Galaxy Tab S11 và Tab S11 Ultra ra mắt: Thiết kế siêu mỏng, Samsung Dex cải tiến
Hãng xe Renault tuyên bố sẽ trở thành 'thương hiệu xe xanh nhất châu Âu' vào năm 2030
Ông chủ của Renault, Luca de Meo, tuyên bố công ty sẽ trở thành “thương hiệu xanh nhất ở châu Âu” vào năm 2030, hứa hẹn rằng 9 trong số 10 chiếc xe mà hãng bán ra sẽ có hệ thống truyền động điện khí hóa.
Công ty Pháp đã đặt trọng tâm vào tính bền vững và công nghệ mới như một phần trong kế hoạch hồi sinh thương hiệu theo chiến lược tăng trưởng 'Renaulution' của de Meo.
![Hãng xe Renault tuyên bố sẽ trở thành 'thương hiệu xe xanh nhất châu Âu' vào năm 2030]()
Phát biểu trong buổi thuyết trình trực tuyến của Renault Talks, de Meo cho biết “sự thành công trong quá trình thay đổi của nhóm phụ thuộc rất nhiều vào khả năng của chúng tôi trong việc định vị lại thương hiệu để có tính di động bền vững'. Ông không đưa ra chi tiết cụ thể về việc Renault sẽ trở thành hãng xe hơi xanh nhất. Một số đối thủ, chẳng hạn như Volvo, đã cam kết chỉ trở thành EV vào năm 2030, trong khi chiến lược của Renault là sự kết hợp giữa các mẫu xe điện và điện, tùy thuộc vào nhu cầu thị trường.
Việc thúc đẩy phát triển bền vững là trọng tâm của trọng tâm 'mơ hồ mới' của công ty, theo de Meo, điều này rất quan trọng để giúp vực dậy vận may của Renault trong phân khúc C và D có giá trị cao hơn.
De Meo nói: “Đây là cách chúng tôi giải thích sự hiện đại. Giá trị hơn trong những chiếc xe của chúng tôi và giá trị hơn trong cách chúng tôi làm điều đó. Tôi có cảm giác lịch sử đang đến với chúng ta. Xã hội đang đón nhận những giá trị gần gũi với lịch sử của Renault'.
Đánh dấu lịch sử của Renault trong việc sản xuất cả ô tô nhỏ, thiết thực và xe điện như Zoe, de Meo nói thêm: “Chúng tôi là một thương hiệu ấm áp và nhân văn. Chúng tôi có tất cả mọi thứ trong DNA của mình để tương đương với những gì thế giới đang tìm kiếm: một mô hình chia sẻ có trách nhiệm hơn, tỉnh táo hơn sau nhiều thập kỷ thời trang nhanh và tiêu thụ quá mức.
“Tin tốt là chúng tôi đang bắt đầu nhiều cuộc đua nếu không ở vị trí cực, thì ở hàng đầu của lưới”.
Công ty hiện đang mở rộng phạm vi xe hybrid và plug-in hybrid E-Tech. Phiên bản hybrid plug-in của Clio E-Tech hiện tại và Captur và Mégane sẽ được tham gia vào năm nay bởi các phiên bản hybrid của Arkana SUV coupé và Captur, và phiên bản sedan của Mégane PHEV.
Renault cũng đang phát triển một động cơ 3 xi-lanh 1,2 lít mới có thể được sử dụng làm nền tảng cho động cơ hybrid 197 mã lực và hệ dẫn động bốn bánh hybrid 276 mã lực. Dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2024, hệ thống truyền động mới sẽ được cung cấp trên các mẫu xe Renault ở phân khúc trên, đặc biệt là phân khúc C-SUV.
Renault cũng sẽ ra mắt mẫu crossover Mégane E-Tech Electric vào cuối năm nay, khi nó sẽ tham gia cùng Zoe trong dòng sản phẩm EV của công ty.
Bên cạnh việc đầu tư vào công nghệ xe điện và xe hybrid, Renault cũng đang hướng tới việc tăng cường các thông tin về tính bền vững của mình với trung tâm kinh tế tròn Re-Factory mà hãng đang phát triển tại nhà máy Flins. Nhà máy đó sẽ có thể tái chế tới 120.000 xe (bao gồm cả xe điện) mỗi năm. Đến năm 2030, Renault cũng cam kết trở thành 'nhà sản xuất tốt nhất thế giới' về tỷ lệ vật liệu tái chế mà hãng cung cấp cho các phương tiện giao thông.
Ngoài ra, Renault đang hướng tới mục tiêu trở thành công ty dẫn đầu về công nghệ tại Pháp và gần đây đã đồng ý hợp tác với 4 công ty khác để phát triển 'Phần mềm' nhằm phát triển các giải pháp di chuyển cho các thành phố.
Công ty Pháp đã đặt trọng tâm vào tính bền vững và công nghệ mới như một phần trong kế hoạch hồi sinh thương hiệu theo chiến lược tăng trưởng 'Renaulution' của de Meo.
Phát biểu trong buổi thuyết trình trực tuyến của Renault Talks, de Meo cho biết “sự thành công trong quá trình thay đổi của nhóm phụ thuộc rất nhiều vào khả năng của chúng tôi trong việc định vị lại thương hiệu để có tính di động bền vững'. Ông không đưa ra chi tiết cụ thể về việc Renault sẽ trở thành hãng xe hơi xanh nhất. Một số đối thủ, chẳng hạn như Volvo, đã cam kết chỉ trở thành EV vào năm 2030, trong khi chiến lược của Renault là sự kết hợp giữa các mẫu xe điện và điện, tùy thuộc vào nhu cầu thị trường.
Việc thúc đẩy phát triển bền vững là trọng tâm của trọng tâm 'mơ hồ mới' của công ty, theo de Meo, điều này rất quan trọng để giúp vực dậy vận may của Renault trong phân khúc C và D có giá trị cao hơn.
De Meo nói: “Đây là cách chúng tôi giải thích sự hiện đại. Giá trị hơn trong những chiếc xe của chúng tôi và giá trị hơn trong cách chúng tôi làm điều đó. Tôi có cảm giác lịch sử đang đến với chúng ta. Xã hội đang đón nhận những giá trị gần gũi với lịch sử của Renault'.
Đánh dấu lịch sử của Renault trong việc sản xuất cả ô tô nhỏ, thiết thực và xe điện như Zoe, de Meo nói thêm: “Chúng tôi là một thương hiệu ấm áp và nhân văn. Chúng tôi có tất cả mọi thứ trong DNA của mình để tương đương với những gì thế giới đang tìm kiếm: một mô hình chia sẻ có trách nhiệm hơn, tỉnh táo hơn sau nhiều thập kỷ thời trang nhanh và tiêu thụ quá mức.
“Tin tốt là chúng tôi đang bắt đầu nhiều cuộc đua nếu không ở vị trí cực, thì ở hàng đầu của lưới”.
Công ty hiện đang mở rộng phạm vi xe hybrid và plug-in hybrid E-Tech. Phiên bản hybrid plug-in của Clio E-Tech hiện tại và Captur và Mégane sẽ được tham gia vào năm nay bởi các phiên bản hybrid của Arkana SUV coupé và Captur, và phiên bản sedan của Mégane PHEV.
Renault cũng đang phát triển một động cơ 3 xi-lanh 1,2 lít mới có thể được sử dụng làm nền tảng cho động cơ hybrid 197 mã lực và hệ dẫn động bốn bánh hybrid 276 mã lực. Dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2024, hệ thống truyền động mới sẽ được cung cấp trên các mẫu xe Renault ở phân khúc trên, đặc biệt là phân khúc C-SUV.
Renault cũng sẽ ra mắt mẫu crossover Mégane E-Tech Electric vào cuối năm nay, khi nó sẽ tham gia cùng Zoe trong dòng sản phẩm EV của công ty.
Bên cạnh việc đầu tư vào công nghệ xe điện và xe hybrid, Renault cũng đang hướng tới việc tăng cường các thông tin về tính bền vững của mình với trung tâm kinh tế tròn Re-Factory mà hãng đang phát triển tại nhà máy Flins. Nhà máy đó sẽ có thể tái chế tới 120.000 xe (bao gồm cả xe điện) mỗi năm. Đến năm 2030, Renault cũng cam kết trở thành 'nhà sản xuất tốt nhất thế giới' về tỷ lệ vật liệu tái chế mà hãng cung cấp cho các phương tiện giao thông.
Ngoài ra, Renault đang hướng tới mục tiêu trở thành công ty dẫn đầu về công nghệ tại Pháp và gần đây đã đồng ý hợp tác với 4 công ty khác để phát triển 'Phần mềm' nhằm phát triển các giải pháp di chuyển cho các thành phố.
TIN LIÊN QUAN
Renault và Geely hợp tác chế tạo ô tô hybrid cho thị trường châu Á
Tập đoàn Renault sẽ tìm cách củng cố chỗ đứng của mình ở Đông Á bằng cách hợp tác với Geely để sản xuất ô tô hybrid cho thị trường địa phương.Sự hợp tác ban đầu sẽ tập trung vào việc tung ra các mẫu xe hybrid mang nhãn hiệu Renault, sử dụng nền
Tiếp nối Volvo, thương hiệu Renault sẽ giới hạn tốc độ ô tô còn 180km/h
Trong một cuộc họp cổ đông diễn ra vào tuần trước, CEO Renault Luca de Meo cho biết Renault đang lên kế hoạch giới hạn tốc độ tối đa của tất cả mẫu ô tô mới ở mức 180 km/h, thông qua hệ thống có tên gọi Safety Coach.Cụ thể, vị CEO này cho biết rằng
Kỷ lục mới về doanh số của hãng sản xuất ô tô Renault, Pháp
Nhà sản xuất ô tô Renault của Pháp cho biết, trong 6 tháng đầu năm đã bán được gần 1,9 triệu xe, lập kỷ lục mới về doanh số nhờ tăng trưởng mạnh tại thị trường châu Á - Thái Bình Dương với mức tăng...
Renault dính vào vụ bê bối khí thải Dieselgate, nộp phạt 80 triệu euro
Renault đã bị tòa án Pháp buộc tội gian dối liên quan đến cuộc điều tra về khí thải động cơ diesel được đưa ra vào năm 2017. Hãng xe hơi Pháp đã xác nhận rằng bị buộc tội vào ngày hôm 8/6 vừa qua và đã nộp khoản tiền bảo lãnh trị giá 20 triệu euro
Hãng xe Pháp Renault "chia tay" thị trường Việt một lần nữa
Lại một lần nữa, Renault tuyên bố rút khỏi thị trường Việt Nam. Trước đó vào năm 2017, hãng xe Pháp cũng đã từng ra quyết định tương tự.Mặc dù là một nhà sản xuất ô tô danh tiếng, có mặt tại nhiều thị trường trên thế giới, tuy nhiên Renault lại
Renault Duster rộ thông tin thêm phiên bản 7 chỗ
AutoExpress - Mẫu xe SUV Renault Duster rất có thể sẽ có phiên bản 7 chỗ vào thời gian tới đây.
Hình ảnh Renault Megane GT trước ngày ra mắt
Renault Megane thế hệ mới sẽ sớm ra mắt thị trường Đông Nam Á với nhiều thay đổi. Renault Megane thế hệ thứ 4 được phát triển song song với biến thể Renault Sport. Xe mang kiểu dáng mạnh mẽ với cản trước-sau mở rộng, lưới tản nhiệt dạng lưới bắt
Mitsubishi Outlander Sport thế hệ mới sẽ dùng chung khung gầm với Renault Captur?
Mitsubishi Séc đã xác nhận rằng Mitsubishi Outlander Sport (ASX tại nhiều khu vực) sẽ có thế hệ mới, và được ra mắt vào năm 2023. Chiếc xe mới này sẽ sử dụng khung gầm được mượn từ Renault Captur – dòng SUV đô thị có vị thế khá tốt tại khu vực
THỦ THUẬT HAY
Hướng dẫn kích hoạt bảo mật 2 lớp cho Apple ID
Xác thực 2 lớp là tầng bảo mật bổ sung được thiết kế để ngăn chặn truy cập trái phép vào tài khoản của bạn, đồng thời bảo vệ ảnh, tài liệu và các dữ liệu khác được lưu với Apple.
Cách xem tình hình Covid-19 từng tỉnh thành bằng Google Maps đơn giản
Cách xem tình hình Covid-19 từng tỉnh thành bằng Google Maps cực dễ này sẽ giúp bạn dễ dàng nắm được tình hình số liệu ca nhiễm, ca khỏi của các tỉnh thành.
Nạp ga điều hòa, bảng giá, cách nhận biết ga chính hãng
Trong những ngày hè nắng nóng, oi bức thì điều hòa được xem như một trong những thiết bị làm mát hàng đầu, được rất nhiều gia đình lựa chọn sử dụng. Tuy nhiên để sử dụng điều hòa hiệu quả, tiết kiệm điện thì ga điều
Tổng hợp lại cách dùng cũng như các công cụ tạo USB cài Windows
Sau một thời gian sử dụng Windows, chắc hẳn bạn rất muốn cài lại hệ điều hành của mình. Hiện tại có rất nhiều công cụ để tạo USB cài Windows một cách nhanh chóng, và hôm nay TCN sẽ tổng hợp lại cách dùng cũng như các
Thay màn hình iPhone 6s Plus ở đâu chính hãng, giá rẻ
Sử hữu cho mình những chiếc điện thoại smartphone đắt tiền như iPhone 6S Plus luôn là niềm tự hào của nhiều người. Tuy nhiên chằng may chiếc điện thoại iPhone 6S Plus bị rơi vỡ thì việc tìm kiếm thay màn hình iPhone 6s
ĐÁNH GIÁ NHANH
Đánh giá Vivo Y51 – sát thủ phân khúc 3 triệu đồng
Cùng đánh giá Vivo Y51 để xem chiếc smartphone này có xứng đáng là một trong những model smartphone tầm trung đáng sở hữu không nhé!
Mazda CX-8 2018 có thiết kế vận hành và giá bán chính thức thế nào?
Xe Mazda CX-8 2018 có chiều dài 4.900 mm, dài hơn 350 mm so với CX-5, rộng 1.840 mm và cao 1.730 mm. Cả CX-9 và CX-8 đều có cùng chiều dài cơ sở 2.930 mm, tuy nhiên chiều dài cơ học CX-8 ngắn hơn 175 mm và chiều rộng
So sánh Galaxy S10 5G và Mi 11 Lite 5G: Flagship nào đáng mua nhất?
Galaxy S10 5G và Mi 11 Lite 5G là hai thiết bị cùng phân khúc được nhiều người quan tâm, thử mang lên bàn cân xem flagship nào đáng sở hữu nhất.