Tăng cường xử lý người điều khiển phương tiện vi phạm mũ bảo hiểm

Bắt đầu từ sáng 1-8, lực lượng CSCĐ - CATP Hà Nội sẽ đồng loạt ra quân, phát hiện, xử lý nghiêm người ngồi trên môtô, xe máy, xe đạp điện, xe máy điện không đội mũ bảo hiểm.

Chiều ngày 30-7, Trung đoàn CSCĐ - CATP Hà Nội đã tổ chức triển khai kế hoạch Tổng kiểm tra, xử lý người điều khiển xe môtô, xe gắn máy, xe đạp điện, xe máy điện vi phạm các quy định về mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, và các hành vi dừng đỗ sai quy định trên toàn thành phố.

Theo đó, bắt đầu từ 6h30 ngày 1-8, trên địa bàn 12 quận và các huyện ngoại thành, lực lượng CSCĐ sẽ tập trung tuần tra từ 6h30 đến 24h, nhắc nhở, xử phạt người điều khiển, người ngồi trên môtô, xe gắn máy, xe máy điện, xe đạp máy vi phạm quy định của pháp luật về mũ bảo hiểm.

Việc xử phạt các lỗi vi phạm căn cứ vào Luật Giao thông đường bộ 2008, Nghị định 46 của Chính phủ về xử phạt các lỗi vi phạm giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1-8...


Bắt đầu từ 6h30 phút ngày 1-8, lực lượng CSCĐ tăng cường tuần tra, xử phạt vi phạm về mũ bảo hiểm trên toàn thành phố

Thượng tá Nguyễn Ngọc Mẽ, Trung đoàn Trưởng Trung đoàn CSCĐ cho biết, việc triển khai tăng cường CSCĐ tuần tra lưu động, xử phạt vi phạm mũ bảo hiểm được thực hiện trên cơ sở Kế hoạch số 204 của CATP Hà Nội về “Tổng kiểm tra xử lý người điều khiển xe môtô, xe gắn máy, xe đạp điện, xe máy điện vi phạm các quy định về mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông và các hành vi vi phạm dừng đỗ sai quy định”.

Trong quá trình làm nhiệm vụ, từng CBCS CSCĐ phải thực hiện nghiêm quy định, quy trình công tác cũng như điều lệnh CAND. CSCĐ sẽ sử dụng các biện pháp nghiệp vụ chủ động phát hiện, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo nội dung kế hoạch; sau 24h đêm đến 5h sáng hôm sau, CSCĐ vẫn sẽ tập trung vào công tác đấu tranh phòng chống tội phạm như kế hoạch đang thực hiện.

“Ngoài ra, CSCĐ còn phối hợp với lực lượng CSGT... hỗ trợ giải quyết những sự cố về giao thông khi có yêu cầu. Qua kiểm tra xử lý vi phạm về mũ bảo hiểm, nếu phát hiện thêm lỗi hoặc tội phạm sẽ tiếp tục xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật' - Thượng tá Nguyễn Ngọc Mẽ nói.

Hoàng Phong (ANTĐ)

TIN LIÊN QUAN

CSCĐ kiên quyết truy đuổi, bắt giữ những trường hợp vi phạm giao thông có biểu hiện phạm pháp hình sự

Những trường hợp vi phạm không đội mũ bảo hiểm, không chấp hành yêu cầu dừng xe, quay đầu xe bỏ chạy, để đảm bảo an toàn cho người đi đường, lực lượng CSCĐ không truy đuổi nhưng sẽ phối hợp với lực...

Xử phạt 8.500 vi phạm liên quan đến mũ bảo hiểm trong 1 tháng

Hôm qua 4-9, thông tin với PV, Thượng tá Nguyễn Tuấn Tùng, Phó Trung đoàn trưởng, Trung đoàn CSCĐ, CATP Hà Nội cho biết:

Ngày đầu CSCĐ tăng cường xử lý vi phạm mũ bảo hiểm: Người dân ủng hộ, vi phạm bị xử lý nghiêm

Thực hiện Pháp lệnh CSCĐ và Kế hoạch 204 về tăng cường xử lý vi phạm mũ bảo hiểm của Giám đốc CATP Hà Nội, cùng với lực lượng CSGT, đúng 6h30 phút sáng ngày 1-8, lực lượng CSCĐ đã đồng loạt...

Một tuần Cảnh sát cơ động tăng cường xử lý vi phạm mũ bảo hiểm: Vi phạm giảm, đường phố an toàn

Chỉ sau 1 tuần lực lượng CSCĐ, CATP Hà Nội đồng loạt tăng cường xử lý, những vi phạm liên quan đến mũ bảo hiểm trên các tuyến đường nội đô đã giảm rõ rệt. Những thanh niên đầu trần thản nhiên đi qua...

Cảnh sát cơ động tuần tra ban ngày khiến người dân Hà Nội ngỡ ngàng

Ngày 1/8, lực lượng Cảnh sát cơ động bắt đầu ra quân để kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông từ 6h30 - 24h. Nhiều người dân thủ đô tỏ ra ngạc nhiên vì chưa từng thấy cảnh sát cơ động tuần tra ban...

Cận cảnh những trang thiết bị "khủng" của Cảnh sát cơ động Hà Nội

Lực lượng CSCĐ CATP Hà Nội với những trang thiết bị hiện đại luôn sẵn sàng trước mọi nhiệm vụ...

Quy chuẩn 41 không thể "to" hơn Luật Giao thông đường bộ

Ngày 8-4-2016, Bộ GTVT ban hành Thông tư số 06/2016/TT - BGTVT về việc ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/11/2016 (gọi tắt là Quy chuẩn 41).

Hà Nội còn 41 điểm đen ùn tắc giao thông

Trong giai đoạn 2008-2016, Hà Nội đã tập trung xử lý được 83 điểm đen ùn tắc giao thông, TNGT luôn giảm trên cả 3 tiêu chí.

THỦ THUẬT HAY

Hướng dẫn tắt thông báo update iOS11.1 trong khi đã lên 11.2 beta

iPhone vẫn thông báo bạn lên iOS11.1 chính thức mặt dù bạn đang chạy iOS11.2 Beta. Để tắt thông báo này anh em cần xóa profile/cấu hình mà anh em từng cài vào máy để cho iOS lên các bản Beta giành cho Dev. Sau khi xóa

Cách quay video màn hình, webcam bằng tiện ích ViewedIt

ViewedIt là tiện ích cài đặt trên Chrome có tính năng quay video màn hình, webcam trong vòng 1 giờ đồng hồ, thu âm, chia sẻ video lên mạng xã hội hoặc gửi email.

Cách tham gia lưu thông sử dụng mã QR từ 1/10

TP. Hồ Chí Minh đang chuẩn bị cho giai đoạn bình thường mới từ 1/10 tới đây và việc lưu thông của người dân đang được quan tâm nhiều nhất. Với việc ứng dụng PC-Covid vẫn còn đang trong quá trình đồng bộ, người dân sẽ

5 lý do bạn nên thay thế Yahoo!Mail bằng Gmail

Gmail có lẽ là một trong những ứng dụng email miễn phí mạnh mẽ nhất hiện nay, với hàng loạt các ưu điểm “vượt mặt” Yahoo! Mail và sau đây chỉ là 5 trong số chúng.

Hướng dẫn cách tăng tốc độ tắt máy tính nhanh hơn

Thông thường nếu bạn muốn tắt máy máy tính, bạn chỉ cần một vài thao tác nhấp chuột là có thể “cho phép” Windows ngừng hoạt động và sau đó tiến hành ngắt kết nối điện cho máy tính. Nhưng đôi khi, bạn sẽ thấy một thông

ĐÁNH GIÁ NHANH

Trên tay vivo iQOO Z5: Giá dưới 7 triệu sở hữu màn hình 120Hz, 3 camera, chip Snapdragon 778G 5G

vivo iQOO Z5 thuộc phân khúc tầm trung nhưng sở hữu thiết kế vô cùng đẹp mắt và rất nhiều ưu điểm vượt trội khác. Cùng trên tay vivo iQOO Z5 và khám phá những tính năng ưu việt của chiếc điện thoại này nhé. Trên tay

Với mức giá 5.99 triệu Huawei Nova 2i thật sự là 1 lựa chọn rất tốt

Với mức giá 5.99 triệu nhưng lại sở hữu camera kép ở cả trước và sau cùng màn hình tỉ lệ 18:9, Huawei Nova 2i đã nhanh chóng gây được chú ý trong phân khúc tầm trung. Nếu như không đặt nặng vấn đề thương hiệu và hiệu

Đánh giá chi tiết Mobiistar Prime X Max

Sự ra đời ồ ạt của những máy Android giá rẻ, cấu hình cao đã làm cho phân khúc tầm trung (> 5 triệu) trở nên 'khó nhai' hơn bao giờ hết. Những hãng có sản phẩm thuộc phân khúc này buộc phải tự thay đổi để tiếp tục