Chiếc Dream độ này được 'đại tu' từ trong ra ngoài bởi anh Toàn Xe và anh ấy đã định hướng nó theo một phong cách đầy thú vị và hấp dẫn. Thậm chí chỉ cần nhìn ngắm tác phẩm Dream độ này thôi thì các bạn cũng đã đủ cảm thấy sung sướng và thích thú trước vẻ đẹp nuột nà của nó!
![Dream độ bỗng chốc sở hữu vẻ đẹp nuột nà sau quá trình đại tu kỳ công]()
Dream độ bỗng chốc sở hữu vẻ đẹp nuột nà sau quá trình đại tu kỳ công
![]()
![]()
![]()
![]()
Dàn tay lái của chiếc Dream độ bây giờ đã trông thẩm mỹ và đẹp mắt hơn rất nhiều với bộ bao tay Takegawa, đi kèm gù Inox sắc sảo. Chưa hết phần tay thắng nguyên bản cũng được anh Toàn thay thế hoàn toàn bằng tay Takegawa bóng bẩy, nâng tầm đẳng cấp cho dàn tay lái này.
![]()
![]()
![]()
Đối với những anh em chơi Dream độ, bộ phận cùm công tắc luôn luôn là hạng mục khiến tất cả anh em đau đầu nhiều nhất. Bởi vì muốn ráp được cùm công tắc đẹp và thẩm mỹ lên trên một chiếc Dream độ thì cần phải trải qua quá trình xử lí cực nhọc, tiêu tốn nhiều giờ đồng hồ để chăm chút sao cho các cạnh của cùm công tắc ôm khít vào bợ cổ.
Quá trình này không chỉ được anh Toàn hoàn thiện một cách khéo léo mà anh ấy còn đem bộ cùm công tắc của xe đi mạ crôm để tạo điểm nhấn. Giúp dàn tay lái không bị trở nên đơn điệu, đồng thời cũng tạo nên nét đẹp lạ cho chiếc Dream độ.
![]()
![]()
![]()
Dàn chân chiếc Dream độ đã trông uyển chuyển và sắc sảo hơn rất nhiều với bộ niềng nhôm Excel Asia chất lượng. Như nhiều phiên bản Dream độ khác, chiếc xe này cũng sở hữu bộ càng thắng Takegawa đến từ Nhật Bản. Nhưng độc đáo ở chỗ bộ càng thắng trước sau được anh Toàn phối màu theo hướng vô cùng lạ mắt khi kết hợp hai màu sắc núm chỉnh và chốt thắng là Xanh-Đen.
![]()
Đối với cặp phuộc Ohlins không bình dầu phía sau, nó có thể gắn một cách dễ dàng cho chiếc Dream độ vì sở hữu kết cấu không bình dầu. Nhưng vẫn đảm bảo đem tới hiệu năng nhún nảy êm ái hơn rất nhiều, ổn định và chắc chắn khi di chuyển ở nhiều dãy tốc độ khác nhau.
![]()
![]()
Nơi động cơ cũng được anh Toàn chăm chút một cách cẩn thận bằng nhiều món đồ chơi đẹp mắt như: cổ pô Titan, bộ nắp đầu CNC, mobin sườn MSD,... Ngoài nét đẹp mạnh mẽ và hầm hố ra, chắc chắn sự góp mặt của chúng cũng sẽ khiến quá trình phun xăng đánh lửa diễn ra hiệu quả hơn đáng kể.
![]()
Ở trên chiếc Dream độ này còn xuất hiện một chiếc biển số 'Tam Hoa' với ba con số 9 liền kề, phía dưới biển số còn trở nên nổi bật hơn cả khi được nhấn nhá bằng phần dè ốp Carbon bóng lưỡn.
Chiếc Dream độ và những góc ảnh khác...
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Nguồn ảnh : Toàn Xe
Dream độ bỗng chốc sở hữu vẻ đẹp nuột nà sau quá trình đại tu kỳ công
Dàn tay lái của chiếc Dream độ bây giờ đã trông thẩm mỹ và đẹp mắt hơn rất nhiều với bộ bao tay Takegawa, đi kèm gù Inox sắc sảo. Chưa hết phần tay thắng nguyên bản cũng được anh Toàn thay thế hoàn toàn bằng tay Takegawa bóng bẩy, nâng tầm đẳng cấp cho dàn tay lái này.
Đối với những anh em chơi Dream độ, bộ phận cùm công tắc luôn luôn là hạng mục khiến tất cả anh em đau đầu nhiều nhất. Bởi vì muốn ráp được cùm công tắc đẹp và thẩm mỹ lên trên một chiếc Dream độ thì cần phải trải qua quá trình xử lí cực nhọc, tiêu tốn nhiều giờ đồng hồ để chăm chút sao cho các cạnh của cùm công tắc ôm khít vào bợ cổ.
Quá trình này không chỉ được anh Toàn hoàn thiện một cách khéo léo mà anh ấy còn đem bộ cùm công tắc của xe đi mạ crôm để tạo điểm nhấn. Giúp dàn tay lái không bị trở nên đơn điệu, đồng thời cũng tạo nên nét đẹp lạ cho chiếc Dream độ.
Dàn chân chiếc Dream độ đã trông uyển chuyển và sắc sảo hơn rất nhiều với bộ niềng nhôm Excel Asia chất lượng. Như nhiều phiên bản Dream độ khác, chiếc xe này cũng sở hữu bộ càng thắng Takegawa đến từ Nhật Bản. Nhưng độc đáo ở chỗ bộ càng thắng trước sau được anh Toàn phối màu theo hướng vô cùng lạ mắt khi kết hợp hai màu sắc núm chỉnh và chốt thắng là Xanh-Đen.
Đối với cặp phuộc Ohlins không bình dầu phía sau, nó có thể gắn một cách dễ dàng cho chiếc Dream độ vì sở hữu kết cấu không bình dầu. Nhưng vẫn đảm bảo đem tới hiệu năng nhún nảy êm ái hơn rất nhiều, ổn định và chắc chắn khi di chuyển ở nhiều dãy tốc độ khác nhau.
Nơi động cơ cũng được anh Toàn chăm chút một cách cẩn thận bằng nhiều món đồ chơi đẹp mắt như: cổ pô Titan, bộ nắp đầu CNC, mobin sườn MSD,... Ngoài nét đẹp mạnh mẽ và hầm hố ra, chắc chắn sự góp mặt của chúng cũng sẽ khiến quá trình phun xăng đánh lửa diễn ra hiệu quả hơn đáng kể.
Ở trên chiếc Dream độ này còn xuất hiện một chiếc biển số 'Tam Hoa' với ba con số 9 liền kề, phía dưới biển số còn trở nên nổi bật hơn cả khi được nhấn nhá bằng phần dè ốp Carbon bóng lưỡn.
Chiếc Dream độ và những góc ảnh khác...
Nguồn ảnh : Toàn Xe
![[Camera trải nghiệm] Chợ Sài Gòn qua ống kính Zeiss và camera kép của Nokia 8](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-10/thumbs/camera-trai-nghiem-cho-s224i-g242n-qua-ong-k237nh-zeiss-v224-camera-k233p-cua-nokia-8_2.jpg)
