Chỉ chưa đầy một năm sau khi ra mắt chiếc roadster hạng trung Aprilia Tuono 660, thương hiệu Ý tiếp tục làm nóng phân khúc khi công bố thêm phiên bản cao cấp Tuono 660 Factory 2022. Giống như các đàn anh cùng loại là RSV4 và Tuono V4, hậu tố 'Factory' biểu thị mức thông số kỹ thuật cao hơn so với nguyên bản Tuono 660 tiêu chuẩn.
![Chi tiết Aprilia Tuono 660 Factory 2022 được cải tiến bá đạo hơn vừa trình làng]()
Chi tiết Aprilia Tuono 660 Factory 2022 vừa trình làng.
Tuono 660 Factory 2022 tiếp tục sử dụng động cơ 2 xi-lanh đôi 659cc, nhưng được tăng thêm 5 mã lực cho công suất cực đại lên 100 mã lực, về cơ bản tương đương với động cơ của chiếc Sportbike RS660, trong khi con số mô-men xoắn cực đại không đổi với 67 Nm tại 8.500 vòng / phút.
![]()
Khả năng tăng tốc Tuono 660 Factory 2022 mạnh mẽ hơn là nhờ sắp lại nhông sên dĩa, với đĩa nhông trước 16 răng (ít hơn một răng trên Tuono 660 tiêu chuẩn) và đĩa tải sau 43 răng. Hệ truyền động là hộp số 6 cấp hiện được trang bị bộ sang số nhanh Quickshifer 2 chiều tiêu chuẩn.
![]()
Ngoài việc tăng công suất cực đại, Tuono 660 Factory còn được hưởng lợi từ việc giảm trọng lượng, trong đó pin lithium-ion góp phần giảm 2 kg xuống trọng lượng giới hạn là 181 kg. Chiều cao yên xe không thay đổi ở mức 820 mm. Dung tích bình xăng vẫn ở mức 15 lít.
![]()
Hệ thống treo trên Tuono 660 Factory là phuộc trước Kayaba 41 mm và giảm xóc Sachs phía sau với bình chứa từ xa, cả hai đều có thể điều chỉnh để compression, rebound và preload.
![]()
![]()
![]()
Bánh xe là loại 17 inch đi kèm với lốp 120/70 phía trước và 180/55 phía sau, Bánh sau có thêm tùy chọn lốp với kích thước 180/60 cao hơn. Hệ thống phanh trước đĩa kép 320 mm và kẹp phanh Brembo 4pis, trong khi đĩa phanh sau 220 mm sử dụng kẹp phanh Brembo 2pis.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Giống như Tuono 660 tiêu chuẩn, Tuono 660 Factory có năm chế độ lái có thể tùy chỉnh, nhưng biến thể Tuono 660 Factory còn được bổ sung thêm một đơn vị đo lường quán tính sáu trục (IMU) để tăng cường bộ hỗ trợ người lái Aprilia APRC. Bao gồm lực kéo kiểm soát, kiểm soát bánh xe, và đặc biệt là ABS khi vào cua.
![]()
Ngoài ra trên Tuono 660 Factory còn có hệ thống phanh động cơ có thể điều chỉnh và kiểm soát hành trình. Việc bổ sung IMU sáu trục cũng cho phép chức năng Đèn pha thay đổi theo góc lái (Steering Responsive Headlights – SRH).
![]()
Về phần màu sắc, chủ sở hữu có thể yêu cầu công ty thay đổi màu trên Tuono 660 Factory của mình với bất kỳ màu nào miễn là nó giữ màu Đen Factory Dark trong hình làm chủ đạo. Thêm sự khác biệt trực quan giữa phiên bản Factory Tuono 660 và Tuono 660 là bộ yên solo, giống như trên RS660.
![]()
![]()
Nguồn: paultan
Chi tiết Aprilia Tuono 660 Factory 2022 vừa trình làng.
Tuono 660 Factory 2022 tiếp tục sử dụng động cơ 2 xi-lanh đôi 659cc, nhưng được tăng thêm 5 mã lực cho công suất cực đại lên 100 mã lực, về cơ bản tương đương với động cơ của chiếc Sportbike RS660, trong khi con số mô-men xoắn cực đại không đổi với 67 Nm tại 8.500 vòng / phút.
Khả năng tăng tốc Tuono 660 Factory 2022 mạnh mẽ hơn là nhờ sắp lại nhông sên dĩa, với đĩa nhông trước 16 răng (ít hơn một răng trên Tuono 660 tiêu chuẩn) và đĩa tải sau 43 răng. Hệ truyền động là hộp số 6 cấp hiện được trang bị bộ sang số nhanh Quickshifer 2 chiều tiêu chuẩn.
Ngoài việc tăng công suất cực đại, Tuono 660 Factory còn được hưởng lợi từ việc giảm trọng lượng, trong đó pin lithium-ion góp phần giảm 2 kg xuống trọng lượng giới hạn là 181 kg. Chiều cao yên xe không thay đổi ở mức 820 mm. Dung tích bình xăng vẫn ở mức 15 lít.
Hệ thống treo trên Tuono 660 Factory là phuộc trước Kayaba 41 mm và giảm xóc Sachs phía sau với bình chứa từ xa, cả hai đều có thể điều chỉnh để compression, rebound và preload.
Bánh xe là loại 17 inch đi kèm với lốp 120/70 phía trước và 180/55 phía sau, Bánh sau có thêm tùy chọn lốp với kích thước 180/60 cao hơn. Hệ thống phanh trước đĩa kép 320 mm và kẹp phanh Brembo 4pis, trong khi đĩa phanh sau 220 mm sử dụng kẹp phanh Brembo 2pis.
Giống như Tuono 660 tiêu chuẩn, Tuono 660 Factory có năm chế độ lái có thể tùy chỉnh, nhưng biến thể Tuono 660 Factory còn được bổ sung thêm một đơn vị đo lường quán tính sáu trục (IMU) để tăng cường bộ hỗ trợ người lái Aprilia APRC. Bao gồm lực kéo kiểm soát, kiểm soát bánh xe, và đặc biệt là ABS khi vào cua.
Ngoài ra trên Tuono 660 Factory còn có hệ thống phanh động cơ có thể điều chỉnh và kiểm soát hành trình. Việc bổ sung IMU sáu trục cũng cho phép chức năng Đèn pha thay đổi theo góc lái (Steering Responsive Headlights – SRH).
Về phần màu sắc, chủ sở hữu có thể yêu cầu công ty thay đổi màu trên Tuono 660 Factory của mình với bất kỳ màu nào miễn là nó giữ màu Đen Factory Dark trong hình làm chủ đạo. Thêm sự khác biệt trực quan giữa phiên bản Factory Tuono 660 và Tuono 660 là bộ yên solo, giống như trên RS660.
Nguồn: paultan
