Yamaha MT-10 SP 2022 mới vừa ra mắt có thể được xem là một trong những mẫu nakedbike hàng đầu phân khúc tại thời điểm này. Giới truyền thông khẳng định rằng nó mang hiệu suất và công nghệ không thua kém gì người anh em Superbike R1M trong gia đình Yamaha.
![Yamaha MT-10 SP 2022 trình làng, thông số sánh ngang Superbike R1M]()
Yamaha MT-10 SP 2022 trình làng, thông số tương tự Superbike R1M.
Yamaha MT-10 SP 2022 là phiên bản nâng cấp của MT-10 2022 tiêu chuẩn, giữ nguyên động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 998cc, làm mát bằng chất lỏng. Tạo ra công suất 165,9 hp tại 11.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.000 vòng / phút.
![]()
MT-10 SP 2022 sử dụng khung nhôm Deltabox được sửa đổi từ R1 2021. Hệ thống phanh 4pis kết hợp đĩa 320mm, phanh sau 1pis kết hợp đĩa đơn 220mm. Mâm hợp kim 17inch với thông số lốp 120/70-17 trước và 190/55-17 sau.
![]()
Điểm nâng cấp giữa MT-10 SP 2022 so với MT-10 tiêu chuẩn gồm có phuộc Ohlins trước và sau điều chỉnh điện tử. Mỏ cày mới giúp bảo vệ động cơ và tản nhiệt bằng dầu bên dưới. Dây dầu bằng thép chống chịu sự giãn nở từ áp suất dầu,...và hơn thế nữa là màu Icon Performance tông xanh đen theo phong cách của R1M.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
MT-10 SP 2022 trang bị hệ thống treo điện tử dạng TFT 4,2inch mới, sở hữu các tính năng như kiểm soát tốc độ Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL), kiểm soát khởi động Cruiser control, sang số nhanh Quick shifter, 4 chế độ Power mode, kiểm soát lực kéo Traction control, kiểm soát trượt Slide control system, kiểm soát nâng cấp Lift control system, quản lí phanh động cơ Engine Brake Management, kiểm soát phanh Brake control, kiểm soát hành trình Yamaha Ride Control.
![]()
![]()
Cuối cùng là phần giá bán của MT-10 SP 2022 vẫn chưa được công bố tại thời điểm này.
![]()
![]()
![]()
Nguồn: motorival
Yamaha MT-10 SP 2022 trình làng, thông số tương tự Superbike R1M.
Yamaha MT-10 SP 2022 là phiên bản nâng cấp của MT-10 2022 tiêu chuẩn, giữ nguyên động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 998cc, làm mát bằng chất lỏng. Tạo ra công suất 165,9 hp tại 11.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.000 vòng / phút.
MT-10 SP 2022 sử dụng khung nhôm Deltabox được sửa đổi từ R1 2021. Hệ thống phanh 4pis kết hợp đĩa 320mm, phanh sau 1pis kết hợp đĩa đơn 220mm. Mâm hợp kim 17inch với thông số lốp 120/70-17 trước và 190/55-17 sau.
Điểm nâng cấp giữa MT-10 SP 2022 so với MT-10 tiêu chuẩn gồm có phuộc Ohlins trước và sau điều chỉnh điện tử. Mỏ cày mới giúp bảo vệ động cơ và tản nhiệt bằng dầu bên dưới. Dây dầu bằng thép chống chịu sự giãn nở từ áp suất dầu,...và hơn thế nữa là màu Icon Performance tông xanh đen theo phong cách của R1M.
MT-10 SP 2022 trang bị hệ thống treo điện tử dạng TFT 4,2inch mới, sở hữu các tính năng như kiểm soát tốc độ Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL), kiểm soát khởi động Cruiser control, sang số nhanh Quick shifter, 4 chế độ Power mode, kiểm soát lực kéo Traction control, kiểm soát trượt Slide control system, kiểm soát nâng cấp Lift control system, quản lí phanh động cơ Engine Brake Management, kiểm soát phanh Brake control, kiểm soát hành trình Yamaha Ride Control.
Cuối cùng là phần giá bán của MT-10 SP 2022 vẫn chưa được công bố tại thời điểm này.
