Nắng nóng làm dòng người trở về Thủ đô thêm mệt mỏi

Ghi nhận của phóng viên cho thấy, sáng 1-5, các ngả đường dẫn về Thủ đô còn khá vắng vẻ, như QL5, QL1, đường Phạm Văn Đồng, Pháp Vân- Cầu Giẽ…

Tuy nhiên, từ nửa chiều 1-5, mật độ phương tiện lưu thông trên các tuyến đường đã tăng dần do người dân bắt đầu trở lại Thủ đô. Đặc biệt tại các bến xe, do trời nắng nóng, người dân ai cũng tỏ ra mệt mỏi sau một hành trình khá dài. 

Nắng nóng làm dòng người trở về Thủ đô thêm mệt mỏi

Mệt mỏi hơn vì nóng oi khi ngồi chờ xe buýt hoặc người nhà đón tại bến xe Mỹ Đình

Tại bến xe Mỹ Đình, càng về chiều tối, dòng người đổ về bến xe ngày một đông. Đại diện bến xe Mỹ Đình thông tin, sáng 1-5, lượng khách còn khá vắng vẻ, tuy nhiên từ 17h-18h cùng ngày, lượng người dồn về bến đã tăng vọt, đặc biệt trên một số tuyến như Điện Biên- Hà Nội, Lào Cai- Hà Nội, Sơn La- Hà Nội… 

Xe buýt luôn trong tình trạng đông nghẹt người lên

Đường Nguyễn Hoàng, bên cạnh bến xe Mỹ Đình rơi vào cảnh ùn tắc từ 17h ngày 1-5 mặc dù lực lượng chức năng như CSGT, thanh tra GTVT đã rất nỗ lực tổ chức phân luồng. 

Đường Nguyễn Hoàng cạnh bến xe Mỹ Đình nêm chặt xe cộ

Còn đường Phạm Văn Đồng từ 17h chiều 1-5 cũng bắt đầu xảy ra tình trạng ùn ứ tại các điểm đang thi công. 

Đường Phạm Văn Đồng do đang thi công nên đã xảy ra ùn ứ

Chị Nguyễn Thị Thùy Dung, ở Sơn La, vừa bước xuống chuyến xe sau một hành trình khá dài, trời nắng nóng nên khá mệt mỏi cho biết: “Kỳ nghỉ lễ 30-4 chỉ được nghỉ 4 ngày nên tranh thủ ở nhà đến ngày cuối cùng mới trở lại Hà Nội. Cũng may nhà xe quen, lại đặt vé trước nên vẫn còn chỗ ngồi, chứ nhiều người không có chỗ, phải ngồi ở hàng ghế phụ được nhà xe kê bằng ghế nhựa ở giữa lối đi. Thậm chí dọc đường nhiều người muốn lên xe dọc đường, nhưng do xe quá đầy nhà xe đã đóng cửa, không bắt thêm khách”.

Tương tự, tại bến xe Giáp Bát, chiều tối 1-5, lượng người dồn về cũng ngày một đông đúc. Khu vực nhà chờ bến xe buýt đông chặt, mỗi khi có chuyến xe buýt về đến bến, lượng người lại chen chân lên xe buýt. 

Nút giao Nguyễn Hữu Thọ-Giải Phóng quá đông đúc và chật chội

Đường Giải Phóng ùn ứ nhẹ tại các nút giao như nút giao Pháp Vân khu vực bến xe Nước Ngầm, nút giao với đường Nguyễn Hữu Thọ cũng ùn ứ khá nặng.

Chị Đỗ Ngọc ở TP. Vinh, Nghệ An cho biết: “Chuyến xe đông chưa từng thấy, kẻ đứng người ngồi la liệt. Tôi phải gọi điện đặt vé đến nhà xe thứ 3 mới còn chỗ, mà cũng là 3 người ngồi 2 ghế nhưng vẫn thu tiền đủ. Ngày nghỉ lễ, thắc mắc cũng chẳng được giải quyết nên ai nấy đều chấp nhận”.

Đường vành đai 3 dưới thấp lượng phương tiện khá đông đúc, đặc biệt là xe máy do người dân ở các huyện như Phú Xuyên, Thường Tín dồn về. Tuy nhiên, vào 17h-18h, đường vành đai 3 trên cao lại khá thông thoáng. 

Ga Hà Nội đông đúc từ 16h chiều 1-5

Trong khi đó, vào gần 16h chiều nay, chuyến tàu SE8 mới về đến ga Hà Nội bị chậm khoảng 20 phút. Từ các toa tàu, dòng người đổ ra, lỉnh kỉnh đồ đạc ken kín ke ga. Sân ga bỗng chốc trở nên ồn ào, nháo nhác.

Một tiếp viên tàu SE8 cho biết, chuyến tàu hôm nay đông nghẹt với khoảng 500 hành khách, chủ yếu khách đi ngắn từ các điểm du lịch hay từ quê trở về Hà Nội như: Quảng Bình, Vinh, Thanh Hóa, Nam Định…

Bà Phạm Anh Đào, Giám đốc Trung tâm Kinh doanh vận tải đường sắt Hà Nội thông tin, ngoài các mác tàu chạy thường xuyên, ngành Đường sắt đã lập thêm khoảng 15 mác tàu tăng cường trên các tuyến chạy các ngày 30-4 và 1-5 để đưa hành khách từ các tỉnh về Hà Nội.

Tuy nhiên, bắt đầu từ trưa đến tối nay, các chuyến tàu tập trung đổ về ga Hà Nội nhiều. Hầu hết các mác tàu tuyến Bắc - Nam và Hải Phòng - Hà Nội đều kín chỗ. Đơn cử tàu TH2, TH4 Thanh Hóa - Hà Nội gần 700 hành khách; tàu LP6, L8 Hải Phòng - Hà Nội hơn 1.000 hành khách…

“Dù khá đông, nhưng tính về lượng khách không bằng năm ngoái do ngành Đường sắt đã cải tạo, nâng cấp toa xe, rút bớt số chỗ, mặt khác không bán vé ghế phụ, ghế không chỗ các mác tàu du lịch để nâng cao chất lượng phục vụ”, bà Đào cho biết.

Ngân Tuyền (ANTĐ)

Nguồn : https://xehay.vn/nang-nong-lam-dong-nguoi-tro-ve-thu-do-them-met-moi.html

TIN LIÊN QUAN

Thêm 2 tuyến xe buýt ở Sài Gòn ngừng hoạt động vì vắng khách

Tuyến buýt số 37 có lộ trình hoạt động từ Cảng quận 4 - Nhơn Đức, do Hợp tác xã Vận tải (HTX VT) 26 đảm nhận, và tuyến buýt số 60 lộ trình từ Bến xe An Sương - Khu công nghiệp Lê Minh Xuân do HTX VT 19/5 đảm nhận. Cả hai tuyến đều tạm ngừng hoạt

Kết nối xe buýt tất cả ga đường sắt trên cao

Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, cuối tháng 12/2017, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông đã được giải ngân nguồn vốn bổ sung 250,6 triệu USD.

Hạn chế phương tiện, đổi lộ trình nhiều tuyến buýt qua phố Cát Linh

Phần mặt đường còn lại từ 4m-4,6m (mặt đường phía Nam) để bố trí 1 làn xe hỗn hợp (xe con, xe máy, xe đạp) đi một chiều theo hướng từ ngã 5 Giảng Võ- Hào Nam- Cát Linh đi Trịnh Hoài Đức.

Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ kết nối ra sao với hạ tầng giao thông?

Cũng theo chị Nguyễn Hoàng Linh, nếu muốn di chuyển bằng xe máy để tiếp cận với đường sắt đô thị, thì xe máy sẽ gửi ở đâu? Thắc mắc của chị Nguyễn Hoàng Linh là thắc mắc chung của hàng triệu người dân Thủ đô muốn sử dụng loại hình vận tải công cộng

Mở tuyến xe buýt kế cận từ Hà Nội đi Bắc Ninh

Tuyến có lộ trình: Bến xe Mỹ Đình - đường Phạm Hùng - đường Phạm Văn Đồng - cầu Thăng Long - đường Võ Văn Kiệt - quốc lộ 18 - nút giao quốc lộ 18 và Khu công nghiệp Yên Phong - đường YP3 - đường YP2 - quốc lộ 1 - cầu vượt Bồ Sơn - đường Nguyễn Trãi

Xe buýt miễn phí vào sân bay Tân Sơn Nhất hút khách

Ghi nhận của PV tại Công viên 23/9, trong những ngày Tết Mậu Tuất, nhiều hành khách trong đó có cả hành khách nước ngoài ngồi đợi tuyến xe buýt 109 để đi Tân Sơn Nhất. Trên tuyến xe buýt này, hành khách đều rất vui khi được di chuyển miễn phí vào

Hà Nội mở 3 tuyến buýt sử dụng nhiên liệu sạch

Theo đó, tuyến buýt bến xe Mỹ Đình - bến xe Sơn Tây có lộ trình bến xe Mỹ Đình - Phạm Hùng - Mễ Trì - Châu Văn Liêm - đại lộ Thăng Long (đường gom) - Phượng Cách - tỉnh lộ 421B - tỉnh lộ 420 - tỉnh lộ 419 - quốc lộ 32 - Chùa Thông (Sơn Tây) - bến

Xe buýt Hà Nội đã tiếp cận đến 100% các trường học, bệnh viện

Dịch vụ xe buýt cũng đã tiếp cận được 98% bệnh viện, 100% các trường Đại học, Cao đẳng, Trung học chuyên nghiệp, 86% các khu công nghiệp, trên 90% các khu đô thị trên địa bàn thành phố. Với tổng chiều dài các tuyến hơn 3.781km, sản lượng khách 6

THỦ THUẬT HAY

Hướng dân làm nhiều điện thoại cùng vang lên đồng thời một bản nhạc EDM

Hãy tưởng tượng trong đám bạn của bạn có đến 20 chiếc smartphone cùng vang lên đồng thời một bản nhạc EDM thì sao nhỉ?

Cách cài, chơi Face Dance Challenge, game biểu cảm gương mặt

Lại một sản phẩm khác nữa của người Việt được vinh danh, tựa game Face Dance Challenge với lối chơi cực kỳ hấp dẫn và mới lạ đang làm khuynh đảo bảng xếp hạng ở rất nhiều quốc gia. Còn bạn, bạn đã chơi Face Dance

Hưỡng dẫn thanh toán hóa đơn trực tuyến của Vietcombank

Hưỡng dẫn các bạn từng bước thanh toán hóa đơn tiền điện, hóa đơn tiền điện thoại, hóa đơn máy bay... trực tuyến qua cổng Ibanking của Vietcombank.

Giờ xanh trong nhiếp ảnh là gì? Liệu có khác với Giờ vàng?

Giờ xanh là khái niệm trong nhiếp ảnh, dùng để chỉ khoảng thời gian 'thần thánh' khi bầu trời sẽ chuyển sang các tông màu khác nhau rất bắt mắt. người chụp không phải lo về ánh sáng quá gắt hay bóng đổ.

Hướng dẫn tạo các kiểu chữ khác biệt cho các dòng chữ trên status

Để những dòng chữ trong status được trình bày một cách khác biệt, trước tiên bạn cần truy cập vào một trong 2 trang web dưới đây để thay đổi font chữ.

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá nhanh hiệu suất làm việc của camera trên Honor Play

Với cấu hình phần cứng được đánh giá khá cao trong phân khúc, song Camera lại không còn được trú trọng như các sản phẩm của Nova hay P serie do công ty mẹ Huawei sản xuất, co vẻ như Honor Play làm không ít dân mê game

Tại sao iPhone 13 lại có camera đặt chéo thay vì đặt thẳng như iPhone 12?

iPhone 13 ra mắt với thiết kế không có quá nhiều thay đổi so với iPhone 12. Điểm thay đổi lớn nhất là phần notch tai thỏ nhỏ hơn 20% và cụm camera có cách bố trí khác. Vậy tại sao iPhone 13 lại có camera đặt chéo thay

Đánh giá chi tiết Xperia XZs: Hoàn hảo quá liệu có ai mua?

Xperia XZs cho đến thời điểm hiện tại vẫn là thiết bị cao cấp nhất của Sony, cơ bản là Xperia XZ Premium vẫn chưa thấy tăm hơi đâu. Vậy hãy cùng...