Weather-Proof & Chic: Durable Outdoor Bar Chairs for Every Budget
Chính phủ Việt Nam sẽ ưu đãi cho sản xuất ô tô trong nước
Trước đó, Bộ Công Thương đã đưa ra đánh giá về quy định tại điều 6 Luật thuế - đối với hàng hóa sản xuất trong nước, hàng hóa nhập khẩu là giá do cơ sở sản xuất, cơ sở nhập khẩu bán ra. Theo Bộ Công Thương, những quy định này chưa thực sự khuyến khích các doanh nghiệp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa cũng như tạo điều kiện cho hàng sản xuất trong nước có khả năng cạnh tranh với hàng nhập khẩu.
![Chính phủ Việt Nam sẽ ưu đãi cho sản xuất ô tô trong nước]()
Theo báo cáo báo cáo số 34/BC-BCT về đánh giá ngành sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam và các giải pháp phát triển của Bộ Công Thương, tỷ lệ nội địa hóa đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi còn thấp so với mục tiêu đề ra. Cụ thể, tỷ lệ nội địa hóa với xe 9 chỗ đến nay mới đạt tỷ lệ bình quân 7-10%; trong đó, Thaco đạt tỷ lệ nội địa hóa 15-18%, Toyota là 37%
Để có thể khuyến khích các doanh nghiệp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa cũng như tạo điều kiện cho hàng sản xuất trong nước có khả năng cạnh tranh với hàng nhập khẩu, Bộ Công Thương đã đưa ra đề xuất thay đổi giá tính thuế Tiêu thụ đặc biệt TTĐB đối với xe sản xuất trong nước, cụ thể không tính thuế TTĐB đối với phần giá trị gia tăng tạo ra trong nước (linh kiện, phụ tùng). Đề xuất này có thể sẽ là giải pháp tốt làm tăng năng lực cạnh tranh cho ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước trong bối cảnh nền kinh tế hội nhập hiện nay.
Ngoài ra, Bộ Tài Chính mới đây cũng đã đưa ra đề xuất không giảm thuế nhập khẩu đối với những phụ tùng đã sản xuất được trong nước, trước mắt, tập trung vào các loại xe có lợi thế cạnh tranh, phù hợp với chính sách tiêu dùng và các yêu cầu về bảo vệ môi trường, tiết kiệm năng lượng. Cụ thể, ưu đãi cho dòng xe từ 2.000cc trở xuống, có mức tiêu hao nhiên liệu dưới 7 lít/100km và đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 (tương đương Euro 4 trong giai đoạn 2018-2021); mức 5 từ năm 2022 trở đi); dòng xe tải nhẹ có tổng trọng lượng có tải từ 5 tấn trở xuống, tiêu chuẩn khí thải mức 4 (giai đoạn 2018-2021); mức 5 (từ năm 2022 trở đi)
'Ưu đãi cho sản xuất trong nước' là chưa đủ?
Theo các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam, việc 'ưu đãi cho sản xuất trong nước' là chưa đủ. Theo họ nên giảm thuế nhập khẩu về 0% từ năm 2018 cho tất cả các linh kiện CKD được nhập khẩu bởi các nhà sản xuất ô tô điều này mới tạo nên ”sự cân bằng” về thuế nhập khẩu giữa xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước.
![]()
Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam cho rằng sau năm 2018 thị trường sẽ tràn ngập xe từ ASEAN với thuế nhập khẩu bằng 0% và đe dọa sự tồn tại trong nước. Vì thế trong giai đoạn các thành viên VAMA đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc duy trì sản xuất tại Việt Nam thì việc Bộ Tài Chính yêu cầu các nhà sản xuất phải gia tăng sản lượng cũng như tỷ lệ nội địa hóa hằng năm một cách nhanh chóng và liên tục trong giai đoạn 2018 đến 2022 là không phù hợp.
Quỳnh Trang (Tuoitrethudo)
Theo báo cáo báo cáo số 34/BC-BCT về đánh giá ngành sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam và các giải pháp phát triển của Bộ Công Thương, tỷ lệ nội địa hóa đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi còn thấp so với mục tiêu đề ra. Cụ thể, tỷ lệ nội địa hóa với xe 9 chỗ đến nay mới đạt tỷ lệ bình quân 7-10%; trong đó, Thaco đạt tỷ lệ nội địa hóa 15-18%, Toyota là 37%
Để có thể khuyến khích các doanh nghiệp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa cũng như tạo điều kiện cho hàng sản xuất trong nước có khả năng cạnh tranh với hàng nhập khẩu, Bộ Công Thương đã đưa ra đề xuất thay đổi giá tính thuế Tiêu thụ đặc biệt TTĐB đối với xe sản xuất trong nước, cụ thể không tính thuế TTĐB đối với phần giá trị gia tăng tạo ra trong nước (linh kiện, phụ tùng). Đề xuất này có thể sẽ là giải pháp tốt làm tăng năng lực cạnh tranh cho ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước trong bối cảnh nền kinh tế hội nhập hiện nay.
Ngoài ra, Bộ Tài Chính mới đây cũng đã đưa ra đề xuất không giảm thuế nhập khẩu đối với những phụ tùng đã sản xuất được trong nước, trước mắt, tập trung vào các loại xe có lợi thế cạnh tranh, phù hợp với chính sách tiêu dùng và các yêu cầu về bảo vệ môi trường, tiết kiệm năng lượng. Cụ thể, ưu đãi cho dòng xe từ 2.000cc trở xuống, có mức tiêu hao nhiên liệu dưới 7 lít/100km và đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 (tương đương Euro 4 trong giai đoạn 2018-2021); mức 5 từ năm 2022 trở đi); dòng xe tải nhẹ có tổng trọng lượng có tải từ 5 tấn trở xuống, tiêu chuẩn khí thải mức 4 (giai đoạn 2018-2021); mức 5 (từ năm 2022 trở đi)
'Ưu đãi cho sản xuất trong nước' là chưa đủ?
Theo các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam, việc 'ưu đãi cho sản xuất trong nước' là chưa đủ. Theo họ nên giảm thuế nhập khẩu về 0% từ năm 2018 cho tất cả các linh kiện CKD được nhập khẩu bởi các nhà sản xuất ô tô điều này mới tạo nên ”sự cân bằng” về thuế nhập khẩu giữa xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước.
Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam cho rằng sau năm 2018 thị trường sẽ tràn ngập xe từ ASEAN với thuế nhập khẩu bằng 0% và đe dọa sự tồn tại trong nước. Vì thế trong giai đoạn các thành viên VAMA đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc duy trì sản xuất tại Việt Nam thì việc Bộ Tài Chính yêu cầu các nhà sản xuất phải gia tăng sản lượng cũng như tỷ lệ nội địa hóa hằng năm một cách nhanh chóng và liên tục trong giai đoạn 2018 đến 2022 là không phù hợp.
Quỳnh Trang (Tuoitrethudo)
TIN LIÊN QUAN
Chính phủ Việt Nam sẽ ưu đãi cho sản xuất ô tô trong nước
Trong bản đề xuất trình lên Chính Phủ do Bộ Tài chính chủ trì soạn thảo, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ đã có ý kiến chỉ đạo về việc thay đổi giá tính thuế Tiêu thụ Đặc biệt đối với dòng...
Đề xuất giảm thuế hàng loạt linh kiện ô tô về 0%
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu của các dòng thuế linh kiện ô tô nhập khẩu để lắp ráp cho 2 nhóm xe dưới 9 chỗ ngồi và xe tải...
Đề xuất giảm thuế hàng loạt linh kiện ô tô về 0%
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu của các dòng thuế linh kiện ô tô nhập khẩu để lắp ráp cho 2 nhóm xe dưới 9 chỗ ngồi và xe tải đạt yêu cầu về bảo vệ môi trường, tiết kiệm năng lượng về 0%.
Chính phủ muốn sớm có ô tô mang thương hiệu Việt phù hợp với túi tiền người Việt
Theo chỉ đạo của Phó Thủ Tướng, phải sớm có ô tô mang thương hiệu Việt Nam với chất lượng tốt, giá cả phù hợp với khả năng chi trả của người dân và cạnh tranh trong thị trường khu vực, thế giới. Do đó, khuyến khích các doanh nghiệp trong nước có
Ôtô nội đồng loạt giảm mạnh, gồng sức đấu xe nhập khẩu
Công ty Trường Hải vừa ra mắt mẫu Mazda CX-5 Ford Việt Nam lắp ráp trong nước, gồm 3 phiên bản sử dụng động cơ 2.0L và 2.5L, giá bán từ 879-989 triệu đồng.
Hàng loạt mẫu ô tô lắp ráp trong nước đạt được kết quả kinh doanh ngoài mong đợi
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự áp đảo của những mẫu xe lắp ráp trong nước. Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 6/2018, toàn thị trường tiêu thụ 123.060 xe ô tô, trong đó xe lắp ráp trong nước
Công nghiệp ôtô: Không giảm được chi phí sẽ tiếp tục phải nhập khẩu
Nếu chi phí sản xuất một chi tiết ở Việt Nam thấp hơn việc nhập khẩu từ nước ngoài, bao gồm chi phí sản xuất, thuế nhập khẩu và cho phí đóng gói vận chuyển thì doanh nghiệp sẵn sàng nội địa hóa ở Việt Nam, ngược lại doanh nghiệp sẽ buộc phải nhập
Năm 2018, thuế nhập khẩu về 0% có phải thời điểm thuận lợi để mua xe giá rẻ?
Do tâm lý chờ đợi thuế nhập khẩu nguyên chiếc trong khu vực ASEAN giảm xuống còn 0% vào năm 2018 (theo Hiệp định thương mại hàng...
THỦ THUẬT HAY
Word Online, cách dùng, soạn thảo, lưu văn bản, xem lại văn bản
Word Online, một công cụ soạn thảo và chỉnh sửa văn bản trực tuyến mới nhất của Microsoft miễn phí cho người dùng. Word Online cũng là giải pháp soạn thảo văn bản tốt nhất mà bạn nên sử dụng trong mọi trường hợp.
Cách tìm trạm xăng gần nhất bằng Cốc Cốc Map
Thế giới di động - Nếu bạn đang đi công việc nhưng xe mình lại sắp hết xăng nhưng lại không biết nơi đổ xăng thì mọi người đừng vội lo lắng. Hôm nay mình sẽ hướng...
Các tính năng mới trong ứng dụng OneDrive cho iOS
Dịch vụ lưu trữ trực tuyến trên di động của Microsoft dành cho iOS đã được thêm các tính năng mới như scan offline, scan giấy tờ và các liên kết hết hạn. Một số trong các tính năng này đã được tìm thấy trong các ứng
Thay đổi giao diện Windows 10 đẹp long lanh với chủ đề Giáng Sinh
Thay đổi hình nền là một trong những cách đơn giản nhất để thay đổi không khí Giáng Sinh trên máy tính.
Hướng dẫn bạn cách thay đổi kích thước văn bản cực nhanh trên iOS 15
Trên hệ điều hành iOS, Apple không cho phép người dùng tùy biến giao diện như trên Android, nhưng một vài tính năng ẩn có thể bạn chưa biết trên iOS 15 sẽ giúp cho bạn tùy chỉnh theo sở thích của mình, điển hình là
ĐÁNH GIÁ NHANH
Đánh giá pin smartphone Philips V377: Quá ổn cho nhu cầu sử dụng
Philips V377 là mẫu smartphone giá rẻ nổi bật ở mức dung lượng pin lên đến 5000 mAh, tương đương với mức của Asus Zenfone Max.
Đánh giá iPhone 15 Plus từ chuyên trang newphone15.com
Những thông tin về những tính năng, diện mạo… của iPhone 15 Plus luôn là chủ đề bàn tán sôi nổi của iFans trong khoảng thời gian gần đây. Liệu phiên bản Plus năm nay được trang bị những cải tiến gì nổi trội so với tiền
Cuộc chiến đọ tốc độ của Oppo A83 với Zenfone Max Plus
Con Chip Helio P23 trên Oppo A83 rõ ràng có lợi thế hơn chip Snapdragon 430 trên Zenfone Max Plus khi có tốc độ khởi động nhanh hơn ở tất cả các ứng dụng. Đến với tựa game nặng hơn là Tam Quốc Chí, Zenfone Max mới có