Được ra đời từ cuối 2009 đầu 2010, mẫu Exciter 135 đã tạo nên một làn gió mới cho thị trường xe máy Việt Nam thời bấy giờ, khi tung ra phiên bản côn tay đầy mạnh mẽ và cho đến thời điểm bây giờ, mẫu Exciter 135 4 số này vẫn rất được anh em chơi xe trong nước ưa chuộng và nâng cấp với nhiều mục đích khác nhau.
![Exciter 135 độ kinh hoàng và đầy uy lực với trái 62 huyền thoại]()
Exciter 135 độ kinh hoàng và đầy uy lực với trái 62 huyền thoại
[i][/i]
![]()
Theo chia sẻ của chủ xe thì chiến mã Exciter 135 4 số của anh đã độ lại phần máy với sức mạnh là 62zz, đã đủ làm chiếc xe trở nên mạnh hơn và trở thành một quái vật thật sự trên đường phố, ngoài ra vẻ ngoài của chiếc xe độ cũng được người chủ thay đổi lại với nhiều đồ chơi cực chất.
![]()
Ngoài phần đầu xe Exciter này được thay đổi bằng đầu nhỏ và cùm tăng tốc uma racing. Dàn chân trước có dây dầu Racingboy và đĩa trước Exciter 5 số
![]()
Góc nhìn về 1 phần tem Spark, niền nhôm Racingboy đen cho xe thêm phần nhẹ nhàng và thanh thoát hơn.
![]()
Gác chân Raider sau và phuộc Racingboy, tuy NSD đen nhưng chủ xe vẫn giữ rất sạch sẽ
![]()
Ốp pô Spark sơn đen tạo nên sự hòa hợp cho dàn chân sau.
Exciter 135 độ kinh hoàng và đầy uy lực với trái 62 huyền thoại
[i][/i]
Theo chia sẻ của chủ xe thì chiến mã Exciter 135 4 số của anh đã độ lại phần máy với sức mạnh là 62zz, đã đủ làm chiếc xe trở nên mạnh hơn và trở thành một quái vật thật sự trên đường phố, ngoài ra vẻ ngoài của chiếc xe độ cũng được người chủ thay đổi lại với nhiều đồ chơi cực chất.
Ngoài phần đầu xe Exciter này được thay đổi bằng đầu nhỏ và cùm tăng tốc uma racing. Dàn chân trước có dây dầu Racingboy và đĩa trước Exciter 5 số
Góc nhìn về 1 phần tem Spark, niền nhôm Racingboy đen cho xe thêm phần nhẹ nhàng và thanh thoát hơn.
Gác chân Raider sau và phuộc Racingboy, tuy NSD đen nhưng chủ xe vẫn giữ rất sạch sẽ
Ốp pô Spark sơn đen tạo nên sự hòa hợp cho dàn chân sau.
