Toàn bộ tên gọi từ M1 CSL đến M8 CSL được BMW đăng ký bảo hộ tại Đức, trong đó 3 tên gọi M2 CSL, M4 CSL và M8 CSL được đăng ký trên toàn thế giới.
BMW nóng lòng kiếm thêm đối tác lớn để đẩy mạnh phát triển xe tự hành
BMW Úc sẽ ra mắt 14 mẫu xe mới đến năm 2020
BMW M chính thức khai tử động cơ 4 xy-lanh
Cách đây hơn một năm, BMW đã đăng ký bảo hộ một loạt tên gọi từ M1 CS đến M8 CS tại Tổ chức sở hữu trí tuệ thế giới (WIPO). Mới đây một thành viên của diễn đàn Bimmerpost đã phát hiện ra điều tương tự đối với series tên gọi M1 CSL đến M8 CSL. Tuy vậy khác với series CS, chỉ có 3 tên gọi trong series CSL là M2 CSL, M4 CSL và M8 CSL được đăng ký trên toàn thế giới, trong khi toàn bộ từ M2 CSL đến M2 CSL đều được đăng ký bảo hộ tại Đức.
Thông thường, động thái đăng ký bảo hộ tên gọi của các nhà sản xuất không đồng nghĩa với việc các mẫu xe thương mại tương ứng sẽ được sản xuất. Đơn giản, đó chỉ là một cách “xí phần” để đề phòng các đối thủ nhanh chân hơn. Tuy nhiên, với việc khả năng cao sẽ có một phiên bản đặc biệt của chiếc M2 CS được ra mắt vào năm tới, rất có thể tên gọi CSL lúc đó sẽ được đem ra sử dụng.
![]()
BMW đăng ký bảo hộ nhãn hiệu từ M1 CSL đến M8 CSL
Các mẫu xe CSL – Coupe Sport Light được kỳ vọng sẽ cao cấp hơn so với các phiên bản CS để thay thế cho các mẫu xe GTS. Đây là điều từng được người đứng đầu mảng xe M, ông Frank Van Meel xác nhận. Điểm khác biệt lớn nhất giữa các bản CS và CSL nằm ở số lượng chỗ, trên CS là 4 và trên CSL là 2 nhằm tinh giảm khối lượng.
Hiện vẫn chưa rõ liệu BMW có chính thức hồi sinh series xe CSL. Lần gần đây nhất tên gọi này được sử dụng là hơn 10 năm trước, dưới dạng M3 CSL với số lượng giới hạn ở 1400 phiên bản.
Banxehoi.com - AC lược dịch
BMW nóng lòng kiếm thêm đối tác lớn để đẩy mạnh phát triển xe tự hành
BMW Úc sẽ ra mắt 14 mẫu xe mới đến năm 2020
BMW M chính thức khai tử động cơ 4 xy-lanh
Cách đây hơn một năm, BMW đã đăng ký bảo hộ một loạt tên gọi từ M1 CS đến M8 CS tại Tổ chức sở hữu trí tuệ thế giới (WIPO). Mới đây một thành viên của diễn đàn Bimmerpost đã phát hiện ra điều tương tự đối với series tên gọi M1 CSL đến M8 CSL. Tuy vậy khác với series CS, chỉ có 3 tên gọi trong series CSL là M2 CSL, M4 CSL và M8 CSL được đăng ký trên toàn thế giới, trong khi toàn bộ từ M2 CSL đến M2 CSL đều được đăng ký bảo hộ tại Đức.
Thông thường, động thái đăng ký bảo hộ tên gọi của các nhà sản xuất không đồng nghĩa với việc các mẫu xe thương mại tương ứng sẽ được sản xuất. Đơn giản, đó chỉ là một cách “xí phần” để đề phòng các đối thủ nhanh chân hơn. Tuy nhiên, với việc khả năng cao sẽ có một phiên bản đặc biệt của chiếc M2 CS được ra mắt vào năm tới, rất có thể tên gọi CSL lúc đó sẽ được đem ra sử dụng.
BMW đăng ký bảo hộ nhãn hiệu từ M1 CSL đến M8 CSL
Các mẫu xe CSL – Coupe Sport Light được kỳ vọng sẽ cao cấp hơn so với các phiên bản CS để thay thế cho các mẫu xe GTS. Đây là điều từng được người đứng đầu mảng xe M, ông Frank Van Meel xác nhận. Điểm khác biệt lớn nhất giữa các bản CS và CSL nằm ở số lượng chỗ, trên CS là 4 và trên CSL là 2 nhằm tinh giảm khối lượng.
Hiện vẫn chưa rõ liệu BMW có chính thức hồi sinh series xe CSL. Lần gần đây nhất tên gọi này được sử dụng là hơn 10 năm trước, dưới dạng M3 CSL với số lượng giới hạn ở 1400 phiên bản.
Banxehoi.com - AC lược dịch
