Sau nhiều thông tin được hé lộ trước đó thì sáng ngày 02/02/2022, Honda Indonesia đã chính thức ra mắt mẫu Vario thế hệ mới với tên gọi chính thức là Vario 160. Vario 160 2022 sẽ bao gồm 2 phiên bản là CBS và ABS với giá bán lần lượt là 25,8 - 28,5 triệu rupiah, tương đương 40,6 - 44,8 triệu đồng.
Honda Vario 160 2022 chính thức ra mắt với thiết kế mới hầm hố, bổ sung phanh ABS
So với phiên bản tiền nhiệm đang tạo nên cơn sốt tại thị trường Việt Nam trong thời gian qua, thì mẫu Honda Vario 160 thế hệ mới đã được lột xác hoàn toàn cả về ngoại hình, thiết kế khung sườn và hệ thống động cơ.
Về diện mạo, Vario 160 trông hầm hố hơn hẳn với một thiết kế khá to ở phía trước, ấn tượng với nhiều đường nét được cắt xẻ đầy góc cạnh và thể thao hơn khi so với các thế hệ trước đó. Vario 160 vẫn sử dụng hệ thống đèn pha LED đôi với cấu trúc tương tự người tiền nhiệm, tuy nhiên hệ thống đèn demi và xi-nhan đã được thiết kế lại để dung hòa với diện mạo mới. Trong khi đó, sàn để chân vẫn là thiết kế phẳng, hệ thống đèn hậu sau trên Vario 160 cũng đã được thay đổi kiểu dáng với tạo hình chữ X trông ấn tượng hơn rất nhiều khi so với thế hệ trước đó.
Theo PT Astra Honda Motor - nhà sản xuất và phân phối Vario 160 tại Indonesia cho biết, mẫu xe này được hãng ứng dụng công nghệ khung sườn mới eSAF giúp tăng độ cứng vững và ổn định cho xe khi vận hành. Tuy nhiên, thay đổi đáng chú ý nhất và nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng là nằm ở hệ thống động cơ mới, khi Honda đã loại bỏ máy xăng 150 phân khối để trang bị động cơ ESP+ dung tích 160 phân khối tương tự “đàn anh” PCX 160.
Cụ thể, Vario 160 sử dụng động cơ eSP+ 160cc, 4 van, hứa hẹn cho trải nghiệm lái phấn khích hơn động cơ 150cc trên đời cũ. Honda chưa công bố cụ thể sức mạnh của Vario 160. Trên PCX, động cơ này cho ra công suất 15,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 15 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Mẫu xe này cũng được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số mới hiển thị các thông tin như tốc độ, quãng đường, nhiên liệu, mức tiêu thụ nhiên liệu, chỉ báo điện áp ắc quy, chỉ báo thay dầu…
Ngoài ra, Honda Vario 160 còn có cổng sạc USB cho các thiết bị di động, được trang bị ổ khóa thông minh, mâm xe hợp kim 14 inch và đáng chú ý nhất là hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở phanh trước trên bản cao cấp nhất. Thiết kế thân xe lớn, cung cấp hộc chứa hành lý lên đến 18 lít.
Theo ông Keiici Yasuda, Chủ tịch Astra Honda Motor phát biểu trong buổi lễ ra mắt Vario 160 chia sẻ: 'Vario là mẫu xe mang tính biểu tượng của Honda Indonesia và còn được ưa chuộng tại nhiều quốc gia lân cận. Do đó, chúng tôi đã quyết định nâng cấp mẫu xe này với thế hệ động cơ mới, hứa hẹn hấp dẫn hơn thế hệ cũ'
Cho đến thời điểm hiện tại, Honda Vario đang là mẫu xe nhập khẩu tư nhân được ưa chuộng nhất tại Việt Nam, phù hợp với mọi đối tượng sử dụng vì thiết kế thể thao, góc cạnh, vận hành tốt trong đô thị. Sau Indonesia, Honda Vario 160 dự kiến sẽ về Việt Nam trong vài tháng tới và sẽ được phân phối tại hệ thống thống XE NHẬP KHẨU CHÍNH HÃNG
Honda Vario 160 2022 chính thức ra mắt với thiết kế mới hầm hố, bổ sung phanh ABS
So với phiên bản tiền nhiệm đang tạo nên cơn sốt tại thị trường Việt Nam trong thời gian qua, thì mẫu Honda Vario 160 thế hệ mới đã được lột xác hoàn toàn cả về ngoại hình, thiết kế khung sườn và hệ thống động cơ.
Về diện mạo, Vario 160 trông hầm hố hơn hẳn với một thiết kế khá to ở phía trước, ấn tượng với nhiều đường nét được cắt xẻ đầy góc cạnh và thể thao hơn khi so với các thế hệ trước đó. Vario 160 vẫn sử dụng hệ thống đèn pha LED đôi với cấu trúc tương tự người tiền nhiệm, tuy nhiên hệ thống đèn demi và xi-nhan đã được thiết kế lại để dung hòa với diện mạo mới. Trong khi đó, sàn để chân vẫn là thiết kế phẳng, hệ thống đèn hậu sau trên Vario 160 cũng đã được thay đổi kiểu dáng với tạo hình chữ X trông ấn tượng hơn rất nhiều khi so với thế hệ trước đó.
Theo PT Astra Honda Motor - nhà sản xuất và phân phối Vario 160 tại Indonesia cho biết, mẫu xe này được hãng ứng dụng công nghệ khung sườn mới eSAF giúp tăng độ cứng vững và ổn định cho xe khi vận hành. Tuy nhiên, thay đổi đáng chú ý nhất và nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng là nằm ở hệ thống động cơ mới, khi Honda đã loại bỏ máy xăng 150 phân khối để trang bị động cơ ESP+ dung tích 160 phân khối tương tự “đàn anh” PCX 160.
Cụ thể, Vario 160 sử dụng động cơ eSP+ 160cc, 4 van, hứa hẹn cho trải nghiệm lái phấn khích hơn động cơ 150cc trên đời cũ. Honda chưa công bố cụ thể sức mạnh của Vario 160. Trên PCX, động cơ này cho ra công suất 15,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 15 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Mẫu xe này cũng được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số mới hiển thị các thông tin như tốc độ, quãng đường, nhiên liệu, mức tiêu thụ nhiên liệu, chỉ báo điện áp ắc quy, chỉ báo thay dầu…
Ngoài ra, Honda Vario 160 còn có cổng sạc USB cho các thiết bị di động, được trang bị ổ khóa thông minh, mâm xe hợp kim 14 inch và đáng chú ý nhất là hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở phanh trước trên bản cao cấp nhất. Thiết kế thân xe lớn, cung cấp hộc chứa hành lý lên đến 18 lít.
Theo ông Keiici Yasuda, Chủ tịch Astra Honda Motor phát biểu trong buổi lễ ra mắt Vario 160 chia sẻ: 'Vario là mẫu xe mang tính biểu tượng của Honda Indonesia và còn được ưa chuộng tại nhiều quốc gia lân cận. Do đó, chúng tôi đã quyết định nâng cấp mẫu xe này với thế hệ động cơ mới, hứa hẹn hấp dẫn hơn thế hệ cũ'
Cho đến thời điểm hiện tại, Honda Vario đang là mẫu xe nhập khẩu tư nhân được ưa chuộng nhất tại Việt Nam, phù hợp với mọi đối tượng sử dụng vì thiết kế thể thao, góc cạnh, vận hành tốt trong đô thị. Sau Indonesia, Honda Vario 160 dự kiến sẽ về Việt Nam trong vài tháng tới và sẽ được phân phối tại hệ thống thống XE NHẬP KHẨU CHÍNH HÃNG
