Nếu vội kết luận đây là chiếc Exciter 135 4 số độ thì bạn đã bị đánh lừa rồi nhé, thực chất đây là phiên bản đời 5 số xuống áo đời nhỏ, phối cùng nhiều món đồ chơi khác đem sự độc đáo, ấn tượng và chất chơi hơn cho chiếc Exciter độ. Cụ thể là những món đồ chơi gì, mời các bạn xem bên dưới.
![Exciter 135 thập cẩm với đủ thứ đời xe trên một thân xác]()
Exciter 135 thập cẩm với đủ thứ đời xe trên một thân xác
![]()
Phía trên của chiếc xe độ sử dụng chóa đèn 2 tầng đến từ thương hiệu Zhipat dành riêng cho dàn áo của Ex nhỏ. Với ánh sáng trắng pha xíu vàng tăng độ bám đường và không làm chói mắt người đối diện. Quan trọng hơn thay đổi hoàn toàn diện mạo bên ngoài của chiếc xe hơn 10 năm tuổi, trông hiện đại hơn rất nhiều.
![]()
![]()
Phần demi bên dưới đỉnh hơn chóa đèn nhiều về phần xuất xứ kể cả giá tiền. Đây là demi zin chính hãng của Yamaha Hy Lạp dành cho dòng xe này bên nước bạn, được nhập về nước ta với mức giá đâu đó hơn 4 triệu một cặp. Lạ mắt với phần cấu trúc chóa bên trong và có lớp mica cam phía trên
![]()
Sở hữu quá nhiều món đồ chơi dành cho dàn áo Ex nhỏ, tuy nhiên xuất xứ của dòng xe này là Exciter 135 5s được xuống áo đời cũ . Đây cũng là phong cách của nhiều tay chơi hiện nay vừa đem lại sự độc đáo cho chiếc xe công chế cháo cũng không nhiều
![]()
Nhìn xuống dàn chân trước là hình ảnh quen thuộc của option heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng kết hợp cùng đĩa thắng Yaz có size 260mm 4 lỗ ốc nhỏ có thể sử dụng cho các dòng mâm phổ thông như RCB 5 hay 8 cây, mâm zin của Ex hay Sirius...
![]()
![]()
Hơi thở sử dụng pô AHM Titan nguyên khối từ cổ pô ra tới thân ống xả, dòng pô này vô cùng thoáng nên rất phù hợp với các dòng xe đã thay đổi lại cấu hình của động cơ.
![]()
Chiếc xe có thể là rất mạnh nên để tránh tình trạng dở đầu khi đề ba chủ xe đã sử dụng gắp sau của Exciter 150 để chiều dài trục cơ sở thay đổi dài hơn.
Hình ảnh của Trung NV
Xem thêm: Ex 2010 độ 'tới công chuyện' với mâm Japan huyền thoại
Exciter 135 thập cẩm với đủ thứ đời xe trên một thân xác
Phía trên của chiếc xe độ sử dụng chóa đèn 2 tầng đến từ thương hiệu Zhipat dành riêng cho dàn áo của Ex nhỏ. Với ánh sáng trắng pha xíu vàng tăng độ bám đường và không làm chói mắt người đối diện. Quan trọng hơn thay đổi hoàn toàn diện mạo bên ngoài của chiếc xe hơn 10 năm tuổi, trông hiện đại hơn rất nhiều.
Phần demi bên dưới đỉnh hơn chóa đèn nhiều về phần xuất xứ kể cả giá tiền. Đây là demi zin chính hãng của Yamaha Hy Lạp dành cho dòng xe này bên nước bạn, được nhập về nước ta với mức giá đâu đó hơn 4 triệu một cặp. Lạ mắt với phần cấu trúc chóa bên trong và có lớp mica cam phía trên
Sở hữu quá nhiều món đồ chơi dành cho dàn áo Ex nhỏ, tuy nhiên xuất xứ của dòng xe này là Exciter 135 5s được xuống áo đời cũ . Đây cũng là phong cách của nhiều tay chơi hiện nay vừa đem lại sự độc đáo cho chiếc xe công chế cháo cũng không nhiều
Nhìn xuống dàn chân trước là hình ảnh quen thuộc của option heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng kết hợp cùng đĩa thắng Yaz có size 260mm 4 lỗ ốc nhỏ có thể sử dụng cho các dòng mâm phổ thông như RCB 5 hay 8 cây, mâm zin của Ex hay Sirius...
Hơi thở sử dụng pô AHM Titan nguyên khối từ cổ pô ra tới thân ống xả, dòng pô này vô cùng thoáng nên rất phù hợp với các dòng xe đã thay đổi lại cấu hình của động cơ.
Chiếc xe có thể là rất mạnh nên để tránh tình trạng dở đầu khi đề ba chủ xe đã sử dụng gắp sau của Exciter 150 để chiều dài trục cơ sở thay đổi dài hơn.
Hình ảnh của Trung NV
Xem thêm: Ex 2010 độ 'tới công chuyện' với mâm Japan huyền thoại
