Thuộc loại hiếm hoi nhất, đặc tính vận hành vượt trội, giá đắt ngang với những chiếc ôtô cao cấp, danh sách môtô nổi bật nhập về Việt Nam năm qua đủ làm bất cứ tay chơi xe phân khối lớn nào khao khát.

1. Victory Vision Tour 2016

Vision Tour là mẫu xe của Victory, thực sự hiếm hoi ở Việt Nam, do mức giá 980 triệu đồng khi mới nhập về và do việc kén người chơi. Xe có phần đầu thiết kế nguyên khối với cụm đèn pha xenon. Một tấm kính chắn gió lớn phía trước có thể điều chỉnh. Đây là phiên bản Touring đặc biệt nên tay lái được thiết kế dài, xuôi về sau, và ghế sau có thêm tựa lưng.

Chiếc xe được đánh giá là chiếc Touring hạng sang và được yêu thích nhất tại Mỹ (có mức giá hơn 30 nghìn USD ở thị trường này). Xe được trang bị khối động cơ V-Twin góc nghiêng 50 độ, dung tích xi-lanh 1.731cc, công suất 92 mã lực và hộp số 6 cấp số. Xe được trang bị hệ thống ga tự động (cruise control) như ôtô. Các thong số đáng chú ý khác gồm: bình xăng có dung tích 22,7 lít, mức tiêu hao nhiên liệu 5,4 lít/100km, trọng lượng khô 394kg, chiều dài thân xe 2.702 mm, chiều cao yên xe 673mm, vành xe 18 inch.

Giảm xóc trước đường kính 43mm, giảm xóc sau có khả năng tự điều chỉnh theo tải trọng. Phanh đĩa kép trước đường kính 300mm sử dụng 3 piston, phanh sau dùng 2 piston. Phiên bản Vision Tour trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.

2. MV Agusta F4 RC 2015

MV Agusta F4 RC là một trong những chiếc siêu môtô hiếm nhất, tại Việt Nam cũng như ở bất kỳ đâu. F4 RC được trang bị khối động cơ 4 xi-lanh, 4 kỳ, 16 van, DOHC, dung tích 998cc, sản sinh công suất tối đa 201 mã lực tại 13.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại 9.600 vòng/phút, hộp số cấp 6. MV Agusta F4 RC có thể đạt vận tốc tối đa 297 km/h. Giá bán tại Việt Nam sau thuế của mẫu xe này lên tới hơn 1,4 tỷ đồng.

3. Ducati XDiavel S 2016

XDiavel S thoạt nhìn khá cầu kỳ, các chi tiết đan xen nhiều tầng nhưng tổng thể gọn gàng và đậm chất thể thao. Phiên bản cao cấp S được nhập về Việt Nam và được phân phối chính hãng với mức giá hơn 800 triệu đồng.

Ducati Xdiavel S được trang bị động cơ L-Twin DVT (Desmodromic Timing Variable) mới, làm mát bằng dung dịch. Cùng hộp số 6 cấp, công suất xe đạt 156 mã lực tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 128,9Nm tại 5.000 vòng/phút. Xe có 3 chế độ lái Sport, Touring và Urban. Công nghệ an toàn gồm kiểm soát hành trình, kiểm soát độ bám đường, đo lường lực quán tính IMU.

4. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT được KTM ra mắt lần đầu trên toàn cầu tại triển lãm EICMA 2015, bổ sung sản phẩm vào dòng Sport Touring. Với động cơ V-Twin 75 độ dung tích 1.301cc thừa hưởng từ chiếc naked Super Duke 1290, xe có công suất 173 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 144Nm.

KTM 1290 Super Duke GT là một sự kết hợp tối ưu giữa dòng xe adventure và dòng xe naked bike Super Duke R, nhằm đáp ứng mong muốn đa dạng của những tay lái vừa đam mê sự thoải mái, êm dịu của những chiếc xe Adventure và sự mạnh mẽ tốc độ của những chiếc xe thể thao.

KTM 1290 Super Duke GT đang được phân phối chính hãng với mức giá 690 triệu đồng.

5. KTM 1290 Super Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure là chiếc xe đầu bảng của hãng xe Áo, được trang bị nhiều thiết bị cơ điện tử tinh vi cùng động cơ mạnh mẽ.

1290 Super Adventure được trang bị động cơ 1.301 cc V-twin từ 1290 Super Duke R, tuy nhiên công suất giảm xuống 160 mã lực, đồng thời tăng mô-men xoắn lên tới 140Nm để phục vụ mục đích đi đường trường. Bình xăng lớn hơn, kính chắn gió trước có thể điều chỉnh, cùng nhiều tính năng điện tử hỗ trợ an toàn. Chiếc xe này được định hình trong phân khúc enduro hạng sang.

Trọng lượng khô của chiếc xe là 229 kg, khá nhẹ so với kích thước. 1290 cũng được trang bị hệ thống giảm xóc bán chủ động đầu tiên của KTM.

6. BMW S1000RR 2016

Phiên bản 2016, S1000RR giảm trọng lượng bộ khung sườn, phần xẻ bên hông trái người lái rộng, cho khả năng gom gió làm mát động cơ tối ưu hơn phiên bản trước. Động cơ vẫn là loại 1.000 phân khối 4 xi-lanh làm mát bằng dung dịch, nhưng công suất nâng lên 199 mã lực. Mô-men xoắn tăng từ vòng tua máy 5.000 vòng/phút trở lên, ổn định nhất ở quãng 9.500-12.000 vòng/phút, đạt cực đại 112,4 Nm.

Xe mới với 5 chế độ lái là Rain, Sport, Race, Slick và User, trong đó, Slick dùng cho đường đua, User giúp người sử dụng có thể thiết lập các yếu tố phù hợp nhất với điều kiện lái xe thực tế. Phanh ABS tiêu chuẩn, hệ thống treo kiểm soát điều khiển điện tử Dynamic Damping Control (DDC).

7. Triumph Thruxton 2016 độ cafe racer

Triumph Thruxton R 2016 với bộ kit Front Farring Diablo Red chính hãng đem tới những ánh nhìn cuốn hút của một chiếc cafe racer cổ điển, xuất hiện đầy mê hoặc tại showroom Đức Quảng Ngãi ở Hà Nội.

Chiếc xe trong bài viết là Triumph Thruxton 1200R 2016 thứ hai mà showroom Đức Quảng Ngãi ở Hà Nội nhập về nhưng là chiếc độ bộ kit Front Fairing Diablo Red đầu tiên và duy nhất ở Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

Cung cấp sức mạnh cho chiếc Thruxton R độ này vẫn là khối động cơ 2 xi-lanh 8 van, dung tích 1.200cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp cùng hộp số 6 cấp với ly hợp trượt giúp hạn chế tình trạng khóa bánh khi dồn số nhanh, sản sinh ra công suất tối đa 97 mã lực và mô-men xoắn cực đại 112Nm.

Xe có giá bán khoảng 665 triệu đồng chưa bao gồm bộ kit độ chính hãng.

Còn tiếp

Lê Anh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)