Tìm hiểu chip A19, A19 Pro: Hiệu năng vượt trội trên iPhone thế hệ mới
Suzuki Swift đạt 0 điểm trong bài kiểm tra va chạm từ Latinh NCAP
Theo tin tức mới cập nhật từ trang Autocar India, Chương trình Đánh giá xe mới cho Châu Mỹ Latinh và Caribe (Latinh NCAP) đã thực hiện thử nghiệm va chạm với chiếc Suzuki Swift sản xuất tại Ấn Độ và gây bất ngờ khi chiếc xe chỉ đạt điểm 0 sao.
![Suzuki Swift đạt 0 điểm trong bài kiểm tra va chạm từ Latinh NCAP]()
Cụ thể, Suzuki Swift được thử nghiệm va chạm bởi Latin NCAP với trang bị hai túi khí. Theo Latin NCAP, kết quả có giá trị cho cả hai mẫu xe hatchback và sedan (Dzire).
Trong thử nghiệm va chạm, Swift đạt 15,53% (6,21 điểm) trong bảo vệ người lớn tuổi, 0% (0 điểm) trong bảo vệ trẻ em, 66,07% (31,71 điểm) trong bảo vệ người đi bộ và người dễ bị tổn thương và 6,98% (3 điểm) cho các hệ thống hỗ trợ An toàn của nó.
Qua cuộc thử nghiệm, Latinh NCAP cho biết kết quả 0 sao thuộc tính bảo vệ va chạm bên kém, điểm số thấp, thiếu túi khí bảo vệ bên tiêu chuẩn, không có ESC, việc sử dụng dây đai đùi ở ghế trung tâm phía sau và vì Suzuki không khuyến nghị CRS (Hệ thống hạn chế trẻ em).
Mặc dù khả năng bảo vệ đầu và cổ của người lái và hành khách là tốt, nhưng Latinh NCAP cũng lưu ý rằng vùng ngực của người lái lại cho thấy khả năng bảo vệ yếu. Thêm vào đó, đầu gối của người lái và một trong những hành khách chỉ có tác dụng bảo vệ bên ngoài, chúng có thể tác động đến các cấu trúc phía sau bảng điều khiển. Trong khi đó, đầu gối của hành khách còn lại cho thấy khả năng bảo vệ tốt.
Phân tích về tác động bên hông, phần bảo vệ đầu và xương chậu tốt, bảo vệ vùng bụng đầy đủ nhưng khả năng bảo vệ ngực kém nên không cho điểm trong phần thi này. Tóm lại, thân xe được Latinh NCAP đánh giá là có đường viền không ổn định do không đối xứng và Swift bị đánh giá là không có khả năng chịu tải thêm.
Tuy nhiên vào năm 2018, mẫu xe này từng được Global NCAP thử nghiệm, đạt an toàn 2 sao. Kết quả không trùng khớp là do sự khác biệt trong giao thức thử nghiệm của Global NCAP và Latinh NCAP.
![]()
Cụ thể, trong các thử nghiệm của Global NCAP, những chiếc xe chỉ phải trải qua thử nghiệm va chạm bù trừ phía trước. Những chiếc xe được điều khiển với tốc độ 64 km/h và với vật dụng chồng chéo 40% tạo thành một rào cản, tương đương với một vụ va chạm giữa hai ô tô có cùng trọng lượng, cả hai đều đang di chuyển với tốc độ 50 km/h.
Còn Latinh NCAP, ngoài bài kiểm tra va chạm bù trừ phía trước, những chiếc xe còn phải trải qua các bài kiểm tra toàn diện hơn như bài kiểm tra tác động bên thành một rào cản có thể di chuyển và biến dạng, hay bài kiểm tra va chạm cực bên. Đó là trong bài kiểm tra tác động bên, Swift đã chỉ được 0 điểm, như đã đề cập trước đó.
Như vậy có thể thấy đây chính là nguyên nhân chính dẫn đến việc khác biệt về điểm số an toàn giữa Global NCAP và Latinh NCAP. Một số yếu tố khác có thể là những chiếc xe được hai cơ quan chức năng kiểm định, vì vậy có thể có một số khác biệt nhỏ về thông số kỹ thuật và chất lượng xây dựng, ảnh hưởng đến kết quả.
Cụ thể, Suzuki Swift được thử nghiệm va chạm bởi Latin NCAP với trang bị hai túi khí. Theo Latin NCAP, kết quả có giá trị cho cả hai mẫu xe hatchback và sedan (Dzire).
Trong thử nghiệm va chạm, Swift đạt 15,53% (6,21 điểm) trong bảo vệ người lớn tuổi, 0% (0 điểm) trong bảo vệ trẻ em, 66,07% (31,71 điểm) trong bảo vệ người đi bộ và người dễ bị tổn thương và 6,98% (3 điểm) cho các hệ thống hỗ trợ An toàn của nó.
Qua cuộc thử nghiệm, Latinh NCAP cho biết kết quả 0 sao thuộc tính bảo vệ va chạm bên kém, điểm số thấp, thiếu túi khí bảo vệ bên tiêu chuẩn, không có ESC, việc sử dụng dây đai đùi ở ghế trung tâm phía sau và vì Suzuki không khuyến nghị CRS (Hệ thống hạn chế trẻ em).
Mặc dù khả năng bảo vệ đầu và cổ của người lái và hành khách là tốt, nhưng Latinh NCAP cũng lưu ý rằng vùng ngực của người lái lại cho thấy khả năng bảo vệ yếu. Thêm vào đó, đầu gối của người lái và một trong những hành khách chỉ có tác dụng bảo vệ bên ngoài, chúng có thể tác động đến các cấu trúc phía sau bảng điều khiển. Trong khi đó, đầu gối của hành khách còn lại cho thấy khả năng bảo vệ tốt.
Phân tích về tác động bên hông, phần bảo vệ đầu và xương chậu tốt, bảo vệ vùng bụng đầy đủ nhưng khả năng bảo vệ ngực kém nên không cho điểm trong phần thi này. Tóm lại, thân xe được Latinh NCAP đánh giá là có đường viền không ổn định do không đối xứng và Swift bị đánh giá là không có khả năng chịu tải thêm.
Tuy nhiên vào năm 2018, mẫu xe này từng được Global NCAP thử nghiệm, đạt an toàn 2 sao. Kết quả không trùng khớp là do sự khác biệt trong giao thức thử nghiệm của Global NCAP và Latinh NCAP.
Cụ thể, trong các thử nghiệm của Global NCAP, những chiếc xe chỉ phải trải qua thử nghiệm va chạm bù trừ phía trước. Những chiếc xe được điều khiển với tốc độ 64 km/h và với vật dụng chồng chéo 40% tạo thành một rào cản, tương đương với một vụ va chạm giữa hai ô tô có cùng trọng lượng, cả hai đều đang di chuyển với tốc độ 50 km/h.
Còn Latinh NCAP, ngoài bài kiểm tra va chạm bù trừ phía trước, những chiếc xe còn phải trải qua các bài kiểm tra toàn diện hơn như bài kiểm tra tác động bên thành một rào cản có thể di chuyển và biến dạng, hay bài kiểm tra va chạm cực bên. Đó là trong bài kiểm tra tác động bên, Swift đã chỉ được 0 điểm, như đã đề cập trước đó.
Như vậy có thể thấy đây chính là nguyên nhân chính dẫn đến việc khác biệt về điểm số an toàn giữa Global NCAP và Latinh NCAP. Một số yếu tố khác có thể là những chiếc xe được hai cơ quan chức năng kiểm định, vì vậy có thể có một số khác biệt nhỏ về thông số kỹ thuật và chất lượng xây dựng, ảnh hưởng đến kết quả.
TIN LIÊN QUAN
Suzuki Swift 2021 gây thất vọng khi chỉ nhận 0 sao về an toàn
Latin NCAP cho biết, Suzuki Swift 2021 có khả năng bảo vệ kém trong va chạm bên sườn và từ phía sau, không có túi khí bên tiêu chuẩn cũng như thiếu hệ thống cân bằng điện tử.
Yaris là mẫu xe đầu tiên của Toyota nhận 1 sao an toàn của Latin NCAP
Bên cạnh những yếu tố như thiết kế, trang bị và giá cả thì mức độ an toàn cũng là một trong những tiêu chí của người tiêu dùng khi lựa chọn mua xe hơi.
Hyundai Tucson bị đánh giá 0 sao về mức độ an toàn bởi Latin NCAP
Trái ngược hoàn toàn với xếp hạng cao nhất từ Euro NCAP cách đây không lâu, Hyundai Tucson lại nhận về đánh giá 0 sao sau bài thử nghiệm của Latin NCAP.
Kia Rio, Suzuki Swift đồng loạt đạt chứng nhận 5 sao của ANCAP
Được biết, Kia Rio, Suzuki Swift đồng loạt đạt chứng nhận 5 sao của ANCAP trừ chiếc Swift bản thấp nhất chỉ được chứng nhận 4 sao.
Suzuki Swift ghi điểm tại Anh, lọt top 3 xe cỡ nhỏ đáng tin cậy nhất
Mẫu xe chiến lược toàn cầu của Suzuki - Suzuki Swift đã xuất sắc vượt qua 178 dòng xe đến từ 30 thương hiệu khác nhau để lọt vào Top 3 xe cỡ nhỏ đáng tin cậy nhất 2021, theo kết quả khảo sát từ 16.000 chủ sở hữu xe ô tô của What Car – tạp chí xe
Suzuki Swift Sport Red Devil đã sẵn sàng cho các đơn đặt hàng
Đầu năm nay, một phiên bản sản xuất giới hạn có tên Suzuki Swift Sport BeeRacing đã được giới thiệu ở châu Âu. Và bây giờ các khách hàng ở Úc cũng sẽ được hưởng một món quà tương tự với Swift Sport Red Devil.
Suzuki Swift thế hệ mới được dự đoán sẽ ra mắt vào năm 2022
Theo một số nguồn tin, Suzuki Swift thế hệ mới sẽ được ra mắt vào năm sau. Ngoài ra nhiều thông tin về mẫu xe này cũng đã bị rò rỉ. Được biết, Suzuki Swift mới sẽ sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội hơn so với bản hiện tại, trọng lượng cũng được cải
Ra mắt sedan chung thiết kế với Suzuki Swift giá 195 triệu tại Ấn Độ
Maruti Dzire 2018 sẽ có mặt trên thị trường Ấn Độ vào ngày 16/5 nhưng đã chính thức ra mắt truyền thông, đồng thời nhận cọc 5.000 INR (tương đương khoảng 1,8 triệu) cho các khách hàng muốn sớm nhận xe.
THỦ THUẬT HAY
Cách khôi phục dữ liệu đã xóa hoặc bị format
Máy tính - vật dụng bất ly thân của nhiều người hiện nay luôn là nơi chứa đựng rất nhiều thông tin, dữ liệu, tài liệu quan trọng về công việc, cá nhân hoặc đơn giản, đó là nơi lưu lại những kỷ niệm của một người nào
Thử ngay tính năng tiết kiệm dữ liệu "chính hãng" Facebook
Facebook đang thử nghiệm tính năng tiết kiệm dữ liệu mạng khi người dùng sử dụng Facebook trên điện thoại Android. Hướng dẫn các bạn thử ngay tính năng này.
Hướng dẫn vệ sinh màn hình laptop sạch sẽ như mới mua tại nhà cực đơn giản và dễ dàng
Vệ sinh màn hình laptop tại nhà như thế nào? Hãy cùng tìm hiểu cách làm đơn giản và dễ thực hiện nhất ngay trong bài viết này.
Cách tạo bản sao lưu dữ liệu trong iSpring Suite
Mở bài giảng của bạn trong PowerPoint, rồi đi tới tab iSpring Suite 9. Khi click vào bất kỳ tùy chọn tab nào (ngoài các tùy chọn Information), một cửa sổ popup hiện ra nhắc bạn cập nhật dự án.
Hướng dẫn cách cài đặt và gỡ bỏ tiện ích mở rộng trên các trình duyệt web
Trong số hàng loạt các công cụ duyệt web đang có mặt trên thị trường hiện nay, phổ biến nhất là Chrome, Cốc Cốc và Firefox. Vì vậy, trong bài viết này sẽ hướng dẫn các bạn cách cài đặt và gỡ bỏ tiện ích mở rộng trên
ĐÁNH GIÁ NHANH
Đánh giá hiệu năng SamSung Galaxy J5 Prime - đủ tốt để phục vụ các nhu cầu người dùng
Hôm nay FPTShop xin giới thiệu bài đánh giá hiệu năng của Samsung Galaxy J5 Prime - đàn em kế thừa thành công của J7 Prime
Cảm nhận thiết kế OPPO F9: dành cho những người yêu cái đẹp
OPPO F9 đã có một bước tiến lớn so với các thế hệ trước và so với các đối thủ nhờ thiết kế màn hình “giọt nước” độc đáo. Đây cũng là chiếc điện thoại OPPO dòng F đầu tiên có camera kép để cạnh tranh sòng phẳng với những
Đánh giá Xiaomi Redmi 4A: Đáng mua nhất mức giá dưới 3 triệu
Xiaomi Redmi 4A là chiếc smartphone chính hãng có giá rẻ nhất của Xiaomi hiện tại. Với mức giá chỉ 3 triệu đồng, liệu chiếc smartphone này có đáng...