Cho đến thời điểm hiện tại Exciter 150 2019 phiên bản này vẫn được ưa chuộng & 1 chiếc Exciter 150 2019 độ kiểng bên dưới đây đã lột xác cho em nó bằng một siêu phẩm độc đáo với option đồ chơi hàng hiệu gác lên xe 1 cách hợp lí.
![Exciter 150 độ phiên bản Movistar đẹp ngất ngây từ biker Việt]()
Lặng nhìn Exciter 150 2019 độ phiên bản Movistar đẹp ngất ngây từ biker Việt.
![]()
Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này dù đã thay đổi rất nhiều chi tiết những vẫn mang 1 nét đẹp dịu dàng đầy mạnh mẽ ở dàn áo phiên bản Movistar với chữ M cách điệu màu trắng nổi bật trên nền xanh từng là huyền thoại.
![]()
Cùm tay thắng zin được thay thế bằng cùm tay thắng Brembo RCS Corsa Corta đi kèm bình dầu rời nhưng được lắp 1 cách ẩn cực gọn bên trong, việc chơi cùm Brembo sẽ giúp ta kiểm soát lực phanh ổn định nhất trong mọi tình huống. Tuy nhiên để gắn hoàn chỉnh bắt buộc phải khoét nhẹ phần nhựa sao cho có khoảng cách phù hợp.
![]()
Tay côn TWM xuất xứ từ Italy, tay cấu tạo từ nhôm CNC sắc sảo được tích hợp chức năng chống gãy, nó sẽ giúp việc thực hiện côn, chuyển số linh hoạt hơn.
![]()
Dàn chân với mâm Daytona có thiết kế đậm chất thể thao, đây là dòng mâm huyền thoại rất được ưa chuộng cho đến ngày nay & giá trị của nó cũng khá là cao, đạt ngưỡng khoảng 10 triệu đồng. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Braketech kết hợp cùng heo Brembo KTM qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy nhuộm đen để đồng bộ cho sự cứng cáp.
![]()
Hệ thống giảm xóc Ohlins đi kèm bình dầu rời, đây là món đồ chơi thể hiện đẳng cấp với tên tuổi không còn xa lạ gì với anh em chơi xe. Mẫu phuộc này nó đáp ứng độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, lò xo & bình dầu óng ánh sắc vàng. Hệ thống truyền tải với đĩa CNC nhôm đi kèm sợi sên vàng.
![]()
Hệ thống phanh sau được nâng cấp đồng bộ như bánh lái trước với đĩa Braketech kết hợp cùng heo Brembo 1 pis.
![]()
1 bản độ được thực hiện tại Workshop Thi Nhân tại Cần Thơ.
Ảnh: Lâm Đức Nhân.
Lặng nhìn Exciter 150 2019 độ phiên bản Movistar đẹp ngất ngây từ biker Việt.
Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này dù đã thay đổi rất nhiều chi tiết những vẫn mang 1 nét đẹp dịu dàng đầy mạnh mẽ ở dàn áo phiên bản Movistar với chữ M cách điệu màu trắng nổi bật trên nền xanh từng là huyền thoại.
Cùm tay thắng zin được thay thế bằng cùm tay thắng Brembo RCS Corsa Corta đi kèm bình dầu rời nhưng được lắp 1 cách ẩn cực gọn bên trong, việc chơi cùm Brembo sẽ giúp ta kiểm soát lực phanh ổn định nhất trong mọi tình huống. Tuy nhiên để gắn hoàn chỉnh bắt buộc phải khoét nhẹ phần nhựa sao cho có khoảng cách phù hợp.
Tay côn TWM xuất xứ từ Italy, tay cấu tạo từ nhôm CNC sắc sảo được tích hợp chức năng chống gãy, nó sẽ giúp việc thực hiện côn, chuyển số linh hoạt hơn.
Dàn chân với mâm Daytona có thiết kế đậm chất thể thao, đây là dòng mâm huyền thoại rất được ưa chuộng cho đến ngày nay & giá trị của nó cũng khá là cao, đạt ngưỡng khoảng 10 triệu đồng. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Braketech kết hợp cùng heo Brembo KTM qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy nhuộm đen để đồng bộ cho sự cứng cáp.
Hệ thống giảm xóc Ohlins đi kèm bình dầu rời, đây là món đồ chơi thể hiện đẳng cấp với tên tuổi không còn xa lạ gì với anh em chơi xe. Mẫu phuộc này nó đáp ứng độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, lò xo & bình dầu óng ánh sắc vàng. Hệ thống truyền tải với đĩa CNC nhôm đi kèm sợi sên vàng.
Hệ thống phanh sau được nâng cấp đồng bộ như bánh lái trước với đĩa Braketech kết hợp cùng heo Brembo 1 pis.
1 bản độ được thực hiện tại Workshop Thi Nhân tại Cần Thơ.
Ảnh: Lâm Đức Nhân.
