Bộ ảnh dưới đây ghi lại hình ảnh biểu diễn xe cực chất với những động tác cơ bản cùng những động tác chuyên nghiệp của biker nước bạn trên chiếc Exciter 2010 của mình . Nhìn thì đơn giản , nhưng đó là sự kết hợp cả các yếu tố & đòi hỏi sự chuyên nghiệp cũng như xử lí trong mọi tình huống nghiêng xe để vào cua . Từ nghiêng nhẹ như xe tay ga đến mức sát đất chẳng khác gì như xe đua MotoGP .
Kĩ thuật bốc đầu xe máy & ôm cua thể hiển cực đẹp chứng tỏ biker nước bạn hoàn toàn chủ động được tay ga , chân phanh, và thăng bằng xe của mình !
Cùng chiêm ngưỡng vài góc ảnh đẹp :
Nhìn thì đơn giản , nhưng đó là sự kết hợp cả các yếu tố & đòi hỏi sự chuyên nghiệp cũng như xử lí trong mọi tình huống nghiêng xe để vào cua . Từ nghiêng nhẹ như xe tay ga đến mức sát đất chẳng khác gì như xe đua MotoGP .
Pha bốc đầu cực đỉnh với bánh lái trước được đưa lên khá cao .
Cận cạnh con chiến mã Exciter 2010 , khoác cho mình bộ cánh phiên bản Movistar đậm chất thể thao , bánh lái trước với đĩa phay bản lớn cực đẹp , số gãy đơn đến từ thương hiệu Yoshimura . Nòng súng uy lực Akrapovic cho âm thanh tê tái
Kĩ thuật bốc đầu xe máy & ôm cua thể hiển cực đẹp chứng tỏ biker nước bạn hoàn toàn chủ động được tay ga , chân phanh, và thăng bằng xe của mình !
Cùng chiêm ngưỡng vài góc ảnh đẹp :
Nhìn thì đơn giản , nhưng đó là sự kết hợp cả các yếu tố & đòi hỏi sự chuyên nghiệp cũng như xử lí trong mọi tình huống nghiêng xe để vào cua . Từ nghiêng nhẹ như xe tay ga đến mức sát đất chẳng khác gì như xe đua MotoGP .
Pha bốc đầu cực đỉnh với bánh lái trước được đưa lên khá cao .
Cận cạnh con chiến mã Exciter 2010 , khoác cho mình bộ cánh phiên bản Movistar đậm chất thể thao , bánh lái trước với đĩa phay bản lớn cực đẹp , số gãy đơn đến từ thương hiệu Yoshimura . Nòng súng uy lực Akrapovic cho âm thanh tê tái
