Về diện mạo, nó giống như đã đi du ngoạn khắp thế giới và góp nhặt những đặc điểm cả tốt và xấu. Thân xe từ Mỹ, bộ body kit của Nhật Bản, và các chi tiết trang trí đến từ Úc hoặc Trung Quốc.
[VIDEO] Siêu xe Honda NSX 'quẫy mình' trên đường đua Estoril
'RS' không có ý nghĩa với Honda như Ford hay Skoda. Nó chỉ là tên của một mức trang bị và thậm chí không phải loại cao cấp nhất.
Chiếc xe 'nhái' sedan thể thao này được ra mắt tại Philipines vào tuần này – tại đó nó sẽ có sẵn với động cơ thông thường. Một động cơ turbo 1,5L ở dưới nắp capô, đạt hiệu suất tối đa 173 mã lực. Ngoài ra còn có một động cơ 1,8L rẻ hơn, kém mạnh mẽ hơn mà vẫn đạt 141 mã lực. Một hộp số CVT sẽ đảm nhiệm việc truyền sức mạnh đến các bánh xe.
Mặc dù động cơ 1,8L không phải tệ lắm, nhưng thực tế là Type R có gấp đôi sức mạnh. Vì vậy tuy nó không nhanh nhưng bộ body kit Modulo đã tạo nên sự khác biệt.
Modulo là tên một công ty độ hợp tác với Honda Nhật Bản. Vì vậy theo cách nào đó điều này tương tự như một chiếc Mercedes CLA 250 với gói độ Brabus.
Những thay đổi bao gồm những chi tiết chèn trên khắp thân xe: cản trước, ốp sườn và một bộ khuếch tán. Lớp sơn đỏ và đen cũng kết hợp hài hòa, trong khi kính màu và bánh xe đen 17 inch là một phần của mức trang bị Civic RS.
[media=https://www.youtube.com/watch?v=gdO1TWNy9Zo]
Thanh Hà (Tuoitrethudo)
![[VMS 2017] Honda Civic Turbo nổi bật nhờ gói độ chính hãng Modulo](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-08/vms-2017-honda-civic-turbo-noi-bat-nho-goi-do-chinh-hang-modulo_1.jpg)
