Tiền thân là đàn anh Z750, Kawasaki Z800 mới chỉ được giới thiệu và đưa về Việt Nam trong vòng hai năm trở lại đây. Mẫu naked-bike đến từ xứ sở hoa anh đào thuộc phân khúc hạng trung, ngay sau mẫu Z1000. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn sở hữu những đường nét thiết kế khỏe khoắn, táo bạo vốn có, như những gì đã làm nên thương hiệu Z-series nhà Kawasaki.
![Tê giác Z800 phá cách cùng tông màu xanh biếc]()
Tê giác Z800 phá cách cùng tông màu xanh biếc
![]()
Đèn pha dạng mắt cú là nét đặc trưng không thể nhầm lẫn trên dòng xe này
![]()
Cụm đồng hồ điện tử trên xe sử dụng màn hình LCD đơn sắc, hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết.
![]()
Cùm thắng Brembo bình dầu rời đi kèm gù rizoma xéo
![]()
![]()
Che két Monster
![]()
Hệ thống Upside Down cùng mâm xanh biêc nổi bật
![]()
![]()
Sử dụng bô độ CR racefit đánh bóng cùng cuốn bô Titanium màu sắc bắt mắt
![]()
Ốp máy CNC tinh tế
![]()
Pát tăng sên CNC vàng nổi bật
![]()
Đuôi đèn thiết kế chữ Z đặc trưng series Z của Kawasaki
![]()
Một chi tiết đáng giá khác mang lại vẻ đẹp cho Z800 là dàn máy nửa kín nửa hở khoe ra “trái tim” 806cc mạnh mẽ cùng 4 đường xả thải vô cùng ấn tượng dưới gầm xe
Tê giác Z800 phá cách cùng tông màu xanh biếc
Đèn pha dạng mắt cú là nét đặc trưng không thể nhầm lẫn trên dòng xe này
Cụm đồng hồ điện tử trên xe sử dụng màn hình LCD đơn sắc, hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết.
Cùm thắng Brembo bình dầu rời đi kèm gù rizoma xéo
Che két Monster
Hệ thống Upside Down cùng mâm xanh biêc nổi bật
Sử dụng bô độ CR racefit đánh bóng cùng cuốn bô Titanium màu sắc bắt mắt
Ốp máy CNC tinh tế
Pát tăng sên CNC vàng nổi bật
Đuôi đèn thiết kế chữ Z đặc trưng series Z của Kawasaki
Một chi tiết đáng giá khác mang lại vẻ đẹp cho Z800 là dàn máy nửa kín nửa hở khoe ra “trái tim” 806cc mạnh mẽ cùng 4 đường xả thải vô cùng ấn tượng dưới gầm xe
