Yamaha R1 được coi là bản sao của mẫu xe trên đường đua của đội Yamaha. Từ năm 2009, Yamaha thu hút sự quan tâm của giới trẻ, những tay lái đam mê tốc độ qua thiết kế thể thao thay đổi theo từng thế hệ và việc kế thừa một số kỹ thuật của các dòng xe đua được áp dụng cho R1, qua ý tưởng táo bạo với bộ áo được độ chế lại theo khuôn khổ từ các đội đua, với các chi tiết được chủ nhân độ lại theo cảm nghĩ riêng của cá nhân khiến chiếc R1 trong dữ dằn hơn và mang chất riêng của chủ nhân chiếc xe.
![Yamaha R1 độ nổi loạn với bộ áo tem đấu thể thao]()
Yamaha R1 độ nổi loạn với bộ áo tem đấu thể thao
[b][/b]
![]()
Khoác trên mình bộ áo thiết kế theo ý tưởng từ các đội đua với chi chít tem đấu, nổi bật với cặp mâm sơn vàng chanh tươi tắn
![]()
Dàn đầu xe trong dữ dằn hơn với đèn pha được bít lại mang đậm phong cách đường đua với số hiệu 99 điểm nhấn ngay trung tâm đầu xe gây sự chú ý với cái nhìn đối diện
![]()
Táo bạo hơn với đệm yên được độ lại từ những tấm mút được chít keo khiến cho tổng thể chiếc xe tối giản mỏng manh hết sức
![]()
Được biết chủ nhân là người khá đam mê tốc độ cho nên đã nâng cấp cho xế cưng trợ lực trung tâm GPR cho khả năng ổn định tay lái khá tốt khi chạy ở tốc độ cao.
![]()
R1 mạnh mẽ đầy lôi cuốn với dàn âm thanh gây chú ý từ cặp ống xả Akrapovic Carbon 'đút đít' hầm hố.
![]()
Bộ quây Fairing gây ấn tượng với các chi tiết tem đấu được dán lên không khác gì 1 chiếc xe đua GP thực thụ.
![]()
So kè cùng chủ nhân
![]()
R1 được trang bị bộ phuộc thủy lực độc đáo và tối tân YHSJ (Yamaha Hydraulic System Japan). Phuộc trái có tác dụng kiểm soát lực nén, trong khi phuộc bên phải lại có tác dụng điều chỉnh mức độ giảm sóc, đây là 1 trong những chi tiết kỹ thuật của dòng xe đua được áp dụng trên R1
![]()
Nhẹ nhàng linh hoạt với bộ số gãy trang bị CNC thiết kế tinh xảo
![]()
Ngoài ra R1 còn thửa hưởng công nghệ điều khiển van ga độc quyền của Yamaha, giúp tối ưu hóa quá trình nạp nhiên liệu của xe, từ đó cải thiện khả năng hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu
![]()
Quickshifter-công nghệ được áp dụng đầu tiên trên đường đua, nơi chỉ vài tích tắc cũng có thể thay đổi kết quả cũng đã được trang bị cho bản độ này.
![]()
Một bản độ đầy chất riêng đến từ ý tưởng độc đáo của Bijker Thái
Yamaha R1 độ nổi loạn với bộ áo tem đấu thể thao
[b][/b]
Khoác trên mình bộ áo thiết kế theo ý tưởng từ các đội đua với chi chít tem đấu, nổi bật với cặp mâm sơn vàng chanh tươi tắn
Dàn đầu xe trong dữ dằn hơn với đèn pha được bít lại mang đậm phong cách đường đua với số hiệu 99 điểm nhấn ngay trung tâm đầu xe gây sự chú ý với cái nhìn đối diện
Táo bạo hơn với đệm yên được độ lại từ những tấm mút được chít keo khiến cho tổng thể chiếc xe tối giản mỏng manh hết sức
Được biết chủ nhân là người khá đam mê tốc độ cho nên đã nâng cấp cho xế cưng trợ lực trung tâm GPR cho khả năng ổn định tay lái khá tốt khi chạy ở tốc độ cao.
R1 mạnh mẽ đầy lôi cuốn với dàn âm thanh gây chú ý từ cặp ống xả Akrapovic Carbon 'đút đít' hầm hố.
Bộ quây Fairing gây ấn tượng với các chi tiết tem đấu được dán lên không khác gì 1 chiếc xe đua GP thực thụ.
So kè cùng chủ nhân
R1 được trang bị bộ phuộc thủy lực độc đáo và tối tân YHSJ (Yamaha Hydraulic System Japan). Phuộc trái có tác dụng kiểm soát lực nén, trong khi phuộc bên phải lại có tác dụng điều chỉnh mức độ giảm sóc, đây là 1 trong những chi tiết kỹ thuật của dòng xe đua được áp dụng trên R1
Nhẹ nhàng linh hoạt với bộ số gãy trang bị CNC thiết kế tinh xảo
Ngoài ra R1 còn thửa hưởng công nghệ điều khiển van ga độc quyền của Yamaha, giúp tối ưu hóa quá trình nạp nhiên liệu của xe, từ đó cải thiện khả năng hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu
Quickshifter-công nghệ được áp dụng đầu tiên trên đường đua, nơi chỉ vài tích tắc cũng có thể thay đổi kết quả cũng đã được trang bị cho bản độ này.
Một bản độ đầy chất riêng đến từ ý tưởng độc đáo của Bijker Thái
![[Thủ thuật] Chuyển nhanh nhiều icon 1 lúc trên iOS 11](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-06/thu-thuat-di-chuyen-nhieu-icon-mot-l250c-cuc-ky-nhanh-ch243ng-tr234n-ios-11_1.png){kind=icon}
