Chiếc xe sở hữu màu ngoại thất xanh dương đậm, đi cùng với hai sọc trắng to bản chạy từ đầu đến hết phần đuôi xe. Cách phối màu này kết hợp cùng những đường gân trên ca-pô, mui xe, là một nét đặc trưng thường thấy trên những mẫu xe cơ bắp Mỹ. Đây cũng là chiếc Mustang GT500 cuối cùng mà Caroll Hall Shelby – cha đẻ thương hiệu Shelby chắp bút trước khi qua đời.
![Chiêm ngưỡng Ford Mustang Shelby GT500 SVT thế hệ thứ 5 độc nhất Việt Nam]()
Nắp ca pô của Ford Mustang Shelby GT500 dập gân guốc với khe gió hầm hố ốp nhựa màu đen nhám. Phía dưới cặp đèn pha là cặp đèn sương mù đặc trưng của Ford Mustang thế hệ thứ 5, sản xuất từ năm 2013 đến 2014. Nằm giữa cụm đèn pha là lưới tản nhiệt với khe hốc gió cỡ lớn, hai bên hông được trang trí thêm các thanh ngang để tạo thành một hốc gió riêng biệt.
![]()
Logo phía sau của Ford Mustang Shelby GT500 là hình rắn hổ mang đặc trưng của Shelby Mustang, cùng với đó là dòng chữ SVT, đây là tên viết tắt của Special Vehicle Team, đội thiết kế đặc biệt đã tạo ra dòng xe hiệu suất cao Ford Mustang Shelby GT500. Đèn hậu trên mẫu xe này đã được cải tiến đẹp hơn so với những chiếc Mustang cùng thời. Phía dưới của Mustang Shelby GT500 là cụm ống xả kép, đối xứng hai bên.
![]()
Bộ mâm 8 chấu kép sơn màu xám nhám được thửa riêng cho Mustang Shelby GT500 đời này với kích thước bánh trước là 19 inch và bánh sau là 20 inch. Đi kèm là bộ lốp Goodyear Eagle F1 SuperCar G:2 cùng hệ thống phanh Brembo cao cấp giúp kìm hãm con quái thú hơn 600 mã lực trong tích tắc
![]()
Khoang lái của Mustang Shelby GT500 có những đặc điểm rất riêng biệt như ghế xe thể thao đến từ Recaro bọc da màu đen với lưng ghế có 2 sọc màu trắng tương tự như ở ngoại thất. Chưa hết, ở mỗi ghế ngồi còn được thêu biểu tượng rắn hổ cỡ lớn cực kì tinh xảo. Bảng đồng hồ mang dấu ấn của Ford Mustang Shelby GT500 phiên bản kỷ niệm 20 năm ra đời bộ phận SVT.
![]()
Ford Mustang Shelby GT500 sử dụng động cơ V8 siêu nạp, dung tích 5,8 lít, sản sinh công suất tối đa 662 mã lực tại vòng tua 6.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại đạt 856Nm tại vòng tua 4.000 v/ph. Động cơ trên kết hợp cùng hộp số sàn 6 tốc độ, nhờ đó, chiếc Mustang đặc biệt này chỉ mất khoảng thời gian 3,6 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Nhật Minh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Nắp ca pô của Ford Mustang Shelby GT500 dập gân guốc với khe gió hầm hố ốp nhựa màu đen nhám. Phía dưới cặp đèn pha là cặp đèn sương mù đặc trưng của Ford Mustang thế hệ thứ 5, sản xuất từ năm 2013 đến 2014. Nằm giữa cụm đèn pha là lưới tản nhiệt với khe hốc gió cỡ lớn, hai bên hông được trang trí thêm các thanh ngang để tạo thành một hốc gió riêng biệt.
Logo phía sau của Ford Mustang Shelby GT500 là hình rắn hổ mang đặc trưng của Shelby Mustang, cùng với đó là dòng chữ SVT, đây là tên viết tắt của Special Vehicle Team, đội thiết kế đặc biệt đã tạo ra dòng xe hiệu suất cao Ford Mustang Shelby GT500. Đèn hậu trên mẫu xe này đã được cải tiến đẹp hơn so với những chiếc Mustang cùng thời. Phía dưới của Mustang Shelby GT500 là cụm ống xả kép, đối xứng hai bên.
Bộ mâm 8 chấu kép sơn màu xám nhám được thửa riêng cho Mustang Shelby GT500 đời này với kích thước bánh trước là 19 inch và bánh sau là 20 inch. Đi kèm là bộ lốp Goodyear Eagle F1 SuperCar G:2 cùng hệ thống phanh Brembo cao cấp giúp kìm hãm con quái thú hơn 600 mã lực trong tích tắc
Khoang lái của Mustang Shelby GT500 có những đặc điểm rất riêng biệt như ghế xe thể thao đến từ Recaro bọc da màu đen với lưng ghế có 2 sọc màu trắng tương tự như ở ngoại thất. Chưa hết, ở mỗi ghế ngồi còn được thêu biểu tượng rắn hổ cỡ lớn cực kì tinh xảo. Bảng đồng hồ mang dấu ấn của Ford Mustang Shelby GT500 phiên bản kỷ niệm 20 năm ra đời bộ phận SVT.
Ford Mustang Shelby GT500 sử dụng động cơ V8 siêu nạp, dung tích 5,8 lít, sản sinh công suất tối đa 662 mã lực tại vòng tua 6.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại đạt 856Nm tại vòng tua 4.000 v/ph. Động cơ trên kết hợp cùng hộp số sàn 6 tốc độ, nhờ đó, chiếc Mustang đặc biệt này chỉ mất khoảng thời gian 3,6 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Nhật Minh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)
