Tại triển lãm xe thương mại IAA Commercial Vehicle sắp được tổ chức vào ngày 20/9 tới đây, Ford sẽ lần đầu tiên công bố 2 phiên bản sử dụng hệ động lực kết hợp điện (hybrid) của dòng xe van 2 tấn Transit. Những phiên bản Ford Transit này sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn nhiều, tăng tải trọng và sở hữu các công nghệ hiện đại.
Về thiết kế, cả 2 phiên bản Transit Hybrid đều dựa trên cơ sở thế hệ thứ 5 của dòng xe, vốn đã ra mắt lần đầu từ năm 2013. Từ hình ảnh hé lộ của Ford, có thể thấy chúng sẽ sở hữu đèn pha với dải LED ban ngày hiện đại hơn các phiên bản thường. Dù có hệ động lực hybrid, tuy nhiên cách hoạt động của mô tơ điện sẽ khác nhau trên 2 bản Transit này.
Ford Transit thế hệ thứ 5.
Bắt đầu với Transit mHEV, chiếc xe được trang bị động cơ 2.0l EcoBlue turbodiesel mới, với mô-tơ 48V trợ lực để tạo thành hệ động lực hybrid hang nhẹ. Hệ thống hybrid của phiên bản này sẽ tái tạo năng lượng khi xe giảm tốc và phanh, từ đó sạc lại điện cho pin để mô-tơ điện có thể trợ lực lại cho máy dầu khi tăng tốc. Trong khi đó, mô-tơ điện trên chiếc Transit PHEV lại có khat năng dẫn động chiếc xe, với quãng đường đi được 50km. Nếu sử dụng cả động cơ xăng EcoBoost 1.0l, chiếc xe có tầm hoạt động lên tới 482km.
2 phiên bản Transit Hybrid mới sẽ được bán chính thức vào năm sau. Bên cạnh đó, Ford còn công bố giải pháp quản lý đội xe Transit dành cho các công ty vận tải với tên gọi Ford Telematics. Với một ứng dụng trên nền web được kết nối với chiếc xe, các công ty có thể tối ưu hóa đơn hành chuyên chở, điều động xe tốt hơn và quản lý chi phí hoạt động của toàn bộ đội xe.
Nguồn : http://xedoisong.vn/xe-moi/ford-transit-sap-co-ban-dien-hoa-tran-ngap-cong-nghe-26953.html
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)
