng khiến vẻ ngoài trở nên hoàn thiện hơn.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Tương tự ở phần tay lái rất được nhiều anh em độ xe chú ý nâng cấp, như chiếc XMAX300 độ hôm nay đã được trang bị cặp phanh Brembo Billet hàng cao cấp, kết hợp với nó là ốc dầu titan và cốc bình dầu Daytona, gù tay lái và bao tay cũng thuộc thương hiệu daytona.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Trong khi dàn chân được nâng cấp với bánh mâm hợp kim nhôm rèn màu đỏ sặc sở, kết hợp với hệ thống phanh Brembo Billet 4 pis ở trước và Brembo Billet 2pis ở sau.
![]()
![]()
Đối với vị trí gắp sau đã được chủ xe phay bằng máy CNC để tạo hình ảnh và giảm trọng lượng. Hệ thống phuộc sau được nâng cấp loại Ohlins bình dầu với hiệu chỉnh riêng, phần ống xả Titanium dạng custom dành cho mẫu xe này.
![]()
![]()
![]()
![]()
Yamaha XMAX300 độ chất như nước cất tại xứ Chùa Vàng.
Có thể thấy tổng thể chiếc xe đã được khoác lên màu áo tem đấu trùng với mẫu nón Arai mà chủ xe đang sử dụng. Việc bố trí các bộ phận carbon chạy dọc khắp thân xe cũng khiến vẻ ngoài trở nên hoàn thiện hơn.
Tương tự ở phần tay lái rất được nhiều anh em độ xe chú ý nâng cấp, như chiếc XMAX300 độ hôm nay đã được trang bị cặp phanh Brembo Billet hàng cao cấp, kết hợp với nó là ốc dầu titan và cốc bình dầu Daytona, gù tay lái và bao tay cũng thuộc thương hiệu daytona.
Trong khi dàn chân được nâng cấp với bánh mâm hợp kim nhôm rèn màu đỏ sặc sở, kết hợp với hệ thống phanh Brembo Billet 4 pis ở trước và Brembo Billet 2pis ở sau.
Đối với vị trí gắp sau đã được chủ xe phay bằng máy CNC để tạo hình ảnh và giảm trọng lượng. Hệ thống phuộc sau được nâng cấp loại Ohlins bình dầu với hiệu chỉnh riêng, phần ống xả Titanium dạng custom dành cho mẫu xe này.
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)