Sau hơn 3 tháng kể từ khi có những thông tin chính thức xác nhận rằng thương hiệu Husqvarna sẽ đặt chân vào thị trường Việt Nam thông qua nhà phân phối Al Naboodah. Thì tới thời điểm hiện tại, hai chiếc naked bike Husqvarna Svartpilen 200 và Svartpilen 401 đã chính thức có mặt tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Đối với nhiều người Việt Nam, Husqvarna vẫn còn là cái tên tương đối xa lạ nhưng với những ai chơi “cào cào” sẽ không còn lạ lẫm gì với thương hiệu này. Là một hãng xe tới từ Thụy Điển và xuất phải điểm là một nhà sản xuất các thiết bị công nghiệp lâu đời như máy cắt cỏ, máy cưa,… Nhưng phải tới năm 1903 những chiếc xe mô tô đầu tiên của thương hiệu này mới được trình làng.
![Diện kiến cặp đôi Husqvarna Svartpilen 200 và 401 đầu tiên “chào sân” thị trường Việt Nam, giá từ 159 triệu đồng]()
Cả hai phiên bản Svartpilen 401 và Svartpilen 200 đều có ngoại hình gần như giống nhau hoàn toàn với thiết kế bình xăng dạng phẳng và vuông vắn liền khối với thân xe. Các chi tiết này mang tới kiểu dáng của một mẫu xe tương lai, kết hợp với đó là một chút yếu tố cổ điển như đèn pha LED và bảng đồng hồ LCD đều là dạng tròn.
![]()
Điểm phân biệt dễ nhận thấy nhất giữa hai phiên bản nằm ở phần bình xăng, hai bên bình xăng của Svartpilen 401 sẽ xuất hiện logo 401 trong khi Svartpilen 200 thay thế bằng tên của dòng xe. Ở phía sau đuôi xe, chắn bùn được gắn vào gắp sau đi kèm pad biển số. Cụm đèn hậu và báo rẽ trên cả hai mẫu xe đều sử dụng bóng LED.
![]()
Yên trên hai mẫu naked bike 200cc và 400cc đều là dạng yên liền và được làm lãm xuống ở vị trí người điều khiển, kết hợp với các đường chỉ may tương phản màu vàng. Chiều cao lần lượt là 835mm và 810 mm, thông số này phù hợp với thể trạng của đa số người Việt Nam.
![]()
Hệ thống treo trên cả hai phiên bản đều được trang bị phuộc trước WP APEX đường kính 43mm và phuộc sau monoshock có thể tùy chỉnh tải trước. Hệ thống phanh của Bybre với kẹp phanh trước 4 piston với đĩa 320mm và kẹp phanh sau 1 piston. Về công nghệ, Svartpilen 200 chỉ được trang bị duy nhất ABS hai kênh tiêu chuẩn. Trong khi “đàn anh” Svartpilen 401 được bổ sung thêm hệ thống sang số nhanh, nồi chống trượt, ABS có thể tắt ở chế độ Supermoto, bướm ga điện tử,…
![]()
Cung cấp sức mạnh cho Svartpilen 200 là động cơ 199,5cc sản sinh công suất 26 mã lực tại 10.000rpm và mô-men xoắn 19,2Nm tại 8.000rpm. Đối với Svartpilen 401 sử dụng cỗ máy 373cc cho ra công suất 44 mã lực tại 9.000rpm và mô-men xoắn 37Nm tại 7.000rpm.
![]()
Theo Husqvarna Việt Nam công bố giá bán cho Svartpilen 200 là 159 triệu đồng, Svartpilen 401 là 199 triệu đồng. Ngoài hai mẫu xe này, trong thời gian tới hãng xe đưa thêm về các mẫu xe khác về như 701 Supermoto và 701 Enduro.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Đối với nhiều người Việt Nam, Husqvarna vẫn còn là cái tên tương đối xa lạ nhưng với những ai chơi “cào cào” sẽ không còn lạ lẫm gì với thương hiệu này. Là một hãng xe tới từ Thụy Điển và xuất phải điểm là một nhà sản xuất các thiết bị công nghiệp lâu đời như máy cắt cỏ, máy cưa,… Nhưng phải tới năm 1903 những chiếc xe mô tô đầu tiên của thương hiệu này mới được trình làng.
Cả hai phiên bản Svartpilen 401 và Svartpilen 200 đều có ngoại hình gần như giống nhau hoàn toàn với thiết kế bình xăng dạng phẳng và vuông vắn liền khối với thân xe. Các chi tiết này mang tới kiểu dáng của một mẫu xe tương lai, kết hợp với đó là một chút yếu tố cổ điển như đèn pha LED và bảng đồng hồ LCD đều là dạng tròn.
Điểm phân biệt dễ nhận thấy nhất giữa hai phiên bản nằm ở phần bình xăng, hai bên bình xăng của Svartpilen 401 sẽ xuất hiện logo 401 trong khi Svartpilen 200 thay thế bằng tên của dòng xe. Ở phía sau đuôi xe, chắn bùn được gắn vào gắp sau đi kèm pad biển số. Cụm đèn hậu và báo rẽ trên cả hai mẫu xe đều sử dụng bóng LED.
Yên trên hai mẫu naked bike 200cc và 400cc đều là dạng yên liền và được làm lãm xuống ở vị trí người điều khiển, kết hợp với các đường chỉ may tương phản màu vàng. Chiều cao lần lượt là 835mm và 810 mm, thông số này phù hợp với thể trạng của đa số người Việt Nam.
Hệ thống treo trên cả hai phiên bản đều được trang bị phuộc trước WP APEX đường kính 43mm và phuộc sau monoshock có thể tùy chỉnh tải trước. Hệ thống phanh của Bybre với kẹp phanh trước 4 piston với đĩa 320mm và kẹp phanh sau 1 piston. Về công nghệ, Svartpilen 200 chỉ được trang bị duy nhất ABS hai kênh tiêu chuẩn. Trong khi “đàn anh” Svartpilen 401 được bổ sung thêm hệ thống sang số nhanh, nồi chống trượt, ABS có thể tắt ở chế độ Supermoto, bướm ga điện tử,…
Cung cấp sức mạnh cho Svartpilen 200 là động cơ 199,5cc sản sinh công suất 26 mã lực tại 10.000rpm và mô-men xoắn 19,2Nm tại 8.000rpm. Đối với Svartpilen 401 sử dụng cỗ máy 373cc cho ra công suất 44 mã lực tại 9.000rpm và mô-men xoắn 37Nm tại 7.000rpm.
Theo Husqvarna Việt Nam công bố giá bán cho Svartpilen 200 là 159 triệu đồng, Svartpilen 401 là 199 triệu đồng. Ngoài hai mẫu xe này, trong thời gian tới hãng xe đưa thêm về các mẫu xe khác về như 701 Supermoto và 701 Enduro.
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
