Những sai lầm thường gặp của tài xế khi lùi xe vào chuồng

Theo nhiều lái xe có kinh nghiệm, lùi ô tô vào chuồng là một trong những kỹ thuật khó nhằn nhất đối với các lái mới, chưa có nhiều kinh nghiệm.

Trên thực tế, việc lùi ô tô vào 1 vị trí hẹp là không hề đơn giản. Chưa kể, việc lùi không chính xác còn gây ra những va chạm không đáng có đối với xe của bạn và xe của người khác.

Khi lùi xe vào chuồng, lái xe thường bị hạn chế tầm nhìn phía sau và cần phải dùng đến gương chiếu hậu hoặc camera lùi để quan sát. Đôi khi, tài xế còn phải quay người ra sau hay thò đầu ra ngoài cửa để nhìn rõ hơn.


Những sai lầm thường gặp của tài xế khi lùi xe vào chuồng

Đặc biệt, một số lái mới thường bị mất phương hướng khi lùi xe và lúng túng không biết phải quay vô lăng hướng nào.

Ngoài ra, khi lùi xe lái mới còn cần vận dụng thuần thục các thao tác chân côn, phanh, nên dễ bị rối dẫn đến xe hay chết máy. Dưới đây là một số lỗi mà lái xe thường gặp khi cho xe lùi chuồng.

Lùi chuồng quá nhanh, đề ga cao

Một số lái mới thường lái quá nhanh khi lùi vào chuồng mà quên mất một nguyên tắc cơ bản rằng số lùi là số khỏe nhất trong hộp số ô tô, nghĩa là khi thực hiện cùng lúc nhả côn và đạp ga thì số lùi sẽ hoạt động nhanh hơn số một.

Bên cạnh đó, việc lùi xe vào chuồng thường khiến tài xế bị hạn chế tầm quan sát nên việc lái xe nhanh rất dễ gây nguy hiểm. Vì thế, lái chậm là cách tốt nhất để xử lý kịp các tình huống không may xảy ra.


Không để ý phía trước

Đây là lỗi rất thường mắc phải ở những lái mới, khi lùi chỉ tập trung quan sát phía sau xe mà không quan sát về phía trước. Điều này rất dễ gây ra va chạm do mũi xe đang có hướng tiến ra ngoài hay bất ngờ có người đi lại phía trước và không kịp trở tay khi có tình huống xấu xảy ra.

Ước lượng sai khoảng cách và vị trí

Đây là lỗi cơ bản khi mới tập lùi xe, khi lùi xe nhìn thì như xe đã vào thẳng giữa chuồng nhưng thực tế vẫn bị chéo hoặc lệch về một bên.


Do đó, sau mỗi lần lùi chuồng, bạn hãy tập thói quen bước ra khỏi xe và nhìn vị trí xe thực tế so với trong tưởng tượng, sau vài lần tự đánh giá và rút kinh nghiệm, bạn sẽ phán đoán tốt hơn cho những lần sau.

Một số kinh nghiệm lùi chuồng cần nhớ

Dừng xe, bật đèn cảnh báo và cài số lùi là bước đầu tiên và quan trọng nhất mà lái mới khi thực hiện lùi chuồng. 

Khi đánh lái xe sang bên trái thì xe sẽ lùi về phía bên phải và ngược lại, nếu đánh lái xe sang bên phải thì xe sẽ lùi về bên trái.

Nhớ kỹ nguyên tắc “Tiến bám lưng, lùi bám bụng”. Khi tiến cần bám vào bên cua rộng hơn, ví dụ cua trái thì bám phải, cua phải bám trái và ngược lại, lùi phải bám phải và lùi trái bám trái.

Xác định đúng điểm đánh lái và điều chỉnh tốc độ hợp lý. Khi đánh lái quá sớm hay quá muộn sẽ khiến cho xe vào chuồng không chuẩn xác.

Chỉnh gương chiếu hậu phía bên trái để có thể quan sát được bánh xe tiếp xúc với mặt đất. Mặc dù, các dòng xe hiện đại, hầu hết được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, song lái mới vẫn cần tập thói quen quan sát 1 cách bao quát để xử lý linh hoạt trong mọi tình huống.


Khi lùi chuồng, nếu đuôi xe sát gần chuồng hoặc quá xa thì lái xe không nên cố lùi tiếp mà lúc này nên cho xe về số 1, tiến lên trước và đánh lái cho xe vào vị trí thẳng so với cửa chuồng rồi sau đó mới lùi lại vào chuồng.

Cần kết hợp nhịp nhàng với các thao tác chân ga, côn hay phanh để đảm bảo xe lùi được mượt mà, không bị giật cục hay quá trớn.

TIN LIÊN QUAN

Tai nạn nghiêm trọng trên cầu Chương Dương, nhiều người thương vong

Xe máy chở theo 3 người đi vào làn ôtô trên cầu Chương Dương (Hà Nội) bất ngờ va chạm với xe ôtô khiến nhiều người thương vong.

Tai nạn nghiêm trọng trên cầu Chương Dương, nhiều người thương vong

Xe máy chở theo 3 người đi vào làn ôtô trên cầu Chương Dương (Hà Nội) bất ngờ va chạm với xe ôtô khiến nhiều người thương vong.

Audi đang có chương trình chăm sóc xe đặc biệt tại Việt Nam

Chuyên gia kỹ thuật Audi giàu kinh nghiệm Christian Holzapfel sẽ tới Việt Nam mang đến những cách chăm sóc xe và đưa ra những lời khuyên về kỹ thuật cho các khách hàng Audi.

Audi triển khai chương trình 'Chăm sóc toàn diện Audi'

Từ ngày 10-21/9, chuyên gia kỹ thuật Audi thế giới sẽ xử lý các vấn đề kỹ thuật cho các khách hàng ở Việt Nam.

Bạn đã hiểu rõ về góc tới, góc thoát, vượt đỉnh dốc của xe ô tô chưa?

Góc tới hay còn gọi là góc tiếp cận là góc lớn nhất mà xe có thể vượt chướng ngại vật mà không bị chạm đầu xe. Góc tới là góc tạo thành giữa mặt tiếp xúc với đường nối mép dưới đầu xe và bánh xe.

THỦ THUẬT HAY

So sánh 2 công cụ dịch văn bản: Google Translate vs Microsoft Translator

Về cơ bản hai công cụ này không có gì khác nhau, nhưng mỗi công cụ đều có điểm mạnh và điểm yếu khác nhau. Bài viết này sẽ so sánh hai công cụ dịch thuật tốt nhất trên thế giới.

Nhận ngay 50 phút gọi nội mạng miễn phí từ Viettel

Hôm nay TCN sẽ hưỡng dẫn độc giả từng bước để tham gia khuyến mại nạp 100.000 đ sẽ được cộng 50 phút gọi nội mạng đơn giản nhất.

Lỗ hổng nghiêm trọng trong Adobe Flash Player đe dọa người dùng

Người dùng Firefox, Safari, Opera, IE 9 dễ bị tấn công do lỗ hổng trong Adobe Flash Player.

Quản lý dữ liệu trên thiết bị iPhone/iPad với IOTransfer 3

IOTransfer 3 là một trình quản lý iPhone/iPad dễ sử dụng, ngoài ra nó còn là công cụ dùng để quản lý và chuyển tập tin iOS. Sao lưu và đi chuyển dữ liệu phần mền, tin nhắn, từ máy tính windows sang điện thoại iphone.

Kích hoạt tính năng mã hóa 2 chiều tin nhắn trên Facebook Messenger

Mặc dù Facebook nói việc quét tin nhắn Messenger chỉ dùng để ngăn chặn những hành vi xấu chứ không dùng để quảng cáo nhưng trên thực tế thì điều này vẫn làm chúng ta lo ngại rất nhiều. Trên thực tế, bản thân Facebook

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá Nvidia GTX 1070 Ti Founder Edition – Mảnh ghép cuối định hình dòng đồ họa Ti

Việc ra mắt GTX 1070 Ti cho thấy sự cạnh tranh quyết liệt của Nvidia với đối thủ trực tiếp là Radeon Vega 56 của AMD trong cùng phân khúc. Đây cũng là một trong các mảnh ghép để định hình nhánh sản phẩm mới của dòng

Đánh giá realme narzo 30A: Thiết kế nổi bật, cấu hình tiện chiến game, đáng cân nhắc trong tầm giá 3-4 triệu

narzo 30A là chiếc smartphone vừa được realme cho ra mắt thị trường Việt Nam. Chiếc máy này không chỉ gây ấn tượng bởi cái tên có phần khác lạ so với dải sản phẩm vốn có của realme mà còn ấn tượng ở cả thiết kế mặt