Ra mắt lần đầu từ cách đây 10 năm , Exciter đây đã trở thành ông vua trong làng xe Underbone tại thị trường Đông Nam Á . Cho đến hiện nay dù đã có rất nhiều mẫu xe côn tay cùng phân khúc cạnh tranh nhưng không vì thế mà Exciter 150 lại hết hot khi các bản độ dành cho dòng xe này được ra đời mỗi ngày . Tương tự như vậy , chúng ta cùng xem qua chiếc Exciter 150 độ kiểng dưới đây nhé!
![Exciter 150 độ dàn chân so kè sự mỏng manh cùng Exciter 135]()
![]()
Phần đầu không có gì thay đổi nhiều ngoài cặp gù dẹp CNC lấp đầy sự thô sơ ở 2 phía tay lái.
![]()
Ở góc nhìn này chúng ta có thể thấy được cùm tăng Uma Racing.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Nguồn ảnh : Hoàng Màu
Exciter 150 độ dàn chân so kè sự mỏng manh cùng Exciter 135
![]()
Xem qua tổng thể có thể thấy chiếc Exciter 150 này mang cho mình 1 sắc màu toát lên sự mạnh mẽ đầy tiềm ẩn với bộ cánh nguyên thủy màu Jet Black, em nó đã trở nên hầm hố & phá cách hơn với những món đồ chơi được trang bị trên xe, chúng ta cùng xem chi tiết hơn dưới đây nhé!
Ở góc nhìn này chúng ta có thể thấy sự mỏng manh ở dàn chân của chiếc Exciter 150 với niềng nhôm Racing boy siêu cứng. Bên cạnh đó là trợ lực sườn giúp xe giữ vững tay lái hơn ở ngưỡng tốc độ cao cũng như là món đồ chơi kiểng khá hấp dẫn.
Gác chân zin được loại bỏ, thay vào đó là sự thon gọn hơn với gác chân Raider được đính chặt bằng ốc vàng vương miện cực đẹp. Gỉam xóc Redleo bình dầu phiên bản 2018 với bình dầu CNC màu bạc cực đẹp, nó sẽ cho tác dụng khá cao với những nấc chỉnh theo ý thích của mỗi người để mang lại sự êm ái hơn.
Sự thất bại thẩm mỹ của Exciter 150 đó chính dè zin ở phía sau, nó khá thô sơ. Chính vì vậy mà các biker khi mua xe về đều loại bỏ ngay dè zin & thay vào đó là dè Fz, dè Sonic... xi nhan Multi khá thon gọn.
Vài góc ảnh Exciter 150 so kè cùng Exciter 135 trong ngày tết mậu tuất 2018:
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/exciter-150-do-dan-chan-so-ke-su-mong-manh-cung-exciter-135.83260/
