BMW M4 chính là chiếc coupe hiệu suất cao của hãng xe Đức được đơn vị M-Performance đảm nhiệm sản xuất. M4 coupe được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với 'người đồng hương' Mercedes-AMG C63 S coupe. Việt Nam hiện chỉ có duy nhất một chiếc BMW M4 Coupe màu đỏ, đây là lý do chiếc xe này luôn gây sự chú ý khi xuất hiện trên phố.
M4 coupe gây ấn tượng với ngoại hình thể thao, đi cùng các khe hốc gió ở cản trước có kích thước lớn, lưới tản nhiệt đặc trưng BMW tích hợp logo M4. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.671 x 1.870 x 1.383mm. Trọng lượng không tải ở mức 1.497kg.
Bên sườn xe của được tích hợp thêm 2 mang cá đẹp mắt, cùng với đó là bộ mâm 5 chấu kép mang mã 437M với kích thước 19 inch. Cản va sau của BMW M4 cũng được thiết kế lại thể thao hơn, đi kèm là cặp ống xả kép nằm đối xứng 2 bên. Phía trên đèn hậu của xe là logo M4.
Nội thất nổi bật với những trang bị như màn hình đa thông tin ở vị trí trung tâm tích hợp camera lùi, kết nối USB, Bluetooth, AUX... Hệ thống âm thanh 16 loa hiệu Marman Kardon. Cần số của xe hiển thị điện tử, phanh tay cơ, hàng ghế sau dành cho 2 người ngồi tuy nhiên khoảng duỗi chân ở mức nhỏ. Ghế lái có khả năng chỉnh điện, nhớ vị trí. Vô lăng thể thao 3 chấu, tích hợp một số phím chức năng hỗ trợ người lái, phía sau có lẫy chuyển số thể thao...
Cung cấp sức mạnh cho BMW M4 là khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít, tăng áp kép M TwinPower, sản sinh công suất tối đa lên tới 431 mã lực tại dải vòng tua máy từ 5.500 đến 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 550 Nm.
Động cơ trên kết hợp cùng hộp số 7 tốc độ M-DCT, nhờ đó, BMW M4 chỉ mất thời gian 4,1 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát. Tốc độ tối đa của xe vẫn bị giới hạn ở mức 250 km/h. Ngoài ra, xe con được trang bị 3 chế độ lái khác nhau bao gồm Comfort, Sport và Sport +.
Khi mới về thị trường Việt Nam, mẫu xe thể thao này có giá bán 4,383 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí ra biển số.
Hồng Đức - N.K (Tuoitrethudo)
Nguồn : http://xehay.vn/bmw-m4-coupe-mau-do-ruc-ro-tren-pho-sai-gon.html
