Mới đây, thị trường Trung Quốc đã chấn động trước sự xuất hiện của mẫu Streetfighter mới nhất do Haojue sản xuất. Chiếc mô tô với vẻ ngoài khá dữ dằn mang tên XCR300 và sẽ được ra mắt chính thức vào cuối tháng 9.
![Lộ diện Haojue XCR300, mẫu nakedbike sở hữu kiểu dáng hút hồn]()
Lộ diện Haojue XCR300, mẫu nakedbike sở hữu kiểu dáng hút hồn.
Haojue XCR300 nổi bật với thiết kế đèn pha sử dụng dạng đèn LED kép khá sắc nét. Đèn tín hiệu LED nằm trên và phía sau ngay cạnh bình xăng là hệ thống hút gió khá thể thao.
![]()
![]()
Điểm nổi bật tiếp theo là hệ thống ống xả, Haojue XCR300 có ống xả giống Kawasaki Ninja ZX-14R hay Z1000. Bởi thiết kế đôi nằm cả bên trái và phải thân xe.
![]()
Đối với động cơ Haojue XCR300 dựa trên loại 2 xi-lanh 298cc, SOHC, làm mát bằng nước có khả năng tạo ra công suất 29 hp tại 8.500 vòng / phút và mô-men xoắn 27,8Nm tại 6.500 vòng / phút.
![]()
Thực ra không có gì ngạc nhiên vì mẫu xe này không theo đuổi hiệu suất cao mà thiên về sự thoải mái khi chạy đường phố. Minh chứng là dù sở hữu động cơ dung tích lớn 300cc nhưng Haojue XCR300 chỉ nặng 179kg.
![]()
Haojue XCR300 được trang bị hệ thống treo trước hành trình ngược màu vàng, sử dụng lốp Pirelli Diablo Rosso có kích thước 110 / 70R17 phía trước và 140 / 70R17 phía sau.
![]()
Mặc dù chưa có thông tin xác nhận nhưng truyền thông nước ngoài tin rằng mẫu xe này trong tương lai có thể trở thành sản phẩm của Suzuki, vì từ kinh nghiệm trước đây thông qua sự hợp tác của Haojue với Suzuki. Cho nên nhiều đồn đoán XCR300 sẽ gia nhập thị trường Châu Á với tên gọi Suzuki GSX-S250.
Nguồn: iwanbanaran
Lộ diện Haojue XCR300, mẫu nakedbike sở hữu kiểu dáng hút hồn.
Haojue XCR300 nổi bật với thiết kế đèn pha sử dụng dạng đèn LED kép khá sắc nét. Đèn tín hiệu LED nằm trên và phía sau ngay cạnh bình xăng là hệ thống hút gió khá thể thao.
Điểm nổi bật tiếp theo là hệ thống ống xả, Haojue XCR300 có ống xả giống Kawasaki Ninja ZX-14R hay Z1000. Bởi thiết kế đôi nằm cả bên trái và phải thân xe.
Đối với động cơ Haojue XCR300 dựa trên loại 2 xi-lanh 298cc, SOHC, làm mát bằng nước có khả năng tạo ra công suất 29 hp tại 8.500 vòng / phút và mô-men xoắn 27,8Nm tại 6.500 vòng / phút.
Thực ra không có gì ngạc nhiên vì mẫu xe này không theo đuổi hiệu suất cao mà thiên về sự thoải mái khi chạy đường phố. Minh chứng là dù sở hữu động cơ dung tích lớn 300cc nhưng Haojue XCR300 chỉ nặng 179kg.
Haojue XCR300 được trang bị hệ thống treo trước hành trình ngược màu vàng, sử dụng lốp Pirelli Diablo Rosso có kích thước 110 / 70R17 phía trước và 140 / 70R17 phía sau.
Mặc dù chưa có thông tin xác nhận nhưng truyền thông nước ngoài tin rằng mẫu xe này trong tương lai có thể trở thành sản phẩm của Suzuki, vì từ kinh nghiệm trước đây thông qua sự hợp tác của Haojue với Suzuki. Cho nên nhiều đồn đoán XCR300 sẽ gia nhập thị trường Châu Á với tên gọi Suzuki GSX-S250.
Nguồn: iwanbanaran
