Vậy bên cạnh hệ thống van biến thiên và bộ ly hợp chống trượt bánh Slipper Clutch, thì R15 2017 còn có những điểm gì đáng chú ý khác? Hãy cùng tìm hiểu trong video sau.

1. Kiểu dáng YZF-R15 được thay đổi để đồng nhất ngôn ngữ thiết kế với các dòng sportbike đàn anh như R6 và R1.

Yamaha R15 có lẽ là chiếc xe hiếm hoi trong phân khúc mà ngoại hình đem đến cảm giác của một chiếc xe sportbike lớn hơn mức phân khối 150 cc của nó.

2. Cụm đèn trước và đèn đuôi được trang bị công nghệ LED.

Bên cạnh đó, R15 2017 cũng là chiếc xe duy nhất trong phân khúc có tính năng đèn báo hiệu khẩn cấp Hazard.

3. Mâm xe lấy cảm hứng từ Yamaha MT-09, kích thước 17 inch, lốp trước 100/80, lốp sau 140/70.

Đặc biệt, bộ lốp IRC theo xe cho độ bám rất tốt trên đường ướt.

4. Hệ thống phanh với dĩa trước và dĩa sau của R15 lần lượt là 282 mm và 240mm.

Khi chạy ở tốc độ cao, hệ thống phanh của R15 2017 đem lại cảm giác rất tự tin.

5. Phần đuôi YZF-R15 2017 có thiết kế khí động học với 2 hốc gió lớn, thiết kế giống R6 2017.

Thiết kế tay nắm dắt xe nằm ngay trên yên sau.

6. Bảng đồng hồ đa thông tin hiển thị dạng kỹ thuật số hoàn toàn với đầy đủ các thông số như: vòng tua máy, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình, đèn báo sang số, đánh dấu hành trình.

7. Phuộc hành trình ngược Up-side-down trên R15 2017 là bản nâng cấp từ người anh em Yamaha TFX-150.

Hệ thống phuộc của R15 2017 được tinh chỉnh lại để phù hợp cho việc chạy ở tốc độ cao hơn.

8. Gắp sau của R15 2017 được thiết kế tinh gọn hơn.

Đặc biệt, Yamaha còn bố trí sẵn lỗ ốc 6mm để bắt ốc nâng gắp.

9. Xích tải theo xe R15 2017 do D.I.D sản xuất.

Điểm đáng chú ý là loại xích này có thêm phần phốt cao su tạo cảm giác vận hành êm ái và có độ bền rất cao.

10. Hộp số 6 cấp của Yamaha R15 được trang bị ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch.

Tính năng này giúp người mới làm quen với xe côn tay an toàn hơn khi về số ở tua cao và vận hành xe thoải mái hơn. Yamaha R15 là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc có công nghệ ly hợp chống trượt bánh Slipper Clutch.

11. YZF- R15 cũng là chiếc xe sportbike 150 duy nhất sở hữu công nghệ van biến thiên VVA (Variable Valve Actuation).

Hệ thống VVA thỏa mãn hai thế giới: tiết kiệm ở tua máy thấp và hiệu năng tốt hơn ở tua máy cao. Van biến thiên được kích hoạt từ vòng tua 7.000 vòng/ phút.

12. Động cơ dung tích 155cc cho công suất tối đa 19 mã lực (10.000 vòng/ phút), momen xoắn cực đại 13.7 Nm (8.500 vòng/ phút).

Yamaha R15 2017 sở hữu một trong những mức sức mạnh cao nhất trong phân khúc sportbike 150 cc. Tuy nhiên, do trọng lượng bản thân khá nặng (136 kg) nên độ bốc của R15 2017 chưa thật sự ấn tượng.

13. Cảm giác bóp côn và lên xuống số cực kỳ nhẹ nhàng là một điểm cộng trên R15 2017.

Điều này giúp việc di chuyển trong thành phố thoải mái hơn, đặc biệt là vào những lúc kẹt xe. Cảm giác bóp côn nhẹ một phần là nhờ vào sự hỗ trợ của hệ thống ly hợp chống trượt bánh xe.

14. Mức tiêu hao nhiên liệu đường hỗn hợp của R15 2017 đạt 42km/lít (kết quả tham khảo trong quá trình chạy thử của nhóm đánh giá xe).

Hệ thống van biến thiên VVA cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu của R15 2017.

15. YZF-R15 2017 đang được Yamaha phân phối chính hãng với mức giá 92.900.000 đồng.

Hiện nay Yamaha chỉ cung cấp 1 lựa chọn màu màu xanh GP.