Wave độ là một trường phái có sức hút cực lớn đối với mình và những anh em yêu mến dòng xe Honda Wave. Sau một lần vô tình lang thang trên mạng xã hội, mình đã tình cờ sưu tầm được loạt ảnh Wave độ này từ tay anh Ròm Albert. Với vẻ ngoài mặn mà và quyến rũ của chiếc Wave độ, chắc chắn anh em sẽ rất khó cưỡng lại sự quyến rũ toát ra từ những góc siêu chân thực dưới đây...
![Honda Wave độ làm ai cũng say mê với vẻ ngoài mặn mà quyến rũ]()
Honda Wave độ làm ai cũng say mê với vẻ ngoài mặn mà quyến rũ
![]()
Để có được diện mạo lung linh và quyến rũ như ngày hôm nay, chiếc Wave độ đã phải trải qua một quá trình 'đập đi xây lại'. Quá trình này đòi hỏi chủ nhân và người dọn phải cực kì am hiểu về dòng xe này để trả lại thanh xuân cho chiếc xế nổ.
Sự đặc sắc của chiếc Wave độ không chỉ nằm ở ngoại hình đẹp như xe thùng mà còn đến từ dàn trang bị xịn xò. Hứa hẹn sẽ làm cho tất cả anh em trên diễn đàn 2Banh.vn phải chết mê chết mệt!
![]()
Về dàn đồ chơi đang có mặt trên chiếc Wave độ, đầu tiên mình sẽ giới thiệu cho các bạn biết về cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta trị giá hơn 7 triệu đồng ở thời điểm hiện tại. Dòng cùm thắng duy nhất trong phân khúc dưới 10 triệu đồng có trang bị núm chỉnh chế độ thắng, nhưng chỉ tiếc một điều là chiếc núm chỉnh hiện đại này đã bị che lấp bởi bộ dàn áo cứng cáp của chiếc Wave độ.
![]()
Cũng là phong cách Căm - đùm - niềng như trước đây đó thôi nhưng dàn chân chiếc Wave độ đã trở nên điệu đà hơn với bộ niềng nhôm Excel Asia cứng cáp. Đĩa thắng ở bánh trước là đĩa đường kính 260mm của dòng xe 2 thì huyền thoại Honda NSR150R đời đầu, có cấu trúc lòng đĩa lõm vào trong tạo ra một khoảng trống đủ lớn cho chú heo Brembo logo lớn bên cạnh.
![]()
![]()
![]()
Vốn yêu thích sự tối giản và thanh thoát, nên chủ nhân cũng không mặn mà mấy với những dòng phuộc bình dầu quá đỗi thể thao và hầm hố. Đó là lí do anh ấy đã nâng cấp cho xế cưng cặp phuộc Ohlins không bình dầu, vẫn đủ đẹp mắt để làm điểm nhấn và đồng thời còn tăng độ êm ái trong quá trình nhún nảy.
Chiếc Wave độ và những hình ảnh tổng thể hấp dẫn khác...
![]()
![]()
![]()
![]()
Nguồn ảnh : Ròm Albert
Honda Wave độ làm ai cũng say mê với vẻ ngoài mặn mà quyến rũ
Để có được diện mạo lung linh và quyến rũ như ngày hôm nay, chiếc Wave độ đã phải trải qua một quá trình 'đập đi xây lại'. Quá trình này đòi hỏi chủ nhân và người dọn phải cực kì am hiểu về dòng xe này để trả lại thanh xuân cho chiếc xế nổ.
Sự đặc sắc của chiếc Wave độ không chỉ nằm ở ngoại hình đẹp như xe thùng mà còn đến từ dàn trang bị xịn xò. Hứa hẹn sẽ làm cho tất cả anh em trên diễn đàn 2Banh.vn phải chết mê chết mệt!
Về dàn đồ chơi đang có mặt trên chiếc Wave độ, đầu tiên mình sẽ giới thiệu cho các bạn biết về cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta trị giá hơn 7 triệu đồng ở thời điểm hiện tại. Dòng cùm thắng duy nhất trong phân khúc dưới 10 triệu đồng có trang bị núm chỉnh chế độ thắng, nhưng chỉ tiếc một điều là chiếc núm chỉnh hiện đại này đã bị che lấp bởi bộ dàn áo cứng cáp của chiếc Wave độ.
Cũng là phong cách Căm - đùm - niềng như trước đây đó thôi nhưng dàn chân chiếc Wave độ đã trở nên điệu đà hơn với bộ niềng nhôm Excel Asia cứng cáp. Đĩa thắng ở bánh trước là đĩa đường kính 260mm của dòng xe 2 thì huyền thoại Honda NSR150R đời đầu, có cấu trúc lòng đĩa lõm vào trong tạo ra một khoảng trống đủ lớn cho chú heo Brembo logo lớn bên cạnh.
Vốn yêu thích sự tối giản và thanh thoát, nên chủ nhân cũng không mặn mà mấy với những dòng phuộc bình dầu quá đỗi thể thao và hầm hố. Đó là lí do anh ấy đã nâng cấp cho xế cưng cặp phuộc Ohlins không bình dầu, vẫn đủ đẹp mắt để làm điểm nhấn và đồng thời còn tăng độ êm ái trong quá trình nhún nảy.
Chiếc Wave độ và những hình ảnh tổng thể hấp dẫn khác...
Nguồn ảnh : Ròm Albert
