Honda Wave đã trải qua nhiều thế hệ để phù hợp hơn đối với nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng Việt. Bên cạnh việc đi lại hằng ngày, dòng xe cũng được khá nhiều tay mê độ xe để mắt đến bởi giá thành xe rẻ cộng với việc phụ tùng dễ tìm và rất đa dạng để cho anh em lựa chọn.
Wave độ bản nâng cấp full Titan hiếm thấy ở Việt Nam
Để tạo sự nổi bật cho dàn đầu xe chủ nhân của nó đã độ lại chóa đèn Zhipat 2 tầng sử dụng công nghệ bóng led trắng pha chút ánh vàng giúp không chỉ sáng mà còn vô cùng bám đường. Nhờ vào công nghệ bóng led nên nó không làm nóng hay vàng chóa như các mẫu halogen truyền thống. Ngoài ra còn có mẫu tay thắng Brembo RCS giúp kiểm soát hành trình phanh trước êm ái hơn và nhờ vào cấu tạo có ốc gió trên cùm nên sẽ giúp người thợ canh dầu nhanh chống hơn so với tay Nissin - Kích thước tay thắng khá lớn nên chủ xe phải cắt nhẹ phần mủ áo một tí để không làm cạ trày tay.
Trợ lực Hyperpro kẹp sườn được canh chỉnh cắt chế mũ tinh xảo từng góc nhìn cứ y như đây là nguyên bản theo xe của nhà sản xuất Honda- Ngoài làm kiểng món đồ chơi này còn có thể tăng chỉnh nặng nhẹ thông qua 24 nấc giúp giữ cho đầu xe ổn định hơn khi chạy tốc độ cao. Hyperpro có là dòng trợ lực duy nhất hiện nay có khá nhiều màu sắc cho anh em tha hồ lựa chọn.
Nhìn xuống hệ thống treo trước ta sẽ thấy hình ảnh của dây dầu Morin đen được kết nối vào heo dầu Nissin được phay logo Brembo sau đó sơn tỉnh điện đen lại nhìn vô cùng rất khó phát hiện bởi công nghệ CNC hiện nay rất tinh xảo và hiện đại. Đi kèm cùng đĩa Galfer 260mm được bắt vào đùm trước thông qua thớt lòng CNC và vài chú ốc xanh lục bảo.
Điểm đặc biệt khác làm mình cực thích con Wave này là chủ xe đã độ lại cần đạp thắng sau chân chống đứng/nghiêng cảng sau điều phủ bằng chất liệu Titanium độ chịu chơi này TCN thường chỉ được xem qua trên các chiếc xe độ ở Thái Lan nhưng hôm nay được coi tận mắt trên một chiếc xe Việt khá đẹp.
Hệ thống treo sau được trang bị phuộc Ohlins có tổng chiều dài 330mm sử dụng được cho khá nhiều dòng xe sử dụng phuộc đôi phía sau - ở chân phuộc có nấc chỉnh kết hợp cùng chỉnh lò xo sẽ giúp xe có độ nhún nhảy cực kì êm ái như trên một chiếc nệm cao cấp.
Dàn chân sử dụng niềng nhôm Racingboy giúp xe chống được tình trạng hoen rĩ ở thời tiết Việt Nam ta - Bên cạnh đó niềng còn có trọng lượng nhẹ hơn giúp xe dễ dàng di chuyển trên phố và màu sắc nhôm sẽ luôn lung linh khi bánh xe xoay giúp chiến mã trở thành tâm điểm chú ý khi đi trong đêm.
Hình ảnh: Tạ Quang Nhật
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)
