Tủ mát có mùi hôi - Nguyên nhân và cách xử lý mùi hôi hiệu quả
Đánh giá Honda CB500F 2018 giá 172 triệu mới về Việt Nam
CB500F đang là chiếc motor phổ biến thứ hai trong bộ ba xe 500cc của Honda, đứng đầu là CBR500R và ở vị trí thứ ba là CB500X. Ở phiên bản năm 2018, Honda CB500F đã được cải tiến đáng kể khiến nó tiếp cận được nhiều khách hàng hơn.
Giới thiệu chung
Honda CB500F 2018 nằm trong nhóm môtô chiến lược của thương hiệu, sử dụng động cơ 471 cc. Mới đây, CB500F đã chính thức được Honda phân phối chính hãng tại Việt Nam theo hình thức nhập khẩu từ Thái Lan.
Tại Việt Nam, CB500F mới cạnh tranh với cả những đối thủ hạng thấp hơn nhưng cùng tầm tiền như KTM 390 Duke hay BMW G310R. Honda CB500F bán chính hãng tại Việt Nam là phiên bản có công nghệ ABS.
Ở thị trường Malaysia, CB500F 2018 có giá bán cho 2 bản không ABS và ABS ở mức tương đương 179 triệu đồng và 199 triệu đồng. Như vậy, người tiêu dùng ở Việt Nam được mua CB500F với giá rẻ hơn hơn 20 triệu đồng so với nước bạn.
Phiên bản năm 2018 là sự cải tiến vượt bậc so với nguyên mẫu lần đầu giới thiệu vào 5 năm trước, với phong cách đổi mới, bình nhiên liệu lớn hơn, hệ thống đèn LED hiện đại, phuộc trước có thể điều chỉnh, ống xả mới cùng nhiều tính năng nổi bật khác.
Thuộc dòng xe cỡ trung, Honda CB500F có kích thước nhỏ gọn và linh hoạt, phù hợp với những tay lái yêu thích sự thể thao và nhanh nhẹn, cũng như muốn có được những chuyến đi thực sự phiêu lưu và kịch tính.
CB500F 2018 chính xác là một trong 3 mẫu xe phân khúc 500cc cùng chia sẻ chung một nền tảng cho năm 2018 của Honda. Chiếc xe thể thao mang trên mình phong cách của những chiến binh đường phố Streetfighter - sự pha trộn giữa sportbike và nakedbike.
Hai người anh em còn lại trong bộ ba như đã nói ở trên chính là CBR500R và CB500X, mỗi chiếc xe lại có những đặc điểm khác nhau dù cùng chung nền tảng và hiệu suất.
Kiểu dáng và trang thiết bị
Bản chất phong cách của Honda CB500F là Mechanical & Aggressive - Cơ học và Sự táo bạo, với đèn pha và yên xe cỡ nhỏ, tất nhiên là cả thân xe cũng được thu nhỏ, tạo ra một cấu trúc hình thang tập trung quanh động cơ và khung xe.
Là một chiếc Streetfighter, về tổng thể, CB500F mới có thiết kế hiện đại, khỏe khoắn, hợp với giới trẻ thích phong cách thể thao hiện đại. Các tấm ốp trên thân xe CB500F 2018 được chia làm hai phần rõ rệt với phần trên được sơn màu. Đường gờ ở bình xăng và đuôi xe cũng giúp chiếc xe cơ bắp hơn.
Các hộc bảo vệ xung quanh hộp số và quạt gió ở giữa cũng được chế tạo rất nhỏ gọn, thiết kế để lộ khung sườn và động cơ xi-lanh song song nhỏ gọn đem lại nét vạm vỡ cho xe.
Để phù hợp với tổng thể gọn gàng của xe, những chỗ để chân của người lái và hành khách cũng được giảm kích thước, trong đó chỗ để chân của hành khách phía sau được làm bằng nhôm đúc.
Phần yên nhỏ gọn phía sau được hoàn thiện với đèn hậu LED ở cuối (bao gồm nhiều bóng LED bên trong), liên kết cùng tấm chắn bùn bằng thép đẹp mắt, dưới yên sau có phần tay nắm ẩn giúp việc dắt xe dễ dàng, không quá cồng kềnh. Các nâng cấp chi tiết phục vụ cho lái xe bao gồm một nắp bảo vệ có bản lề và phanh 5 nấc.
Trong khi đó, đèn pha của CB500F 2018 được thiết kế đậm chất thể thao và hầm hố, bên trong là đèn pha và đèn định vị công nghệ LED.
CB500F mới được trang bị đồng hồ đo Full LCD, hiển thị nhiều thông số như vòng tua, tốc độ, quãng đường, bình nhiên liệu và mức nhiên liệu tiêu thụ. Ngoài ra, Honda còn cung cấp cho xe công nghệ ổ khóa HISS - (Honda Intelligent Security System), chìa khóa có một con chip bên trong cùng tần số với ổ khóa (không có ở Mỹ), trong cốp xe được trang bị sẵn một khóa chữ U theo tiêu chuẩn.
Về các lựa chọn màu sắc, tại Việt Nam, Honda CB500F 2018 được bán ra với 3 màu là đen, xanh đen và đỏ bạc đen.
Ở các thị trường khác, bao gồm cả châu Âu, người tiêu dùng sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn, đó là đỏ Candy Cromosphere Red / Force Silver Metallic, xanh dương Candy Caribbean Blue Sea / Matte Black và bạc Force Silver Metallic / Lemon Ice Yellow.
Động cơ và các khả năng nổi bật
Đối với mẫu xe năm 2018 được cập nhật, Honda CB500F vẫn sử dụng động cơ như trước, đó là cỗ máy DOHC, 471cc, 2 xi-lanh thẳng hàng (song song), 8 van, làm mát bằng nước - nét đặc trưng của gia đình “500 Twins”. Khối động cơ này cung cấp cho chiếc xe thể thao một sự cân bằng tuyệt vời giữa kích thước vật lý và sản lượng đầu ra linh hoạt.
Tỷ lệ tam giác của trục khuỷu, trục chính và trục phụ trên động cơ Twin này rất giống với các động cơ RR 4 xi-lanh của Honda, thực tế, có khá nhiều cấu trúc nội bộ và kỹ thuật của động cơ trên CB500F được chia sẻ trực tiếp từ cặp đôi CBR600RR và CBR1000RR.
Động cơ này sản sinh công suất 49,6 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút. Đường kính trong của xi-lanh với hành trình pit tông là 67mm x 66.8mm, các chân trục khuỷu được đặt ở góc 180 độ và cặp cân bằng chính đặt sau các xi-lanh, gần với trọng tâm của xe.
Bên cạnh đó, xe được trang bị bộ bánh răng của trục cam - được thiết kế để giảm tiếng ồn bánh răng do các khe hở thường xảy ra với các loại bánh răng truyền thống. Đối trọng trục khuỷu được tạo hình đặc biệt cho hai bộ cân bằng nói trên, và trọng lượng nhẹ của nó cho phép động cơ quay tự do với quán tính cải thiện.
Cung cấp nhiêu liệu cho động cơ là hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, giúp Honda CB500F 2018 có được phản ứng ga tuyệt vời, đường truyền động không khí từ buồng thông gió tới ống xả là một đường thẳng nhất có thể, các kỹ sư Nhật Bản đã đặt vào trong buồng thông gió một tấm kim loại để phân tách luồng không khí cho mỗi xi-lanh.
Động cơ trên CB500F hoạt động như một đơn vị chủ động thay vì bị gắn vào khung xe một cách bị động với các thanh chống rung, điều này giúp tăng cường độ cứng của khung xe với bốn móc khung trên đầu các xi-lanh. Thực tế, mỗi đầu xi-lanh đều sử dụng các trục cò mổ, van điều chỉnh để giảm bớt trọng lượng và giảm ma sát.
Dây xích truyền động trục cam bao gồm các bề mặt chân được xử lý với Vanadium, không chỉ giúp giảm ma sát mà còn tăng sức cản bụi. Đường kính van đầu vào là 26 mm và đường kính van xả là 21,5 mm.
Mặt khác, như đã nói ở trên, đường kính trong của xi-lanh là 67 mm, tương đương với kích thước của đơn vị trên siêu mô-tô Honda CBR600RR. Ngoài ra, hình dạng của piston trong động cơ CB500F cũng được thiết kế dựa trên những piston được sử dụng trong CBR1000RR nhằm giảm độ ồn piston khi động cơ hoạt động cơ vòng tua cao.
Ma sát giữa các thành phần trong động cơ được cải thiện bằng việc bổ sung thêm các rãnh trên thân piston, điều này sẽ làm tăng diện tích bề mặt tiếp xúc, đồng thời tạo ra những khoảng trống để dầu có thể chảy xuống và bôi trơn tốt hơn.
Trong khi đó, vỏ động cơ sử dụng các ống bọc ngoài đúc có thành mỏng, và việc có cùng đường kính xi-lanh trong giống CBR600RR giúp các ống bọc nhỏ và nhẹ nhất có thể.
Với tất cả những đặc điểm trên thì giá bán Honda CB500F 2018 hiện tại với mức 172 triệu được cho là hợp lý, đúng giá đề xuất của hãng và là một trong những mẫu xe phân khối lớn đáng tham khảo trong thời điểm này.
CB500F mới tiếp tục sử dụng cấu trúc tăng cường giống như trên CBR1000RR, các tính năng bôi trơn bằng dầu của xe cũng cải thiện hiệu suất sục khí, với giảm ma sát, hỗ trợ vào cua và phanh. Công suất dầu của động cơ là 3,4 lít.
Chưa hết, Honda CB500F 2018 còn chia sẻ một vài tính năng khác cùng những người anh em RR của mình, đó là hộp số 6 cấp, cấu trúc xương đòn sang số và cơ chế liên kết. Trong bản cập nhật của năm 2016, hệ thống lò xo trong phanh tang trống của CB500F đã được sửa đổi, giúp việc sang số đơn giản hơn, dễ dàng hơn.
Hệ thống ống xả tiêu âm trên CB500F mới có thiết kế ngắn, khỏe và không quá phô trương, nó gồm hai buồng bên trong, kết hợp cùng một ống liên kết, trọng lượng của ống xả này nhẹ hơn 2 kg, đồng thời mang lại âm thanh sắc nét hơn khi tăng vòng tua máy.
Khung xe và hệ thống treo
Honda CB500F mới cưỡi trên khung chính kiểu kim cương ống, làm từ thép và có đường kính 35 mm, bộ khung này nhẹ và mạnh mẽ hơn so với mẫu xe cũ, nó cũng đã được điều chỉnh phù hợp để cung cấp phản hồi tốt hơn tới lái xe khi bề mặt đường sá thay đổi. Hình dạng và các điểm gắn động cơ cộng với sự cân bằng của độ cứng khung xe đã giúp giảm bớt độ rung khi di chuyển trên CB500F 2018.
Với sự tập trung lớn cùng động cơ được đặt rất gần với các điểm xoay trục cánh tay đòn, chiếc xe có được những chuyển động nhanh nhẹn. Ngoài ra, sự phân phối trọng lượng trước / sau tối ưu cũng đảm bảo sự ổn định cho thân xe.
Tay lái của xe đem lại tư thế ngồi và cầm nắm thoải mái. Xe Honda CB500F 2018 có kích thước dài 2.080 mm, rộng 790 mm, cao 1.060 mm. Trục cơ sở dài 1.410 mm và khoảng sáng gầm 160 mm.
Trọng lượng khô của CB500F 2018 là 187,7 kg với bản thường và 190 kg với bản ABS. Chiều cao yên 785 mm, phù hợp với đa số thể trạng của người Việt. Phần yên sau khá đẹp khi bổ sung thêm 2 hốc gió nhỏ 2 bên dưới.
Sở hữu bình nhiên liệu 16,7 lít, bao gồm cả bình dự trữ và động cơ cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu, Honda CB500F 2018 có thể đi được quãng đường hơn 499 km trong một lần đổ xăng đầy bình.
Về các trang bị cơ khí nổi bật, Honda CB500F mới được lắp đặt hệ thống treo cơ bản với cặp phuộc ống lồng ở phía trước 41mm và giảm xóc lò xo trụ đơn ở phía sau. Đi kèm là bộ vành 17 inch tích hợp phanh đĩa đơn 320mm và kẹp phanh 2 piston ở phía trước; cùng phanh đĩa 240mm và kẹp phanh piston đơn ở bánh sau.
Bộ vành mới có trọng lượng nhẹ, thiết kế nan hoa kiểu chữ Y, chiều rộng bánh xe trước là 3,5 inch, bọc trong lốp 120/70-ZR17, trong khi bánh sau rộng 4,5 inch và đi kèm lốp 160/60-ZR17, các bánh xe được kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cung cấp những chuyến đi phù hợp với khả năng kiểm soát và kết nối tuyệt vời tới lốp xe phía trước.
Bên cạnh rất nhiều ưu điểm kể trên, Honda CB500F 2018 vẫn có một số nhược điểm. Một trong số đó là trang bị phuộc ống lồng phía trước, trong khi phuộc đảo Up Side Down đang ngày một phổ biến trên những chiếc mô-tô thể thao ngày nay.
Đặc biệt là hệ thống phuộc trước là dạng ống lồng và có bộ giảm chấn thủy lực, nhưng phuộc sau chỉ là lò xo trụ đơn Monosock cùng liên kết Pro-Link có 9 cấp độ điều chỉnh trước tải và nó hoạt động thông qua một tay đòn thép hộp cứng nhắc. Bộ truyền động xích chạy qua chuỗi 520 được hàn kín.
Bảng tóm tắt thông số kỹ thuật của Honda CB500F 2018
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Nguồn: hondaprokevin
Nguồn : https://xehay.vn/danh-gia-xe-honda-cb500f-2018-moi-ve-viet-nam-gia-172-trieu-co-thuc-su-dang-dong-tien-bat-gao.html
TIN LIÊN QUAN
Honda CB500F 2018 có giá 172 triệu VND ra mắt tại Showroom Honda Việt Nam
CB500F là chiếc naked bike này sở hữu một nét đẹp rất hiện đại. Những đường nét trên thân xe CB500F 2018 có phần mạnh mẽ và táo bạo hơn mẫu CB500F ra mắt thị trường từ 2013. Phần đầu CB500F trông khá giống với đàn anh CB650F hiện nay và cũng trang
Honda Việt Nam triệu hồi loạt xe CBR500R, CB500F và CB500X do lỗi ABS
Honda Việt Nam vừa thông báo triệu hồi CBR500R, CB500F và CB500X do lỗi liên quan đến bộ điều biến ABS trên xe.Theo đó, vào hôm nay (ngày 21/10) Honda Việt Nam đã phát đi thông báo về chiến dịch triệu hồi sản phẩm cho 03 mẫu xe Honda CBR500R,
Honda CB500F 2017 sẽ được bán chính hãng? Giá Honda CB500F 2017 tại nước ngoài là 6399 usd (tương đương 145 triệu đồng).
Honda CB500F 2017 sẽ được bán chính hãng? Giá Honda CB500F 2017 tại nước ngoài là 6399 usd (tương đương 145 triệu đồng). So với Giá Kawasaki Z650 218 triệu đồng, Giá CB500F 2017 nếu được bán chính hãng tại Việt Nam được ước chừng vào khoảng 180
Giữa Honda CB500F - CB500X - Rebel 500: Bạn sẽ chọn mẫu xe nào?
Honda Rebel 500 gây ấn tượng bởi một vẻ ngoài đơn giản, gọn gàng nhưng cũng không kém phần hấp dẫn với thiết kế cơ bắp đặc trưng theo phong cách Mỹ, hướng đến khách hàng chững tuổi, yêu thích vẻ lịch lãm của thập niên cũ.
Honda CB500F 2022 mở bán tại Thái Lan với nhiều thay đổi ấn tượng
Honda Thái Lan chính thức mở bán CB500F 2022 sau khoảng 1 tháng mẫu xe này góp mặt tại thị trường châu Âu.Ở đời 2022, Honda CB500F nhận được một số nâng cấp đáng chú ý so với phiên bản 2021 hiện đang bán ra tại thị trường Việt Nam. Honda CB500F...
Honda CB500F thế hệ mới và Kawasaki Z400 trên bàn cân thông số
Honda CB500F 2022 vừa nhận được một loạt thay đổi mới với nhiều nâng cấp thú vị, đã thu hút sự chú ý của cộng đồng đam mê mô tô PKL ở phân khúc tầm...
Honda CB500 tiếp tục được cập nhật phiên bản 2022
Honda CB500X, CBR500R và CB500F, đều là những phiên bản mới của mẫu xe Honda CB500 2022. Tại thị trường Châu Âu đã có một số thông tin cho biết rằng Honda tại khu vực này cho ra mắt phiên bản mới của Honda CB500. Dòng xe có xi-lanh đôi, nằm ở phân
Ra mắt Loncin HR7 - Phiên bản nhái của Honda CB500F
Hãng xe của Trung Quốc - Loncin vừa trưng bày mẫu Loncin HR7 hoàn toàn mới nhưng lại bị đánh giá là nhái cả thiết kế lẫn trang bị của Honda CB500F.
THỦ THUẬT HAY
10 ý tưởng giúp tùy biến theme thú vị cho Nova Launcher
Đối với người dùng Android, Nova launcher không chỉ đơn thuần là một trình khởi chạy phổ biến với khả năng hoạt động mượt mà, mà còn trang bị nhiều công cụ hỗ trợ tùy biến và cá nhân hóa giao diện. Nhằm giúp cho thiết
Khám phá những phần mềm miễn phí hay
Để tận dụng được tối đa hiệu năng của máy tính, bạn cần dùng các phần mềm. Việc sở hữu nhiều phần mềm có thể khiến bạn viêm màng túi, nhưng không cần lo lắng vì hiện nay có rất nhiều phần mềm miễn phí. Các chương trình
Cách tạo ảnh theo phong cách cổ trang đang rất Hot hiện nay
Nếu bạn đang muốn đổi một avatar mới thật độc đáo để khoe với bạn bè, thì hôm nay, mình xin hướng dẫn mọi người các để tạo ảnh theo phong cách cổ...
Disable HTML 5 Autoplay: tiện ích mở rộng giúp chặn video tự chạy khi lướt web
Chắc hẳn khi lướt web, không ít lần bạn bắt gặp những quảng cáo, những video dạng auto-play, vừa khó chịu vừa quấy rầy người khác nếu bạn đang ngồi ở nơi yên tĩnh mà quên tắt loa. Nhưng may mắn thay, một extension cho
14 mẹo nhỏ giúp trải nghiệm chơi Pokemon Go mượt mà hơn (P1)
Dưới đây là danh sách 14 mẹo tuy 'nhỏ nhưng có võ' sẽ giúp bạn chơi Pokemon mượt mà hơn.
ĐÁNH GIÁ NHANH
Đánh giá camera hành trình Webvision S5 giá 2,19 triệu đồng
Trên hộp in hình ảnh sản phẩm cũng như tên hãng, cũng như điểm nhấn là camera với 2 mắt ghi đồng thời cả trước và sau xe.
Đánh giá chi tiết Galaxy S9: Đáng để nâng cấp
Đồng ý với tư tưởng đó, Galaxy S9 là chiếc điện thoại mà mình thật sự hài lòng. Vẫn còn có những thứ màu mè, những tính năng trang bị cho có mà ít khi dùng, nhưng tất cả những tính năng cơ bản nhất của S9 lại được thay
Đánh giá V-MODA Crossfade Wireless: tai không dây tuyệt vời cho fan Hip-hop, EDM
Đây có lẽ là chiếc tai nghe không dây tuyệt vời nhất dành cho các fan của Hip-hop và EDM vào lúc này.