Khi Suzuki Gixxer SF250 vừa ra mắt đã nhận được khá nhiều sự quan tâm từ người mới bắt đầu đam mê mô tô PKL. Có thể thấy các nhà sản xuất đang rất quan tâm đến phân khúc 250cc này. Vì vậy, sau đây mình sẽ tổng hợp 9 chiếc mô tô Sport 1 xi-lanh 250cc trên thế giới khá thú vị tương tự Gixxer SF250 để anh em tham khảo.

Tổng hợp 9 chiếc mô tô Sport 250cc 1 xi-lanh thú vị nhất hiện nay.
​1.APRILIA GPR250R
Aprilia GPR250R có thiết kế khá giống với dòng Aprilia RS, đặc biệt là với Aprilia RS125 2021.
Điểm khác biệt là, chiếc xe này được sản xuất tại Trung Quốc với sự hợp tác của một công ty địa phương Zongshen. Sử dụng động cơ DOHC 1 xi-lanh 249,2cc làm mát bằng chất lỏng, công suất cực đại 28 Hp và mô-men xoắn cực đại 21,5Nm.
​
Ưu điểm của chiếc mô tô này nằm ở bộ khung đôi hay chúng ta thường gọi là Deltabox, gắp sau bằng nhôm, đồng hồ TFT và đèn pha ba đèn LED đặc trưng của dòng mô tô Aprilia trong thời kỳ hiện đại.
2. FKM FK250GP
FKM FK250GP là mẫu mô tô thể thao sở hữu gắp đơn Pro-Arm giống với dòng mô tô đặc trưng của Ý, điều đáng ngạc nhiên là nó chỉ sử dụng động cơ 1 xi-lanh 250cc. Hiện công ty Fekon Motorcycle của Trung Quốc hiện đã bắt đầu lấn sân sang Châu Âu với nhiều mẫu xe khác nhau, một trong số đó là chiếc xe này.

​3. HONDA CBR250R
Sau Indonesia, Ấn Độ cũng ngừng bán dòng xe CBR250R cũ này và đến năm 2021, CBR250R 1 xi-lanh vẫn đang được bán ở các nước Mỹ Latinh, một trong số đó là Mexico. Thậm chí, ở đó, chiếc CBR250R này vẫn sử dụng kiểu dáng cũ, ngay cả đèn chiếu sáng vẫn sử dụng bóng đèn thông thường, điểm khác biệt duy nhất là đồ họa tem hiện đại hơn, bao gồm cả màu sơn Repsol MotoGP.

​4. QJMOTOR R250
QJMotor là một nhà sản xuất trong 2 năm gần đây đã cho ra mắt nhiều sản phẩm mới từ mô tô thể thao 1 xi lanh đến 4 xi lanh, và để lấp đầy thị trường mô tô thể thao 250cc 1 xi lanh, họ đã phát hành QJMOTOR R250 nổi bật với thiết kế tương lai.
Cũng giống như FKM, QJMOTOR R250 sử dụng kiểu gắp đơn ở sau, kết hợp với thiết kế thân xe khí động học và đậm chất đường đua. Động cơ loại 1 xi-lanh 250cc DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch, công suất đạt 27,9 hp tại 9.500 vòng / phút và mô-men xoắn đạt 22,5N m tại 7.250 vòng / phút.

​5. YAMAHA DO 250
Có thể nói, chiếc mô tô này là phiên bản Sport của Yamaha FZ250, mang động cơ 1 xi-lanh 249cc SOHC, công suất chỉ 20,9 mã lực tại 8.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 20 Nm tại 6.000 vòng / phút. Thật không may, mẫu xe này dường như không còn được sản xuất vào năm 2022.

​6. VOGE 250RR
VOGE 250RR được ra mắt vào tháng 9 năm ngoái, có thiết kế kiểu xe đua với đèn pha LED kép và thân sau khí động học, mang động cơ 1 xi-lanh 250cc, SOHC làm mát bằng chất lỏng. Công suất đạt 29,2 mã lực tại 9.750 vòng / phút, mô men xoắn cực đại 23Nm tại 7.500 vòng / phút.

​7. Kawasaki Ninja 250SL
Có thể nói, tại thời điểm hiện tại Ninja 250cc 1 xi-lanh chỉ được bán ở Thái Lan và Indonesia, doanh số của dòng xe này dường như rất thấp. Mặc dù Kawasaki thường xuyên giảm giá để giá bán rẻ hơn so với bản sport 150cc, nhưng vẫn không mấy được ưa chuộng vì chỉ sử dụng xi-lanh đơn.
​
8. CFMOTO 250SR
Chiếc mô tô này có kiểu dáng thể thao và khí động học, khung dạng lưới mắt cáo, ống xả dưới gầm và các tính năng cao cấp có thể kết nối với điện thoại thông minh.
​
CFMOTO 250SR sử dụng khối động cơ 1 xi-lanh 249,2cc, DOHC 249,2cc, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất cực đại 27 hp tại 9.750 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 7.500 vòng / phút.
9. KTM RC250
Ngoài Gixxer và Ninja 250SL, một chiếc xe thể thao 1 xi-lanh 250 phân khối nữa được bán ở Indonesia. Đó là KTM RC250 được cho là có động cơ mạnh nhất trong phân khúc với công suất lên đến 30 hp. Tiếc là mẫu xe này vẫn thuộc dạng cũ và chưa được nâng cấp lên phiên bản mới như người anh em KTM RC390.
​