Kế thừa thiết kế DNA của CBR1000RR Fireblade, ngay khi vừa ra mắt mẫu CBR650R đã được chào đón nồng nhiệt, phuộc trước USD màu vàng và động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng là sản phẩm đáng mơ ước trong lòng nhiều biker ở phân khúc tầm trung. Và bước sang năm mới, CBR650R 2021 đã trai qua một loạt nâng cấp nhỏ, hãy cùng tìm hiểu trong chủ đề hôm nay nhé.
![Honda CBR650R 2021 - Đánh giá thực tế những thay đổi trên xe]()
Honda CBR650R 2021 - Đánh giá thực tế những thay đổi trên xe.
Mặc dù vẫn giữ kiểu dáng như ở phiên bản trước đây, nhưng bước qua năm 2021 thì Honda đã có một số thay đổi tiêu biểu dành cho mẫu sportbike tầm trung này như sau:
![]()
Hình dạng giống như kiểu dáng năm 2020, nhưng có một chút khác biệt về cách phối màu và họa tiết tem.
![]()
Phuộc trước được nâng cấp lên phiên bản piston lớn SFF-BP, dự kiến khả năng xử lý sẽ tốt hơn (hình ảnh chụp từ CB650R).
![]()
Phông chữ của đồng hồ được in đậm để cải thiện khả năng nhận diện (hình ảnh chụp CB650R).
![]()
Pát giữ dè sau thay đổi thành hợp kim nhôm với chiều dài đáng kinh ngạc.
![]()
Chi tiết pát giữ dè được thiết kế mới, vị trí thoát khí khác với phiên bản trước.
![]()
Ổ sạc USB Type-C được đặt dưới yên để cải thiện sự thuận tiện khi sạc điện thoại.
Honda CBR650R 2021 vẫn sử dụng khối động cơ 4 xi-lanh DOHC dung tích 649 cc như phiên bản cũ. Tuy nhiên, Honda đã sửa đổi một số bộ phận và thành phần như ECU, cam, thời gian nạp, bộ xúc tác và bộ ống xả kiểm soát tiếng ồn tốt hơn. Động cơ này sản sinh công suất 95 mã lực và mô-men xoắn 63 Nm.
![]()
Nhìn chung, Honda CBR650R 2021 đã được nâng cấp mang đến tiện ích và khả năng vận hành rất thực dụng.
Ảnh: moto7
Honda CBR650R 2021 - Đánh giá thực tế những thay đổi trên xe.
Mặc dù vẫn giữ kiểu dáng như ở phiên bản trước đây, nhưng bước qua năm 2021 thì Honda đã có một số thay đổi tiêu biểu dành cho mẫu sportbike tầm trung này như sau:
- Phuộc trước được nâng cấp từ SHOWA SFF lên SFF-BP
- Màu sắc mới và họa tiết tem mới
- Vị trí giữ biển số được đổi thành hợp kim nhôm
- Bổ sung ổ cắm sạc USB Type-C dưới yên xe
Hình dạng giống như kiểu dáng năm 2020, nhưng có một chút khác biệt về cách phối màu và họa tiết tem.
Phuộc trước được nâng cấp lên phiên bản piston lớn SFF-BP, dự kiến khả năng xử lý sẽ tốt hơn (hình ảnh chụp từ CB650R).
Phông chữ của đồng hồ được in đậm để cải thiện khả năng nhận diện (hình ảnh chụp CB650R).
Pát giữ dè sau thay đổi thành hợp kim nhôm với chiều dài đáng kinh ngạc.
Chi tiết pát giữ dè được thiết kế mới, vị trí thoát khí khác với phiên bản trước.
Ổ sạc USB Type-C được đặt dưới yên để cải thiện sự thuận tiện khi sạc điện thoại.
Honda CBR650R 2021 vẫn sử dụng khối động cơ 4 xi-lanh DOHC dung tích 649 cc như phiên bản cũ. Tuy nhiên, Honda đã sửa đổi một số bộ phận và thành phần như ECU, cam, thời gian nạp, bộ xúc tác và bộ ống xả kiểm soát tiếng ồn tốt hơn. Động cơ này sản sinh công suất 95 mã lực và mô-men xoắn 63 Nm.
Nhìn chung, Honda CBR650R 2021 đã được nâng cấp mang đến tiện ích và khả năng vận hành rất thực dụng.
Ảnh: moto7
