Có thể Panigale hàng đầu của Ducati hiện nay phải nhắc đến Panigale V4. Tuy nhiên người hâm mộ không thể bỏ qua bản độ Panigale Corse 422 thuộc sở hữu của ARCTOC. Không chỉ mang ngoại hình hấp dẫn mà hiệu suất vượt trội đáng ngạc nhiên. Hãy cùng theo chân 2banh.vn để chiêm ngưỡng bản độ này nhé.
![Ducati Panigale Corse 422 'Quái vật' thức tỉnh từ ARCTOC]()
Ducati Panigale Corse 422 'Quái vật' thức tỉnh từ ARCTOC.
Như thông tin tham khảo được biết, Panigale Corse 422 được xây dựng trên nền tảng 1199 Panigale R. Một chiếc Superbike trước đây được sinh ra theo nguyên tắc đường đua WSBK giống như thế hệ Panigale V4 R hiện nay.
![]()
Nhưng để mẫu Panigale Corse 422 trở nên nhẹ nhàng hơn so với nguyên bản từ Ducati, do đó đội ngũ ARCTOC đã thay đổi các bộ phận trên xe bằng vật liệu đúc sợi Carbon trước khi được tinh chỉnh phần màu sắc theo chủ đề ARCTOC.
![]()
Không chỉ vậy, bộ phận vỏ phuộc trước cũng là bộ carbon từ CeraCarbon, caxte ở sau, ốp hút gió và bảo vệ phanh cũng từ sợi carbon, khung phụ carbon được lấy từ 1299 panigale và mâm Carbon của BST.
![]()
Ngoài ra các bộ phận khác cũng được làm bằng vật liệu titanium, chẳng hạn như lò xo giảm shock sau (nhẹ hơn 200gr so với lò xo zin trên 1199 panigale), các chi tiết ốc bu-lông bằng titanium và ống xả Akrapovic giúp tổng trọng lượng chiếc xe xuống còn 165kg.
![]()
Tất nhiên sức mạnh của bản độ này cũng được nâng cấp, bao gồm nâng cấp ly hợp khô dạng CNC của MotoCorse, lọc gió độ, bướm ga, kim phun, ECU, két tản nhiệt lớn hơn và làm mát bằng dầu...Mặc dù không có chia sẻ thông số kỹ thuật nào ở chủ đề này, bao gồm cả giá tiền nâng cấp cho bản độ này.
Nguồn: ARCTOC
Ducati Panigale Corse 422 'Quái vật' thức tỉnh từ ARCTOC.
Như thông tin tham khảo được biết, Panigale Corse 422 được xây dựng trên nền tảng 1199 Panigale R. Một chiếc Superbike trước đây được sinh ra theo nguyên tắc đường đua WSBK giống như thế hệ Panigale V4 R hiện nay.
Nhưng để mẫu Panigale Corse 422 trở nên nhẹ nhàng hơn so với nguyên bản từ Ducati, do đó đội ngũ ARCTOC đã thay đổi các bộ phận trên xe bằng vật liệu đúc sợi Carbon trước khi được tinh chỉnh phần màu sắc theo chủ đề ARCTOC.
Không chỉ vậy, bộ phận vỏ phuộc trước cũng là bộ carbon từ CeraCarbon, caxte ở sau, ốp hút gió và bảo vệ phanh cũng từ sợi carbon, khung phụ carbon được lấy từ 1299 panigale và mâm Carbon của BST.
Ngoài ra các bộ phận khác cũng được làm bằng vật liệu titanium, chẳng hạn như lò xo giảm shock sau (nhẹ hơn 200gr so với lò xo zin trên 1199 panigale), các chi tiết ốc bu-lông bằng titanium và ống xả Akrapovic giúp tổng trọng lượng chiếc xe xuống còn 165kg.
Tất nhiên sức mạnh của bản độ này cũng được nâng cấp, bao gồm nâng cấp ly hợp khô dạng CNC của MotoCorse, lọc gió độ, bướm ga, kim phun, ECU, két tản nhiệt lớn hơn và làm mát bằng dầu...Mặc dù không có chia sẻ thông số kỹ thuật nào ở chủ đề này, bao gồm cả giá tiền nâng cấp cho bản độ này.
Nguồn: ARCTOC
