Chiếc SH350i dưới đây thực sự đã vô cùng may mắn khi trót rơi vảo tay của một vị đại gia thứ thiệt, được chủ nhân chiều chuộng bằng cách trang bị những món đồ chơi giá trị liên thành. Làm bao người ao ước sở hữu khi có dịp nhìn ngắm chiếc SH350i của anh ta!
![Honda SH350i khi được ĐẠI GIA chiều chuộng sẽ đỉnh như thế nào?]()
Honda SH350i khi được ĐẠI GIA chiều chuộng sẽ đỉnh như thế nào?
Để có thể xem chi tiết hơn cũng như hiểu rõ hơn về các trang bị gắn trên chiếc SH350i độ này, anh em có thể xem thêm ở phần video clip dưới đây nhé
![]()
![]()
Phía bên trong dàn tay lái giờ đây đã trở nên đẳng cấp hơn bao giờ hết với bộ trợ lực trung tâm Ohlins TTX. Được khoe ra một cách đầy thẩm mỹ và khéo léo, khi gắn bộ trợ lực này sẽ đòi hỏi người thợ phải bỏ công tiện pát nhôm CNC và cắt gọt lại phần bợ cổ. Gù xi nhan Led và kính hậu đều là sản phẩm chính hãng của thương hiệu Motogadget có tổng giá trị khoảng hơn 10 triệu đồng.
![]()
Cùm ga nguyên bản nay bị thế chỗ hoàn toàn bởi cùm ga Accossato CNC mang trên mình tông màu đỏ rực, liền mạch cùng nút tắt/mở động cơ khẩn cấp bên cạnh. Ống ga sặc sỡ có cấu tạo từ vật liệu Titan chất lượng.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Dàn tay lái bên ngoài được trang hoàng bởi cùm thắng Brembo RCS 17 Corsa Corta và cùm côn dầu Brembo RCS 16 Corsa Corta. Không chỉ đem lại hiệu năng kiểm soát phanh chuẩn xác, bộ đôi này còn giúp cho dàn tay lái chiếc SH350i trở nên hoành tráng hơn. Nhưng chi tiết mình ấn tượng nhất ở vị trí bên ngoài dàn tay lái chính là bộ kính chắn gió của Zhipat, chi tiết khiến phần 'mặt tiền' chiếc SH350i trông đầy đặn và cực kì hầm hố!
![]()
Hiện tài dàn chân trước chiếc SH350i đang sử dụng đĩa thắng Galfer sử dụng chung giữa dòng xe SH350i và SH300i gắn như zin không cần bổ sung lòng đĩa. Nhưng chú heo thắng Brembo Billet 4 piston bên cạnh thì khi lắp đặt sẽ phải cần tới pát nhôm CNC. Chưa hết chú heo này còn sở hữu thêm cọng dây Hel bấm đầu Earl's kèm ngắt dầu CNC.
![]()
![]()
Chiếc tay dắt nguyên bản của chiếc SH350i nhỏ nhắn và có phần yếu đuối nay đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi tay dắt nhôm nguyên khối chắc chắn hơn. Được Zhipat thiết kế theo tay dắt của SH350i phiên bản nhập Ý, tăng cao độ sang trọng và cao cấp của những bản độ SH350i.
![]()
Bánh sau cũng được vị chủ nhân đại gia sử dụng đĩa thắng Galfer giống dàn chân trước, nhưng lại tích hợp heo thắng Brembo Billet 2 piston để cho ra lực thắng ổn định và thích hợp với vị trí này. Dây dầu sau cũng là dây Hel bấm đầu Earl's kèm ngắt dầu CNC.
![]()
![]()
![]()
Cảm giác lái phấn khích và hào hứng đến từ cây pô Akrapovic Carbon, có chi phí gắn hoàn chỉnh lên tới gần 19 triệu đồng. Bên cạnh cây pô thể thao và hầm hố là cặp phuộc Ohlins HO817 sản xuất cho SH300i nhưng có thể gắn cho SH350i một cách dễ dàng. Đồng thời bổ sung thêm dụng cụ điều chỉnh HPA, tăng độ dễ dàng ở thao tác điều chỉnh tải trọng.
Chiếc SH350i và những hình ảnh khác...
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Honda SH350i khi được ĐẠI GIA chiều chuộng sẽ đỉnh như thế nào?
Để có thể xem chi tiết hơn cũng như hiểu rõ hơn về các trang bị gắn trên chiếc SH350i độ này, anh em có thể xem thêm ở phần video clip dưới đây nhé
Phía bên trong dàn tay lái giờ đây đã trở nên đẳng cấp hơn bao giờ hết với bộ trợ lực trung tâm Ohlins TTX. Được khoe ra một cách đầy thẩm mỹ và khéo léo, khi gắn bộ trợ lực này sẽ đòi hỏi người thợ phải bỏ công tiện pát nhôm CNC và cắt gọt lại phần bợ cổ. Gù xi nhan Led và kính hậu đều là sản phẩm chính hãng của thương hiệu Motogadget có tổng giá trị khoảng hơn 10 triệu đồng.
Cùm ga nguyên bản nay bị thế chỗ hoàn toàn bởi cùm ga Accossato CNC mang trên mình tông màu đỏ rực, liền mạch cùng nút tắt/mở động cơ khẩn cấp bên cạnh. Ống ga sặc sỡ có cấu tạo từ vật liệu Titan chất lượng.
Dàn tay lái bên ngoài được trang hoàng bởi cùm thắng Brembo RCS 17 Corsa Corta và cùm côn dầu Brembo RCS 16 Corsa Corta. Không chỉ đem lại hiệu năng kiểm soát phanh chuẩn xác, bộ đôi này còn giúp cho dàn tay lái chiếc SH350i trở nên hoành tráng hơn. Nhưng chi tiết mình ấn tượng nhất ở vị trí bên ngoài dàn tay lái chính là bộ kính chắn gió của Zhipat, chi tiết khiến phần 'mặt tiền' chiếc SH350i trông đầy đặn và cực kì hầm hố!
Hiện tài dàn chân trước chiếc SH350i đang sử dụng đĩa thắng Galfer sử dụng chung giữa dòng xe SH350i và SH300i gắn như zin không cần bổ sung lòng đĩa. Nhưng chú heo thắng Brembo Billet 4 piston bên cạnh thì khi lắp đặt sẽ phải cần tới pát nhôm CNC. Chưa hết chú heo này còn sở hữu thêm cọng dây Hel bấm đầu Earl's kèm ngắt dầu CNC.
Chiếc tay dắt nguyên bản của chiếc SH350i nhỏ nhắn và có phần yếu đuối nay đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi tay dắt nhôm nguyên khối chắc chắn hơn. Được Zhipat thiết kế theo tay dắt của SH350i phiên bản nhập Ý, tăng cao độ sang trọng và cao cấp của những bản độ SH350i.
Bánh sau cũng được vị chủ nhân đại gia sử dụng đĩa thắng Galfer giống dàn chân trước, nhưng lại tích hợp heo thắng Brembo Billet 2 piston để cho ra lực thắng ổn định và thích hợp với vị trí này. Dây dầu sau cũng là dây Hel bấm đầu Earl's kèm ngắt dầu CNC.
Cảm giác lái phấn khích và hào hứng đến từ cây pô Akrapovic Carbon, có chi phí gắn hoàn chỉnh lên tới gần 19 triệu đồng. Bên cạnh cây pô thể thao và hầm hố là cặp phuộc Ohlins HO817 sản xuất cho SH300i nhưng có thể gắn cho SH350i một cách dễ dàng. Đồng thời bổ sung thêm dụng cụ điều chỉnh HPA, tăng độ dễ dàng ở thao tác điều chỉnh tải trọng.
Chiếc SH350i và những hình ảnh khác...
