Đó là những đánh giá của James Batchelor đến từ tờ Auto Express sau khi được trực tiếp cầm lái siêu du thuyền Aston Martin AM37 quanh bến cảng Monaco. Như đã được biết, AM37 được xây dựng từ những thiết kế thủ công đầy tinh tế giống như cách là Aston Martin đã làm trên những chiếc xe đắt giá của mình.
Điểm nhấn trên thiết kế ngoại thất của AM37 là kính chắn gió bao quanh, được tạo ra từ một tấm kính liền. Ngoài ra, du thuyền đua này còn kết hợp công nghệ boong trượt, tại đây toàn bộ buồng lái có thể được bảo vệ chỉ bằng một nút ấn, vô lăng cao cấp với kim loại đươc đánh bóng và AM37 tự hào khi có một hệ thống giải trí cao cấp.
Du thuyền đua Aston Martin AM37 ra mắt thế giới tại Monaco
Khi được sử dụng, ba tấm sợi carbon sẽ gập dưới boong thuyền phía sau. Thêm vào đó, một bimini thủy lực bằng sợi carbon chạy điện sẽ là trang bị tiêu chuẩn nhằm bảo vệ khỏi nắng và thời tiết khi đi trên biển. Dưới boong thuyền, người dùng còn có nhà vệ sinh, điều hòa nhiệt độ, một giường ngủ lớn, máy làm cà phê và lò vi sóng.
Du thuyền đua này là bước đi đầu tiên của thương hiệu Anh vào thế giới đua thuyền, nó sẽ có hai kiểu ngoại hình, mạnh mẽ nhất là AM37S, dự kiến có tốc độ tối đa 100 km/h. Tốc độ này đạt được là nhờ động cơ xăng Mercury 520 mã lực.
Phiên bản thứ hai là AM37 có hai lựa chọn động cơ là động cơ diesel Mercury 370 mã lực, hoặc động cơ xăng Mercury 430 mã lực, cả hai động cơ này đều có thể cung cấp sức mạnh cho du thuyền để đạt tốc độ tối đa 82 km/h.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
