Năm 2021 đánh dấu một năm quan trọng đối với CFMOTO, với việc thương hiệu Trung Quốc cập nhật loạt mẫu xe hạng trung và sẵn sàng ra mắt vào đầu tháng 3.
![CFMOTO tung ra đội hình công suất lớn hơn vào năm 2021]()
CFMOTO tung ra đội hình công suất lớn hơn vào năm 2021
Theo thông tin nhận được, CFMOTO sẽ giới thiệu 3 mẫu xe mới cho năm 2021, bao gồm 650NK, 700CL-X và 800MT.
CFMoto 650NK 2021CFMOTO 650NK trang bị động cơ 2 xi-lanh 649 cc, làm mát bằng chất lỏng và bộ ly hợp chống trượt CF-SC. Sản sinh công suất tối đa 60 mã lực và mô-men xoắn cực đại 56 Nm.
![]()
Xe được trang bị hệ thống phanh đĩa tiêu chuẩn tích hợp ABS 2 kênh, hệ thống đèn chiếu sáng ứng dụng công nghệ LED, hệ thống treo trước ống lồng và giảm xóc monoshock phía sau từ KYB, màn hình màu TFT 5 inch, bình xăng dung tích 17 lít, bộ lốp cao su Pirelli.
![]()
CFMOTO 700CL-XCFMOTO 700CL-X sẽ có ba phiên bản: Heritage, Adventure và Sport. Cả 3 trang bị động cơ 2 xi-lanh 693cc mới, có công suất lên tới 73 mã lực tại 8.500 vòng / phút, mô-men xoắn 68 Nm tại 7.000 vòng / phút. Trang bị bộ ly hợp chống trượt CF-SC.
![]()
Hệ thống treo trên CFMOTO 700CL-X là loại USD 41 mm thuộc KYB với cả khả năng điều chỉnh độ nén và phục hồi. Tương tự như vậy, monoshock phía sau sẽ cung cấp khả năng điều chỉnh ở cả tải trước và phục hồi (rebound). Hệ thống phanh đến từ thương hiệu J.Juan, đi kèm với đĩa 320 mm và 260 mm ở phía sau.
![]()
Ngoài ra, 700CL-X được trang bị hệ thống điều khiển bướm ga điện tử Ride-by-Wire, đa dạng chế độ lái, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống đèn LED với đèn chiếu sáng ban ngày DRL tích hợp cụm đèn trước.
![]()
CFMOTO 800MT800MT tự hào với phong cách Touring, tách biệt rõ ràng với các sản phẩm KTM tương đương, sức mạnh được cung cấp từ động cơ loại 2 xi-lanh LC8c 799cc của KTM. Dự kiến tạo ra công suất 95 mã lực.
Những hình ảnh ban đầu cho thấy 800MT sẽ mang phong cách Touring mạo hiểm, với kính chắn gió ngắn, đèn sương mù tích hợp bổ sung, bảo vệ gầm máy và hộp đựng panniers.
![]()
Phanh đĩa kép được nhìn thấy ở phía trước, có thể là với kẹp phanh 4pis mà chúng ta thấy trên các mô hình 700CL-X. Dự kiến 800MT sẽ có một màn hình TFT, hệ thống điều khiển bướm ga điện tử Ride-by-Wire, các chế độ lái, hệ thống kiểm soát hành trình, đánh dấu đây là một bước tiến xa hơn so với các mẫu xe 700CL-X của CFMOTO
Những thông tin mới về các mẫu xe mới của CFMOTO sẽ được mình tham khảo và chia sẻ thêm với anh em ở chủ đề sau tại diễn đàn 2banh.vn.
Nguồn: mcnews
CFMOTO tung ra đội hình công suất lớn hơn vào năm 2021
Theo thông tin nhận được, CFMOTO sẽ giới thiệu 3 mẫu xe mới cho năm 2021, bao gồm 650NK, 700CL-X và 800MT.
CFMoto 650NK 2021CFMOTO 650NK trang bị động cơ 2 xi-lanh 649 cc, làm mát bằng chất lỏng và bộ ly hợp chống trượt CF-SC. Sản sinh công suất tối đa 60 mã lực và mô-men xoắn cực đại 56 Nm.
CFMOTO 700CL-XCFMOTO 700CL-X sẽ có ba phiên bản: Heritage, Adventure và Sport. Cả 3 trang bị động cơ 2 xi-lanh 693cc mới, có công suất lên tới 73 mã lực tại 8.500 vòng / phút, mô-men xoắn 68 Nm tại 7.000 vòng / phút. Trang bị bộ ly hợp chống trượt CF-SC.
Hệ thống treo trên CFMOTO 700CL-X là loại USD 41 mm thuộc KYB với cả khả năng điều chỉnh độ nén và phục hồi. Tương tự như vậy, monoshock phía sau sẽ cung cấp khả năng điều chỉnh ở cả tải trước và phục hồi (rebound). Hệ thống phanh đến từ thương hiệu J.Juan, đi kèm với đĩa 320 mm và 260 mm ở phía sau.
CFMOTO 800MT800MT tự hào với phong cách Touring, tách biệt rõ ràng với các sản phẩm KTM tương đương, sức mạnh được cung cấp từ động cơ loại 2 xi-lanh LC8c 799cc của KTM. Dự kiến tạo ra công suất 95 mã lực.
Những hình ảnh ban đầu cho thấy 800MT sẽ mang phong cách Touring mạo hiểm, với kính chắn gió ngắn, đèn sương mù tích hợp bổ sung, bảo vệ gầm máy và hộp đựng panniers.
Những thông tin mới về các mẫu xe mới của CFMOTO sẽ được mình tham khảo và chia sẻ thêm với anh em ở chủ đề sau tại diễn đàn 2banh.vn.
Nguồn: mcnews
